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據(jù)報道,，由于訪問量過大,，不少旅客在網(wǎng)購火車票時頻遭“系統(tǒng)忙”而無法訪問，武漢、濟南等多地出現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)擁堵,。北京西站多名旅客稱網(wǎng)購火車票已支付成功，但到現(xiàn)場取票時卻發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)沒有購票記錄,。對于是哪一環(huán)節(jié)出了錯,，目前還沒有明確的解釋。
按理說,，網(wǎng)絡(luò)訂票不僅節(jié)省時間,，還少受排隊搶票之苦，也幫售票部門省下人力,、物力,，提高效率，改善形象,，初衷無疑是好的,。然而，搶注漏洞”吞錢無票”等問題,，反而給民眾帶來不便,，至少提出了三個問題：一是時機選擇是否合理？二是準(zhǔn)備是否充分,，對網(wǎng)絡(luò)訪問量的估計是否足夠,？三是技術(shù)是否成熟，是否進行過周密的設(shè)計和壓力測試,？實際上,，網(wǎng)上訂火車票多年前就被提出，12306購票網(wǎng)站早在2011年6月12日就試用運行了,。出現(xiàn)這些問題,，一個眾所周知的客觀原因是，我國人口眾多,，春運又是特殊時段,，這個“中國特色”注定了網(wǎng)絡(luò)訂票系統(tǒng)會面臨巨大考驗，由此出現(xiàn)“一票難求”可以理解,，但在網(wǎng)絡(luò),、電話購票環(huán)節(jié)卻不應(yīng)該出現(xiàn)“一票難訂”的局面，尤其是“吞錢不吐票”現(xiàn)象,。如果解釋為訪問量過大,，顯然公眾難以接受。畢竟，從技術(shù)上說,，增加一些設(shè)備投入,，提升網(wǎng)絡(luò)硬件，就能解決問題,，也是完全能夠辦到的,。
從《新京報》記者的體驗來看，雖然“搶注漏洞”吞錢無票”等問題有一定緩解,，只要多試幾次還是能夠訂上票”,，但網(wǎng)絡(luò)購票不夠順暢仍是一個問題。春運是一場民生硬仗,，來不得半點草率,，任何一個管理漏洞或技術(shù)漏洞，都有可能增加無數(shù)人的麻煩和痛苦,。期待鐵路部門早日拿出“藥方”,，不要讓公眾再畏懼網(wǎng)絡(luò)訂票，真正化解購票之苦,。
最近,，鐵路部門正在積極采取措施,，改進優(yōu)化設(shè)備設(shè)施,，提高服務(wù)能力，盡最大努力方便旅客購票乘車,，可是,，從網(wǎng)絡(luò)售票出的這些“小毛病”來看，如何提供令乘客滿意的服務(wù),，還是一個不小的問題,。馮海寧

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