通用公司是一家頗具象征意義的公司,。它作為跨國(guó)公司規(guī)模和實(shí)力的象征,,對(duì)今天紛紛躍躍欲試,,要進(jìn)入世界500強(qiáng)的中國(guó)企業(yè),,很值得研究。
筆者看來(lái),,既有歷史又有規(guī)模又有品牌的百年通用,,走到今天的窘境至少可以給我們?nèi)c(diǎn)啟示。
首先,,規(guī)模絕非萬(wàn)能,。在我們的企業(yè)普遍弱小的時(shí)候,看到通用這樣的巨無(wú)霸,,我們會(huì)充滿了艷羨,。記得過(guò)去無(wú)論經(jīng)濟(jì)界還是企業(yè)界,總喜歡提到的一句話就是,,我們?nèi)珖?guó)的汽車產(chǎn)量還抵不上通用一個(gè)企業(yè)的產(chǎn)量,,因此沒(méi)有規(guī)模,我們就無(wú)法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),??墒墙裉斓耐ㄓ脜s給我們當(dāng)頭一瓢冷水,原來(lái)有了規(guī)模同樣不能鉆進(jìn)保險(xiǎn)箱,,經(jīng)營(yíng)不好照樣會(huì)破產(chǎn),。不僅如此,要拯救這樣一個(gè)巨人,,難度會(huì)更大,,因此風(fēng)險(xiǎn)也被放大。
所以,,任何事物無(wú)不具有兩面性,,規(guī)模也一樣。當(dāng)你收獲了規(guī)模帶來(lái)的好處,,就無(wú)法避免規(guī)模帶來(lái)的其它風(fēng)險(xiǎn),。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,沒(méi)有任何一個(gè)環(huán)節(jié)可以做到只要擁有就一勞永逸,。小有小的困難,,大有大的煩惱。在中國(guó)企業(yè)普遍渴望做大做強(qiáng)的時(shí)候,,通用很及時(shí)地提醒我們,,真的做大了也不可以有任何的掉以輕心,,從更大的層面看,大企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)更大,。
其次,,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,品牌以及文化是很重要,,但也絕非萬(wàn)能。通用旗下不乏國(guó)際知名品牌,,比如凱迪拉克,,那絕對(duì)是讓人垂涎三尺的國(guó)際大品牌。但是,,關(guān)鍵時(shí)候這些品牌并沒(méi)有成為企業(yè)的救命稻草,。據(jù)說(shuō),通用改組后首先考慮出售的恰恰就是這些品牌,。道理很簡(jiǎn)單,,這些品牌的奢侈文化已經(jīng)不適應(yīng)今天的世界節(jié)能環(huán)保的潮流。所以,,一個(gè)企業(yè)的品牌和文化如果不能與時(shí)俱進(jìn),,不僅不能助力企業(yè)發(fā)展,反而會(huì)成為阻力,。通用包括美國(guó)經(jīng)濟(jì)走到今天,,與他們的能源文化以及消費(fèi)文化不無(wú)關(guān)系。
最后一點(diǎn),,企業(yè)內(nèi)部的高福利一方面能凝聚人才,,但也有可能把企業(yè)養(yǎng)“嬌”了。
一個(gè)企業(yè),,一旦掌握了先進(jìn)的技術(shù)或做大了規(guī)模,,往往賺取高額利潤(rùn)。由于利潤(rùn)高,,企業(yè)的各項(xiàng)福利就好,。比如通用的人員工資遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于世界汽車業(yè)的平均水平,通用的領(lǐng)導(dǎo)人去開會(huì)可以坐專機(jī)……市場(chǎng)形勢(shì)好,,這些或許不是問(wèn)題,。而一旦市場(chǎng)變化,競(jìng)爭(zhēng)變得殘酷,,這些高出去的成本就會(huì)削弱企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。當(dāng)日益稀薄的利潤(rùn)無(wú)法支撐如此巨大的成本,企業(yè)就會(huì)面臨巨大風(fēng)險(xiǎn),。而人性的弱點(diǎn)就是“由儉入奢易,,由奢入儉難”,,所以,這些成本上去容易下來(lái)可就難了,。你看,,前一段通用等汽車巨頭的CEO們連申請(qǐng)救濟(jì)都是坐專機(jī)前往,你就知道往下改變有多難,。
中國(guó)人特別講居安思危,,越是日子好過(guò)的時(shí)候,越要抑制容易膨脹的物欲,。這種思想無(wú)論對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè),,都是有幫助的。(解放日?qǐng)?bào)評(píng)論 蕭 然)
來(lái)源:人民網(wǎng)
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