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“下平原,，上太原,，不忘修路人；奔小康,，享清福,，感謝共產(chǎn)黨!”這是大寧縣寧源社區(qū)主任馮一珍談起公路事業(yè)為當?shù)厝藥淼谋憷麜r,，對記者吟出的一副對聯(lián),。
    展開臨汾公路建設(shè)的畫卷，可以清晰地看到臨汾公路人驕人的“成績單”,。2006年,，309國道東段、長安線,、臨么線,、曲絳線,、襄鄉(xiāng)線等9條國省道190.8公里的路面得到改造,；2007年，完成沿黃線,、309國道西段,、臨么線,、坪曲線、沁洪線等9條國省道路面改造,，共計377.6公里,；2008年，改造了臨夏線44.7公里和209國道隰縣境內(nèi)3.1公里過境路,；2009年,，開工了省道臨午線、省道臨夏線澗上至新風一級公路改建工程,、國道209線隰縣曹城至午城段工程,；2012年，完成了霍侯路南段51.6公里路面改造工程和桃臨線汾西至霍州段8公里路基工程,。
    路是心血凝成的詩,是汗水揮就的歌,。為全面提高通行能力，形成以堯都區(qū)為中心,、輻射16個縣市的二級以上公路路網(wǎng)骨架,，實現(xiàn)各縣市到堯都區(qū)“2小時公路圈”，臨汾公路人付出了常人難以想象的艱辛和委屈,。在修建326省道時,，恰遇洪水暴發(fā)，公路建設(shè)者被困在山里一個多月,；沿黃公路建設(shè)中,，公路建設(shè)者被沿途群眾戲稱為“餓著肚皮、曬黑臉皮,、磨破嘴皮”的“三皮干部”,；大寧公路段段長田佩虎，修完沿黃公路后就留在當?shù)毓范?，被群眾親切地稱為“咱老百姓的福星”,。征地拆遷時,，有時會遇到來自少數(shù)人的阻力，他們總有一個很坦然,、很耐心的心態(tài)：咱修路人嘛,，總是這樣，往往在罵聲中開始,，在贊揚聲中結(jié)束,。
    2013年是加快臨汾公路轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展的關(guān)鍵之年，記者了解到,，今年臨汾公路分局已確立了十大工作目標,，著力在項目建設(shè)提速、養(yǎng)護管理提質(zhì),、公路執(zhí)法提效,、公共服務提高、安全保障提升,、文明創(chuàng)建提檔,、特色公路文化培育上有新作為。其中包括完成的霍侯路臨汾北段73.9公里路面改造工程,、桃臨線汾西縣城—霍州21.5公里公路改建工程,、62公里集中連片貧困地區(qū)路面改造工程，總投資9.18億元,。
    臨汾公路事業(yè)的跨越發(fā)展,，讓一輛輛承載著山里人希望的車輛把當?shù)氐奶O果、紅棗,、核桃等土特產(chǎn)及時運出,，真正起到了“致富路”作用。永和縣藥家灣村依托沿黃公路,，建起8個蔬菜大棚,、3個養(yǎng)雞場，增加了200多輛電動車,；吉縣屯里鎮(zhèn)村民鐘聲為記者算了一筆賬,，全鄉(xiāng)每年玉米產(chǎn)量都在100萬公斤以上,，209國道修好后,，與平川的差價，由每公斤0.16元縮小到0.06元,，僅此一項,，每年為全鄉(xiāng)農(nóng)民增收10萬元。
    路越來越通暢了,，民越來越富裕了,，干部群眾的心也靠得更近了……

（記者 楊琦）