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　　中新網(wǎng)呂梁7月22日電 題：山西孝義：高碳“百?gòu)?qiáng)縣”走上低碳“氫”路

　　中新網(wǎng)記者 李新鎖

　　早7時(shí)30分,，刷一輛氫能共享單車出門上班;上午10時(shí)，乘坐孝義至介休的城際氫能公交車,，體驗(yàn)一段“零碳雙城記”;夜晚,，滿載焦化產(chǎn)品的氫能重卡往來(lái)穿梭于孝義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。在它的身后,，除了點(diǎn)點(diǎn)滴落的清水,，再也沒有任何排放物。

　　7月21日,，“能源強(qiáng)國(guó)·‘碳’路先行”網(wǎng)上主題宣傳活動(dòng)采訪團(tuán)一行走進(jìn)孝義,，實(shí)地探訪孝義的低碳發(fā)展之路。

　　孝義,，當(dāng)外界對(duì)它的認(rèn)知還停留在煤焦重地時(shí),，當(dāng)?shù)匾呀?jīng)悄然走上一條低碳“氫”路,。

　　22日，在孝義市府前街,，各大商場(chǎng),、居民小區(qū)、游樂場(chǎng)所周邊,，不時(shí)可見綠色車身的共享氫能單車,。掃描二維碼，注冊(cè)后開機(jī)啟動(dòng),，“動(dòng)力強(qiáng)勁,、騎行平穩(wěn)”，和普通電動(dòng)車相似的騎乘體驗(yàn)背后,，這輛車的動(dòng)力來(lái)源是車座下的氫罐,。

　　“這個(gè)氫罐自身重近5千克，里面只需充氫50克,，續(xù)航就能達(dá)到60公里,。”運(yùn)營(yíng)人員說(shuō),，今年4月,，孝義市首批500輛氫能共享單車、5輛氫能公交車正式投運(yùn),。氫能共享單車主要覆蓋孝義主城區(qū)購(gòu)物,、教育、醫(yī)療,、住宅等人流密集的公共場(chǎng)所,，預(yù)計(jì)年底總投放量將達(dá)3000輛。

　　高碳縣域主動(dòng)降碳

　　孝義的地下蘊(yùn)藏有煤,、鋁,、鐵等10余種礦產(chǎn)資源，煤炭?jī)?chǔ)量超90億噸,。這里是全國(guó)首批50個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)煤地之一和國(guó)家鋁工業(yè)重要開發(fā)基地,。

　　依托先天資源稟賦，孝義在享受煤炭紅利的同時(shí),，衍生出焦化,、氧化鋁等一系列資源型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

　　此前,，孝義連續(xù)17年躋身全國(guó)綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣市,。在享受煤炭帶來(lái)的“光萬(wàn)丈”的同時(shí)，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境也曾一度“一身銹”,。

　　煤炭雖好,，可終不能持續(xù),、長(zhǎng)久。2009年,，孝義市曾被列入國(guó)務(wù)院確立的第二批“資源枯竭型城市”名單,。

　　離開了煤炭溫床，孝義主動(dòng)走上脫碳,、降碳之路,。

　　山西孝義加快氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)?！　　?資料圖) 　　孝義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)供圖

　　說(shuō)傳統(tǒng)濕熄焦工藝污染重,、排放大，孝義全面關(guān)停4.3米焦?fàn)t,，上馬5.5米以上焦?fàn)t,，8戶焦化企業(yè)全部建成干熄焦裝置;說(shuō)焦?fàn)t煤氣直接“點(diǎn)天燈”既污染空氣，又浪費(fèi)資源,，孝義上線甲醇聯(lián)產(chǎn)LNG,、合成氨生產(chǎn)基地，在同一工藝路線上生產(chǎn)甲醇,、LNG,、合成氨三種產(chǎn)品,，讓有毒有害的煉焦廢氣變成了綠色高效的新能源產(chǎn)品;說(shuō)行業(yè)內(nèi)看好氫能前景,，孝義鵬飛上線2萬(wàn)噸/年焦?fàn)t煤氣制高純氫;說(shuō)低碳做得還不夠，孝義鵬飛集團(tuán)又把焦化園區(qū)污水處理后的中水配制堿液,，同時(shí)利用干熄焦余熱發(fā)電電解制取綠氫,。

　　走低碳新路冀望“氫”滿天下

　　目前，比較成熟的制氫技術(shù)路線主要有三種;即以煤炭,、天然氣為代表的化石能源制氫;以焦?fàn)t煤氣,、氯堿尾氣等為代表的工業(yè)副產(chǎn)氣制氫;以堿性電解水等為代表的電解水制氫。

　　生產(chǎn)氫看似簡(jiǎn)單,，但從儲(chǔ)存,、運(yùn)輸、應(yīng)用等環(huán)節(jié)看,，氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)還有漫漫長(zhǎng)路要走,。從這個(gè)意義上說(shuō)，孝義是“最早吃螃蟹的”,。

　　在孝義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，當(dāng)?shù)卣蛟煲赠i飛集團(tuán)為鏈主、“氣—站—運(yùn)—車”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　以鵬飛集團(tuán)為例,，從2019年開始布局氫能產(chǎn)業(yè),，孝義鵬飛就規(guī)劃建設(shè)20萬(wàn)噸焦?fàn)t尾氣制氫、5GW風(fēng)光電制10萬(wàn)噸綠氫,、100座加氫綜合能源島,，30萬(wàn)輛氫能重卡、工程機(jī)械及配套電堆,、燃料電池系統(tǒng),、供氫系統(tǒng)、零碳物流智慧運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)等全產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　山西孝義率先投放氫能共享單車,。　　　武俊杰 　　攝

　　截至目前,，上述全產(chǎn)業(yè)鏈正有序推進(jìn)落地,。

　　鵬飛集團(tuán)總裁助理馬小龍表示，在孝義發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),，上述全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)是企業(yè)的優(yōu)勢(shì)所在,。面向未來(lái)的綠氫趨勢(shì)，企業(yè)在沁源,、中衛(wèi),、赤峰等地可再生能源發(fā)電制氫項(xiàng)目正在推進(jìn)中，在山西,、河北,、江蘇等地利用風(fēng)力、光伏,、煤礦瓦斯發(fā)電制氫項(xiàng)目正在對(duì)接,。

　　把目光無(wú)限延伸，孝義氫能產(chǎn)業(yè)也渴望著星辰大海,。

　　不久前,，山西孝義到天津港的晉津新能源重卡雙重零碳物流通道運(yùn)輸始發(fā)成功。其間,，孝義鵬飛試驗(yàn)性發(fā)運(yùn)里程1500余公里,，全程采用氫燃料電池重卡，沿途在3個(gè)加氫站補(bǔ)能,，最終抵達(dá)天津港,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程的零碳排放。此舉讓天津港煤碼頭恢復(fù)了中斷7年之久的煤炭公路運(yùn)輸,，也推動(dòng)了山西大宗物料零碳出晉入津,。

　　孝義經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，孝義正加快推進(jìn)由氫能鏈主企業(yè)鵬飛集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)的全球規(guī)模最大,、產(chǎn)業(yè)鏈最全,、工藝路線及裝備最先進(jìn)的氫能產(chǎn)業(yè)園。

　　“能源強(qiáng)國(guó)·‘碳’路先行”網(wǎng)上主題宣傳活動(dòng)由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)傳播局,、山西省委宣傳部指導(dǎo),，山西省委網(wǎng)信辦、山西省能源局,、中國(guó)新聞網(wǎng)主辦,，中國(guó)新聞社山西分社、山西省各市委網(wǎng)信辦,、山西省發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目推進(jìn)中心,、中新社(北京)國(guó)際傳播集團(tuán)有限公司山西分公司等承辦，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)支持,。