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　　背景

　　太原至綏德高速鐵路位于山西省中西部和陜西省北部,，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道青(島)銀(川)通道的組成部分。項(xiàng)目的實(shí)施是貫徹落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,、中部地區(qū)崛起,、西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略的需要。項(xiàng)目連接京昆,、呼南和包海三大通道,，建成后，將豐富京昆通道通路選擇,，并通過銜接延榆鄂高鐵,，形成包海通道的東出通路，進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,。同時,，也將拉近呂梁、延安兩個革命老區(qū)與首都北京的距離,，增強(qiáng)華北,、西北等地區(qū)與京津冀地區(qū)的快速交流，對鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果,、改善沿線交通運(yùn)輸條件,、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和對接服務(wù)雄安新區(qū)建設(shè)具有重要意義。

　　案由

　　項(xiàng)目初步方案：線路正線起自大西客專陽曲西站,，在迎澤西大街設(shè)太原西站后,，經(jīng)綜改區(qū)、文水縣,、汾陽市,、離石區(qū),、柳林縣，至陜西省綏德縣,，接入延榆鄂鐵路綏德西站,。線路全長約296公里，設(shè)計時速350公里,，項(xiàng)目投資估算846億元,。其中山西境內(nèi)段241公里、投資估算723億元,。

　　2021年,，項(xiàng)目列入國家《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。2023年和2024年,，均列入國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目清單,。2023年3月，國鐵集團(tuán)確定了項(xiàng)目勘察設(shè)計單位;5月,，項(xiàng)目預(yù)可研編制完成并報國鐵集團(tuán)審查,。目前山西省已與陜西省建立溝通對接機(jī)制，正在進(jìn)行征拆摸底,、深化細(xì)化線路方案等工作,。

　　建議

　　建議國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)等部門將項(xiàng)目繼續(xù)列入2025年度國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目清單和勘察設(shè)計計劃;盡快開展項(xiàng)目預(yù)可研審查,、可研編制報批,、初步設(shè)計等各項(xiàng)工作，力爭2025年內(nèi)開工,。