以工程機(jī)械作筆,、瀝青砂漿為墨,、山巒大地為畫卷，2025年,，全省117個(gè)縣(市,、區(qū))全部邁入“高速時(shí)代”，比原規(guī)劃提前一年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”目標(biāo),。
在三晉大地,，一條條風(fēng)光獨(dú)好的錦繡大道鋪展眼前。從第一條高速公路到總里程達(dá)到6456公里,，從一個(gè)里程碑到另一個(gè)里程碑,，今非昔比的高速公路網(wǎng)為全省高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力,。
從“一條高速通”到“縣縣通高速”，高速公路網(wǎng)助力全省高水平對外開放
3月17日清晨,，在太舊高速公路的起點(diǎn),，陽光灑落在太原武宿立交橋上，為這一雄偉的鋼筋混凝土建筑鍍上一層金色,。作為山西首座高速公路立交橋,，它以全票斬獲中國建筑質(zhì)量最高榮譽(yù)“魯班獎”，也曾見證第一條高速公路通車的沸騰時(shí)刻,。
回憶里的路寫滿了出行的艱辛,。“之前,，山西沒有高速公路,，東出的只有一條四級路，站在娘子關(guān)上遠(yuǎn)眺,，看到的卻是堵了幾公里的運(yùn)煤貨車長隊(duì),。”“1993年考到運(yùn)城康杰中學(xué),，家在河津村里,，高中三年，我父母只到過我學(xué)校一次,?！薄坝幸淮沃睆谋本┗靥诖蟀偷男∽簧辖┯驳刈苏灰??！?/p>
30年光陰流轉(zhuǎn)，全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)突飛猛進(jìn),，高速公路規(guī)劃從最早的“人字骨架,、九橫九環(huán)”，拓展為2021年發(fā)布的“四縱十五橫三十三聯(lián)”;不斷延伸的高速公路為全省發(fā)展帶來了充沛的人流,、物流和資金流,，極大地促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
臨汾的蘋果在廣州農(nóng)貿(mào)市場旺銷,，汾陽的核桃出現(xiàn)在國外居民的餐桌上,，依托高速公路網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)容，我省加速形成綜合運(yùn)輸通道,，為資源外運(yùn)和產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供基礎(chǔ)支撐,。通過優(yōu)化物流通道布局，煤炭、機(jī)電設(shè)備等大宗商品出口進(jìn)一步提速,，山西走上了四通八達(dá),、更為便捷的對外開放之路。
交口,、石樓、大寧,、浮山,、沁源5縣一直未通高速公路，省委,、省政府高度重視,，自2021年提出“縣縣通高速”發(fā)展目標(biāo)以來，以前所未有的決心和力度,，高位推動,，精心部署;交通系統(tǒng)上下一心，全力以赴,。
2024年12月25日上午,，汾石高速公路、浮臨高速公路正式通車運(yùn)營,，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主力軍——山西交控集團(tuán)創(chuàng)造了高速公路建設(shè)“山西速度”,，全省提前一年正式步入“高速時(shí)代”，117個(gè)縣(市,、區(qū))全部實(shí)現(xiàn)縣城半小時(shí)上高速,。
當(dāng)2025年的春風(fēng)拂過三晉大地，“一條高速通”已發(fā)展為“縣縣通高速”,。山西圓滿兌現(xiàn)了民生實(shí)事莊嚴(yán)承諾,，鑄就了我省交通發(fā)展史上的又一里程碑。
數(shù)字在增長,，長路在延伸,。今年，全省交通運(yùn)輸工作會提出目標(biāo)：將確保建成昔陽至榆次,、黎霍高速沁源至霍州段2個(gè)項(xiàng)目,，高速公路總里程達(dá)到6670公里，出省口達(dá)到32個(gè);加快太舊改擴(kuò)建等7個(gè)項(xiàng)目建設(shè),，開工5個(gè)省高網(wǎng)項(xiàng)目,。
從“先修路”到“交通+”，高速公路向“路域經(jīng)濟(jì)”深度開發(fā)不斷延伸
“要想富,，先修路”,，有了路，下一步怎么發(fā)展?
我省交通建設(shè)正跳出“修路架橋”的傳統(tǒng)交通發(fā)展理念，轉(zhuǎn)向“交通+”這一新發(fā)展模式,，通過整合交通資源與能源,、文旅、數(shù)字技術(shù)等要素,，將高速公路打造為綠色低碳,、產(chǎn)業(yè)融合、經(jīng)濟(jì)增效的綜合性發(fā)展平臺,。
今年40天的春運(yùn)里,，全省高速公路服務(wù)區(qū)涌動的煙火氣和展現(xiàn)的消費(fèi)力令人驚喜。山西交通實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司能源及商貿(mào)業(yè)務(wù)營業(yè)總額近4億元,，同比上漲34.3%,，入?yún)^(qū)客流量共計(jì)1566.8萬人次，尤其是2月3日,，2199.8萬元的銷售額更是創(chuàng)歷史新高,。
顯而易見，高速公路消費(fèi)場景的不斷拓展和豐富,，正在重構(gòu)現(xiàn)代交通經(jīng)濟(jì)學(xué)的商業(yè)想象,。
“依托高速公路服務(wù)區(qū)提檔升級，服務(wù)區(qū)對商業(yè)機(jī)會的把握正在從‘被動’走向‘主動’,?！睂τ诜?wù)區(qū)的蝶變，山西交通實(shí)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司總經(jīng)理助理葛彥明如是說,。
在大盂收費(fèi)站,、大盂互通、黃寨邊坡,、石嶺關(guān)邊坡,，覆蓋著一片片的深藍(lán)色光伏板，這是太忻高速沿線分布式光伏發(fā)電科研試驗(yàn)段項(xiàng)目,，追隨陽光,、汲取陽光、“傳遞”陽光,，清潔電力與高速公路“同行”,。
作為被工信部、住建部,、交通運(yùn)輸部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家能源局5部門認(rèn)定的全國智能光伏試點(diǎn)示范項(xiàng)目,，該試驗(yàn)段黃寨和石嶺關(guān)兩處設(shè)置路塹邊坡,，為全國首創(chuàng);大盂收費(fèi)站互通3號地塊在設(shè)計(jì)上則采用了目前全國跨度最大(96米)的柔性光伏支架,。
利用高速公路“閑置”資源發(fā)展光伏發(fā)電，不僅節(jié)能減排,，還降本增效,。目前，山西交控集團(tuán)已在全省高速公路沿線,、服務(wù)區(qū)建成分布式光伏總裝機(jī)容量27.87萬千瓦,，發(fā)電2.25億千瓦時(shí)，盤活存量土地5378畝,，碳減排效果約22.39萬噸,。
高速公路不僅是路，更是高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”,。
高速公路作為國家重大基礎(chǔ)設(shè)施,，不僅直接拉動投資和就業(yè),，還通過“乘數(shù)效應(yīng)”優(yōu)化資源配置,、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、增強(qiáng)區(qū)域聯(lián)通性,，持續(xù)釋放長期經(jīng)濟(jì)與社會效益,。
交通基礎(chǔ)設(shè)施作為全社會固定資產(chǎn)投資的重點(diǎn)領(lǐng)域，具有投資規(guī)模大,、落地見效快,、綜合效益好、帶動作用強(qiáng)等特點(diǎn),。截至去年12月,，“十四五”期間，我省已累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資2816億元,，完成總規(guī)劃目標(biāo)的88%,。
我省高速公路差異化收費(fèi)優(yōu)惠政策覆蓋全省所有路段，實(shí)行已近10年,?！?024年優(yōu)惠貨車通行費(fèi)21.3億元，惠及貨車8220余萬輛次,?！鄙轿鹘豢丶瘓F(tuán)路網(wǎng)中心主任常宇鵬表示，優(yōu)惠政策通過價(jià)格杠桿提升路網(wǎng)使用效率,，間接促進(jìn)了物流成本降低和產(chǎn)業(yè)活力釋放,。
在高速公路沿線布局綜合保稅區(qū)、跨境電子商務(wù)園區(qū),，簡化通關(guān)流程,，吸引外資企業(yè)落地;利用高速公路周邊地塊，打造全省物流產(chǎn)業(yè)新高地，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展;與鐵路,、民航快速接駁,，多式聯(lián)運(yùn)最大程度利用交通運(yùn)輸優(yōu)勢……高速公路的“邊界”在哪兒?還在不斷探索、創(chuàng)新和拓展,。
從傳統(tǒng)基建到科技賦能,，智慧公路已成未來綜合交通體系發(fā)展方向
“嘀”的一聲，來往車輛“秒”過車道,。3月17日,，全省首座智能化收費(fèi)站——大同高速公司云州街收費(fèi)站迎來送往八方乘客，其融合了北魏特色的建筑風(fēng)格,，在塞外藍(lán)天的映襯下格外醒目,。
集合了山西高速系統(tǒng)首座智慧雙層云倉、智能車道誘導(dǎo)燈等智能設(shè)備的云州街收費(fèi)站,，集合了“雙ETC天線交易系統(tǒng)+超融合技術(shù)+云服務(wù)”的黎霍高速公路古縣北收費(fèi)站,，以及在全省第一個(gè)規(guī)模化啟用車道“智能機(jī)器人”,、實(shí)現(xiàn)全程無人值守的長治高速公路分公司豐宜收費(fèi)站,，都是我省高速公路智能化升級的閃亮“名片”。
近年來,，山西交控集團(tuán)在高速公路運(yùn)營中引入數(shù)字化技術(shù),，不僅提升了跨境物流效率，降低企業(yè)運(yùn)輸成本,，還同步推進(jìn)綠色低碳改造,，推廣新能源貨運(yùn)車輛充電設(shè)施建設(shè)，助力山西能源革命與低碳運(yùn)輸體系結(jié)合,，為外向型產(chǎn)業(yè)提供了環(huán)保競爭力,。
在當(dāng)下，高速公路的建設(shè)和運(yùn)營本就是集各種科技于一身的綜合體,。從“靠著最普通的機(jī)械和雙手,，筑路大軍在太行山上打隧道、架橋梁”到“采用新技術(shù),、新工藝,、新材料、新設(shè)備”,，我省在綠色低碳的高速公路建設(shè)上有了長足進(jìn)步,。
“縣縣通高速”項(xiàng)目向“綠”向“新”——隰吉高速全國首次開展防撞墻滑模、推廣3D毫米攤鋪等新工藝,，利用無人機(jī)航測建模,、公路路面施工智慧管控系統(tǒng)等信息化技術(shù);離隰高速推廣利用玄武巖纖維新材料,，采用智能數(shù)控引導(dǎo)刷坡、液壓爬模,、聚能水壓光面爆破等技術(shù);汾石高速應(yīng)用預(yù)應(yīng)力筋整束穿束,、智能張拉壓漿等新工藝;浮臨高速推廣高速液壓夯、路邊石滑模施工,、樹脂混凝土邊溝等新技術(shù),。
建設(shè)是關(guān)鍵，運(yùn)營和管理是考驗(yàn),。智慧公路已成未來綜合交通體系發(fā)展方向,。在我國，包括京雄高速河北段,、滬杭甬高速,、成宜高速等在內(nèi)3000余公里的智慧公路已投入運(yùn)營。
作為我省首條智慧高速公路,，山西路橋集團(tuán)投資建設(shè)的青銀二廣高速太原聯(lián)絡(luò)線承載著打造全省高速公路智慧建造新標(biāo)桿,、服務(wù)保障中部地區(qū)工程項(xiàng)目建設(shè)的重要使命。
青銀二廣高速公路太原聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)采用人工智能,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù),，配置有思維能力的“云中心”，將賦予高速公路“感知”和“表達(dá)”能力,，推動“人,、車、路,、網(wǎng),、云”深度融合、高效協(xié)同,，以滿足公眾高品質(zhì),、多樣化出行服務(wù)需求。
眼下,，太原聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目加快建設(shè)腳步,，太原市距離“牽手”青銀、二廣高速公路更近一步,，首條智慧高速公路服務(wù)百姓出行指日可待,。
2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全省公路貨運(yùn)量(營運(yùn)車輛)近13億噸,，同比增長6.4%,，這進(jìn)一步印證了交通提質(zhì)對開放型經(jīng)濟(jì)的重要拉動作用,。
未來，我省將繼續(xù)聚焦智慧出行,，進(jìn)一步完善高速公路路網(wǎng),，加快建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)體系，助力我省內(nèi)陸資源型經(jīng)濟(jì)向“通道+樞紐+產(chǎn)業(yè)”的高質(zhì)量開放模式轉(zhuǎn)型,，實(shí)現(xiàn)從“路網(wǎng)覆蓋”到“全面鏈接”的跨越,。
記者冷雪
責(zé)任編輯：暢任杰
網(wǎng)站運(yùn)營：
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號：14120200003
晉ICP備 09004084號