我那故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)和平,,地處呂梁深山貧困小縣汾西的最南端,故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)由于地處偏遠,,交通不便,,一直沒有通行客運班車。小鎮(zhèn)的父老鄉(xiāng)親們外出,,只能靠兩腿雙腳步行,。上輩的人們,面對黃土背朝天,,一輩子在黃土里刨食,,很少能走出大山,,看一眼外面的精彩世界,。
曾記得,上中學(xué)時,,有去山外探親歸來的同學(xué),,因為坐過了客運班車,享受了客運班車搖搖晃晃的感覺,,眉飛色舞地在同學(xué)們面前,,夸耀著房子似的客運班車。從未見過班車的我,,做夢都想著能坐一回班車,,也享受感覺一番。
三十多年前的1979年,,我考上大學(xué),,是玩伴三娃挑著父母置備的行裝,沿著崎嶇的山路,,步行四十華里,,把我送出大山,才得以乘坐火車,,到學(xué)校報到,。大學(xué)幾年,寒暑假回家,,近百里徒步往返的艱辛,,不敢與同學(xué)談起的羞澀,現(xiàn)在回憶起來,,都有點心里發(fā)怵,。大學(xué)畢業(yè)后,,被分配到縣城中學(xué)擔任教師,故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)遠離縣城,,不通班車,,交通不便,倒成了我談戀愛,、找對象的無形障礙;節(jié)假日回家探望年邁的爺爺奶奶,,徒步翻越五溝十條坡的辛勞,至今想來,,都有些腿打顫心發(fā)慌……
盼呀盼,,盼了幾十年,確是盼星星盼月亮的感覺,,直到1989年春,,小鎮(zhèn)上才有了第一輛通往縣城的客運班車??瓦\班車倒是開通了,,但行駛的公路蜿蜒在那黃土丘陵,不但是土路,,而且又崎嶇不平,,因此時開時停,始終不能正常運營,。
然而就是這一輛時開時停的客運班車,,也給小鎮(zhèn)上的人們帶來了極大的方便、無限的欣喜,。我更是為小鎮(zhèn)開通客運班車,,欣喜若狂,邀約幾位在縣城工作的高中同學(xué)在小酒店慶賀了一場,。
上世紀90年代,,依托黨的富民政策,當?shù)卣喾交I資,,修通了鎮(zhèn)上通向外面的一條柏油公路,。從此,我那故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)的客運班車,,也才開始得以風雨無阻地正常運營,,成了真正意義上的客運班車。到目前,,我那故鄉(xiāng)小鎮(zhèn),,僅直達臨汾市區(qū)的客運班車每天就有3趟,通達縣城及相鄰縣域的客運班車每天更是多達10多趟,。
今年正月,,帶著女兒乘坐著從市里始發(fā)的客運班車,,行駛兩個多小時,便回到了我那百里之外故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)和平,。走下客車,,迎面便碰見三十年前送我走出大山的兒時玩伴三娃,三娃見我坐著班車回來,,高興地說,,“回來啦!現(xiàn)在這可方便多啦!”是啊,故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)的客運班車,,對于像我這樣的他鄉(xiāng)游子,,對于故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)的父老鄉(xiāng)親,確實是方便多啦!
故鄉(xiāng)小鎮(zhèn)的客運班車,,來來回回,,開開停停,每天穿梭在呂梁深山的崇山峻嶺,,一趟趟地搭載著我的父老鄉(xiāng)親,,走出大山,返回故里,,讓他們盡情領(lǐng)略山外的精彩世界,,呼吸城市的清新氣息,,開闊原本的狹隘視界,,從土路的行進,到柏油路的急駛,,見證了時代的變遷,,拉近了城鄉(xiāng)的距離,帶動了小鎮(zhèn)的發(fā)展,,無疑是呂梁深山一道亮麗的流動風景線,。張記福
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