車出宜昌市區(qū)進(jìn)入三峽專用公路,一直飛馳而去,。在公路入口處有武裝警察把守,,非常莊嚴(yán)??墒且姶髩蔚陌踩Pl(wèi)工作極其認(rèn)真,,不容忽視。
據(jù)同行的導(dǎo)游肖小姐介紹,,三峽公路1994年開工,,1996年完工,歷時(shí)三年修建而成,。全長(zhǎng)28.5公里,,40%由橋梁隧道組成,種類之多素有中國(guó)橋梁博物館之稱,。其中木魚槽隧道全長(zhǎng)3610米,,地質(zhì)結(jié)構(gòu)由非常堅(jiān)硬的花崗巖構(gòu)成,工程之大,、之難,、之險(xiǎn)為當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)第一。
整個(gè)公路修建于群山峻嶺之間,,宛如一條騰空的巨龍飛向云端山巔,,忽穿山飛峽,,又入云破霧,驚險(xiǎn)異常,。車行之上,,山高溝深,灌木濃密,,青山屹立,,江水碧闊,鮮有人煙,。
咋想,,深山之中,無地可耕,,不適人居,,怎有人家?
其實(shí)不然,。遠(yuǎn)處望去,,對(duì)岸江邊居住人家星星點(diǎn)點(diǎn),房屋建設(shè)鱗次櫛比,。一無果林二無地,,他們憑什么生存發(fā)展?漁業(yè),?令我想起“江上往來人,,但愛鱸魚美”的詩(shī)句。難道千年之后,,江邊漁民還是原生之態(tài),?但看江水洶涌湍急,整日機(jī)聲隆隆,,所漁何養(yǎng),?正恍惚之間,車過之處見有人正在房前屋后的席地小坡之上修理禾苗,,這豈是田園,?或是桃園?
據(jù)導(dǎo)游肖小姐介紹,,三峽大壩經(jīng)幾代人的論證,,歷時(shí)一個(gè)世紀(jì),可謂“千呼萬(wàn)喚”,、“大器晚成”,,堪稱世上最大的水利工程。大壩集防洪,、航運(yùn),、發(fā)電三大功能于一體,,圍湖養(yǎng)魚、休閑旅游等多種功能并舉,,變水 患為水利,。似乎險(xiǎn)江露猙獰,其實(shí)不知也溫柔,!
同時(shí),,大壩也是世上最大的人工旅游景點(diǎn)。千里峽谷變平湖,,一壩封喉鎖江龍!在高臺(tái)眺望,,由導(dǎo)流明渠修建而成的五級(jí)船閘落差135米,,與大壩水流兵分兩路各負(fù)其責(zé),航運(yùn)發(fā)電由此而生,。與大壩等高185米觀境臺(tái)如一艘巨輪航行于江水湖面……壩體偉然,,水碧湖靜,一望無際,。原開山之處,,草木豐茂,山水一體,,霧繞云棲,,風(fēng)景如畫。游客之中,,碧眼金發(fā),,高鼻黑膚,比比皆是,。人來人往,,摩肩接踵,如織如潮,。想必旅游收入一定可觀,。我們一行30余人前后僅兩個(gè)多小時(shí)就將4000多元貢獻(xiàn)給了祖國(guó)三峽。這且不說,,三峽現(xiàn)有26臺(tái)發(fā)電機(jī)組每天發(fā)電量3億多度,,相當(dāng)于全國(guó)總發(fā)電量的九分之一,這是一個(gè)可喜而又驚人的數(shù)據(jù),。其能量足可供一個(gè)中等國(guó)家全國(guó)之用?,F(xiàn)在我國(guó)國(guó)力增強(qiáng),各個(gè)水電建設(shè)星羅棋布,,加之同時(shí)大力開發(fā)的風(fēng)能,、核能,、太陽(yáng)能、沼氣能多能并舉,,我們祖國(guó)實(shí)現(xiàn)高發(fā)展,、低排放的美好時(shí)光指日可待。自2006年三峽大壩并網(wǎng)發(fā)電以來,,已將1800多億元的建設(shè)費(fèi)用賺了回來,。效率之高、成本之低,,前所未有,。建設(shè)大壩,點(diǎn)石成金,,一本萬(wàn)利,。國(guó)之運(yùn)、民之幸,、峽區(qū)人民之福也,!
峽湖之域,林披石山,,非黃土之垣,。可見圍湖可使生態(tài)破壞之慮不是信也,!華夏兒女,,豈能坐失良機(jī)?三峽明珠乃上帝造化,,因勢(shì)利導(dǎo)為我所用,,造福子孫后代,功在千秋,!
兩岸青山相對(duì)出,,一片浮云當(dāng)空照。在導(dǎo)游肖小姐甜美的土家族民歌聲中,,我們踏上了歸程,。三峽大壩如一顆閃閃發(fā)光的寶石在我們的身后漸行漸遠(yuǎn),高聳云端,,照亮天空,。(劉啟堂)
來源:臨汾日?qǐng)?bào)
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