2月7日,上午9時,,零下27攝氏度,。青藏鐵路公司沱沱河探傷工區(qū)的8名職工驅(qū)車1個小時來到了工作地點,,青藏鐵路日阿尺曲至烏力8公里的線路區(qū)段,。在工長羅布的帶領下,,工友們按照分工帶上設備工具,,開始了鋼軌探傷工作,。
這里是可可西里的生命禁區(qū),偶爾走快一點就得大口大口喘氣,,冷風卷起的沙礫刮到臉上像刀割,,腳下像踩了海綿一樣?!斑@里含氧量不足內(nèi)地一半,,走路不敢快?!绷_布說,。
27歲的藏族職工羅布,,是格爾木工務段最年輕的工長,。面對惡劣的工作環(huán)境,,許多年輕人打了退堂鼓,紛紛調(diào)換崗位,,而他在這一待就是9年,。
2臺超聲波探傷儀在鋼軌上緩慢移動,發(fā)出的滴滴聲和探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲在空中響起,?!皬摹魳贰信袛噤撥壥欠裼袚p傷。我們就是天路鋼軌的‘B超大夫’,,工作不容絲毫馬虎,。一處比芝麻粒還小的鋼軌內(nèi)傷可能造成斷軌的安全事故?!?/p>
不到半個小時,,大家眉毛上結(jié)了一層厚厚的霜。羅布和工友們每天要早上8點出門,,經(jīng)過一個多小時車程才能抵達巡線點,,再步行10多公里進行探傷作業(yè)。一天行走幾十公里已經(jīng)成了他們的基本功,。一天下來,,整個人凍得鼻酸頭疼,雙手雙腳往往失去了知覺,。特殊的自然條件和工作環(huán)境,,加上生活不規(guī)律,導致很多人患上了關節(jié)風濕,、胃痛等疾病,。
下午1點,天空飄起了雪花,。大家拿出自帶的午餐,,席地而坐吃了起來。羅布打開手機,,看著2歲女兒的照片,。“我在工區(qū)已經(jīng)過了8個春節(jié),?!绷_布說:“一會給在甘孜的父母和女兒打個電話?!?/p>
“確保列車運行安全是我們的天職,。”羅布說:“看到一趟趟列車安全通過,想到旅客回家團聚的溫馨,,很有一種自豪感,!春節(jié)不能回家,我們會在‘天路’之巔過個快樂新年,?!?/p>
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