記者跟隨路元博,、李洪波這組巡線人員開始了特巡
水母網(wǎng)1月17日訊(記者 張大明 通訊員 張峻)1月16日上午,,記者跟隨國(guó)網(wǎng)棲霞市供電公司輸電運(yùn)檢班巡線隊(duì)員對(duì)110千伏豐松Ⅰ線進(jìn)行春節(jié)前特巡。
路元博,、李洪波仔細(xì)檢查線路
“110千伏豐松Ⅰ線是松山站的兩條進(jìn)線之一,,共有25基鐵塔,,全長(zhǎng)6.5公里,鐵塔大多位于山上,,巡視難度不小,,今天特巡隊(duì)員分組分段進(jìn)行特巡,,確保巡視到位?!彬?qū)車趕往巡線出發(fā)地的路上,,有30多年巡線經(jīng)驗(yàn)的老班長(zhǎng)紀(jì)同祥介紹說。
通過與紀(jì)班長(zhǎng)交談,,記者了解到,,為確保春節(jié)期間線路安全,棲霞供電公司輸電運(yùn)檢班成員提前開展重要線路特巡,,重點(diǎn)檢查線路弧垂是否正常,、防振錘有無移位、絕緣子有無污閃放電,、引流線有無燒損斷股,、線路防護(hù)區(qū)內(nèi)有無超高樹木、違章建房,、放炮采石,、挖沙取土,螺絲是否松動(dòng),,角鐵有無缺失,,鐵塔上有無鳥巢等,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)上報(bào)處理,。高密度的巡視工作一直要持續(xù)到春節(jié),。
檢查線路,望遠(yuǎn)設(shè)備也是必不可少的
到達(dá)巡線出發(fā)地后,,紀(jì)班長(zhǎng)為巡線隊(duì)員分組安排區(qū)段巡視任務(wù),,記者跟隨路元博、李洪波這組巡線人員開始了特巡,。
路元博和李洪波今天的巡線地段是豐松Ⅰ線10號(hào)鐵塔至20號(hào)鐵塔之間的線路,,每到一基鐵塔下,李洪波都端起望遠(yuǎn)鏡仔細(xì)檢查導(dǎo)線,、絕緣子,、防震錘、線夾有無缺陷等,,路元博則敲擊鐵塔底部的塔材,,仔細(xì)聽辨響聲。
兩人繼續(xù)巡線
“如果響聲低沉,,角鐵和螺絲一般沒事,,如果是響聲是清脆的咣當(dāng)聲,鐵塔底部一定有螺絲松了,一定得找出來緊一下,。要不然螺絲,、角鐵脫落,遇到大風(fēng)天氣或者導(dǎo)線覆冰,,塔材支撐力不足,,容易發(fā)生倒塔事故?!甭吩┙榻B說,。
3公里多的巡線路并不輕松,巡線隊(duì)員要經(jīng)過果園,,穿過荊棘,,爬坡過溝,“快看,,13號(hào)鐵塔上光纜接地引線移位,。”突然間,,李洪波大聲招呼同伴,,“看見了,可能是固定螺絲松了,,位置偏移了有20多米,,得趕緊記下來上報(bào)處理?!甭吩┱f。
記下這個(gè)重要隱患,,兩人繼續(xù)巡線,,“第17號(hào)鐵塔上有鳥巢?!奥吩┌l(fā)現(xiàn)了新情況,。“鳥雀筑巢的材料中可能有金屬,,遇上雨雪天,,鳥巢樹枝都是濕的,可能造成短路,,存在安全隱患,。”他又拿出記錄本記了起來,。
時(shí)間臨近中午,,巡線工作即將結(jié)束,路元博、李洪波兩名巡線隊(duì)員看到20號(hào)鐵塔旁邊有一堆反光膜,,“反光膜上有金屬,,一旦被刮到線路上就麻煩了?!崩詈椴ㄕf著和路元博一起找石頭將反光膜壓好,。
不知不覺間,一上午的特巡結(jié)束了,,一幕幕巡線場(chǎng)景定格在記者的腦海中,。正是這些巡線隊(duì)員的堅(jiān)守和付出,保證了電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,,讓即將到來的春節(jié)充滿了溫暖與感動(dòng),。
責(zé)任編輯:席沛釗
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