1月27日18時(shí),,將入除夕夜,。秦皇島港九公司裝船部值班室內(nèi),,一陣急促的對(duì)講機(jī)聲打破了交接班的寧?kù)o。
“4號(hào)轉(zhuǎn)接塔料斗堵塞,,得趕快派人過(guò)來(lái)進(jìn)行清理?!敝蛋嚅L(zhǎng)孫亮立即拿起對(duì)講機(jī),,聯(lián)系清煤人員。同時(shí),,他快步來(lái)到會(huì)議室,,給今晚一同堅(jiān)守崗位的兄弟們召開(kāi)班前安全會(huì),。
秦皇島港是世界最大的煤炭港,是我國(guó)“北煤南運(yùn)”的主樞紐港,。裝船作業(yè)是煤炭出港的最后一站,,也是港口生產(chǎn)最重要的環(huán)節(jié),安全這根弦一刻不能放松,。
18時(shí)10分,,孫亮開(kāi)始布置工作,“今天是除夕,,但安全生產(chǎn)絕對(duì)不能放松,。”18時(shí)30分,,開(kāi)完會(huì)的孫亮操起桌上的兩部對(duì)講機(jī)大步流星走出值班室,。
天氣寒冷,孫亮迅速鉆進(jìn)自己的小車(chē),,開(kāi)始了值班長(zhǎng)的漫漫巡查路,。到了4號(hào)轉(zhuǎn)接塔,他打開(kāi)安全帽上的頭燈,,鉆進(jìn)了移動(dòng)伸縮頭的下方,,查看清煤人員的工作情況。濕粘煤牢牢地粘附在2米見(jiàn)方的料斗內(nèi)壁上,,變成了頑固的凍塊,,順著頭燈的光束可以看到清煤人員正在用鎬將凍塊清除。10分鐘過(guò)去了,,料斗積煤清理干凈,,作業(yè)繼續(xù)。
之后,,他又來(lái)到901泊位,,幫帶纜工一起完成帶纜作業(yè);爬上20米高的裝船機(jī)司機(jī)室,檢查司機(jī)填寫(xiě)的接班日志,,并一再囑咐司機(jī)注意大機(jī)行走安全,。從裝船機(jī)上下來(lái),他還要上幾臺(tái)大型設(shè)備上去檢查,,12號(hào)取料機(jī)報(bào)故障,,他需要實(shí)地檢查一下故障原因,10號(hào)取料機(jī)司機(jī)剛剛?cè)〉貌僮髯C,,開(kāi)始獨(dú)立作業(yè),,他也需要去一次……
孫亮這一夜的“巡查”才剛剛開(kāi)始。
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