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改革開放40周年 春風(fēng)上路侯馬行

2018-12-21 09:01:35 來源:臨汾新聞網(wǎng)  

  臨汾新聞網(wǎng)訊 曾記得,,二十世紀(jì)六七十年代的侯馬是個(gè)雜亂無章的小鎮(zhèn),。戶不過百,,人不過千,連像樣的二層樓都沒有,。幾百間磚夾土墻的瓦房橫七豎八地散落在鐵路以西、公路以南,,僅有的一條街,,也不足300米長。

  四十年后的今天,,再看侯馬,,那真是天翻地覆,氣象萬千,,變化巨大,,完全兩樣。網(wǎng)絡(luò)交通四通八達(dá),,城市建設(shè)高樓林立,,環(huán)境綠化草茂林立,,人民群眾安居樂業(yè)。但變化最大,、最快,、最好的還要說是道路建設(shè)。

  我是在農(nóng)村長大的,,感受最深的還是鄉(xiāng)村道路建設(shè),。

  要想富,先修路,。這是改革開放初期的流行口號,,更是全國范圍內(nèi)脫貧致富的法寶。過去幾百年中,,村與村,、鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間是馬車路、人行路,、羊腸小道,,且全是土路。晴天一身土,,雨時(shí)泥巴灘,,溝壑坑洼顛,行路蜀道難,。而今,,村村通公路,家家水泥連,。有了這些路,,收割機(jī)、播種機(jī),、拖拉機(jī)等大型農(nóng)機(jī)開進(jìn)了田間地頭,。這不僅減輕了農(nóng)民的勞作強(qiáng)度,還大大提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,,使得農(nóng)業(yè)年年大豐收,。有了這些路,南山的柿子,、蘋果,、杏棗桃梨,汾河灘的蓮藕,、葡萄,、魚鴨雞鵝,各鄉(xiāng)村的土特產(chǎn),源源不斷地運(yùn)往都市,,批銷全國,。外省的水果、大米,、家電,、建材、服裝,、美食也一股腦地輸送到千家萬戶,。有了這些路,自行車,、摩托車,、電動車、私家車就能夠歡快地穿行各地,。串親購物,,健身觀光,十分地方便,。老百姓都說,,別看這些路不上等級,那可是我們的生命線,、致富路,、幸福網(wǎng)。

  還讓我心動的是汾河灘圍堰大壩路,。汾河灘歷來都是泥沙遍地,、雜草叢生。為了保證汾河兩岸人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全,,改善區(qū)內(nèi)生態(tài)環(huán)境,侯馬市委,、市政府和全市人民用了十四年時(shí)間對汾河灘進(jìn)行了綜合治理,。特別是沿汾河灣修建了21公里的漿砌石護(hù)坡大堤,直接與曲沃,、襄汾,、新絳縣相連,長約百十公里,。圍堰大堤內(nèi)又開發(fā)為林區(qū),、牧區(qū)、農(nóng)區(qū),、蔬菜區(qū),、養(yǎng)殖基地。這條大堤,汛時(shí)用來防洪,,平時(shí)作為東西交通要道,,閑時(shí)是人們遛彎散步、騎車鍛煉,、觀光游覽的好去處,。走在圍堰大道上,望天上云卷云舒,,聽地下汾河嘩嘩流水聲,,看草茂林密間花紅葉綠,觀荷塘月色,、魚蝦跳躍,、百里良田,好一派田園風(fēng)光,。這是一條天然氧吧路,、林蔭夢幻路、景觀大道路,。

  至于侯馬市政道路建設(shè),,那更是精心規(guī)劃、精心設(shè)計(jì),、精心施工,。格式化、網(wǎng)格化,、便民化是市政道路建設(shè)終極要求,。市區(qū)道路南北方向?yàn)榻郑瑬|西方向叫路,,按方位有序梯次展開修建,。從南到北,主要道路依次有:垤上東西巷,、晉都路,、新田路、團(tuán)結(jié)路,、平陽路,、市府路、程王路,、紡織巷,、文明路、建工路,、北環(huán)路,、學(xué)府路,、文化路、雙擁路,、景公路等,。

  從西向東主要街道依次有:模范街、望橋街,、侯張街,、花園南北街、紫金山街,、澮濱街,、步行街、中心街,、幸福街,、合歡街、程東街,、擁軍街,、崇文街、晉珠街,、喬村街,、絳邑街、新西街等,。

  在四十年間,,隨著侯馬經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市擴(kuò)建,市政道路由少變多,,從窄到寬,,多次翻修,不斷完善,,已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的路街網(wǎng)絡(luò),。到目前為止,全市共有28條路,、51條街,、113條巷,長度大約300公里,。

  至于侯馬市城鄉(xiāng)之間主干公路建設(shè)更是令人稱奇。在這個(gè)國土面積僅有220平方公里的狹窄區(qū)域內(nèi),,其公路,、國道、鐵路構(gòu)成了五縱五橫,、相互交錯(cuò),、四通八達(dá)的宏大交通格局,。其密度之大、規(guī)格之高,、路況之好為山西罕見,、全國少有。東西方向穿越侯馬的有南山環(huán)路,、新田路,、北環(huán)路、景公路(曲沃高顯,、侯馬段),、汾河圍堰大路。南北貫通侯馬的路有大運(yùn)高速公路(G55),,國家高速公路(G5),,省道S75,南同蒲鐵路,、高速鐵路,。

  穿行市內(nèi)的高等級公路尤以新田路和合歡街引人注目。新田路實(shí)際上就是國道108的部分路段,。穿越市區(qū)的部分叫做新田路,。該路段在二十年間三次反復(fù)修建改道,現(xiàn)已成為四車道的寬闊筆直干線,,各種車輛通行十分快捷方便,。合歡街為南北方向,是六車道的柏油馬路,。它南接新田路,,北通晉侯高速公路,橫貫侯馬城鄉(xiāng),,是連接方略,、寶特物流中心、鋼鐵化工企業(yè),、二庫,、市內(nèi)各要道的重要交通要道。

  更為厲害的是,,侯馬是山西省唯一同時(shí)擁有海關(guān),、商檢、口岸,、保稅物流區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的行政市,。隨著我國“一帶一路”建設(shè)縱深的擴(kuò)展延伸,侯馬已成為“一帶一路”上的一個(gè)重要鏈接點(diǎn),。侯馬可以發(fā)出貨運(yùn)專列通向歐亞大陸各國口岸,,實(shí)現(xiàn)了侯馬區(qū)域物資與歐亞大陸的貨物對接和集散,。

  基于侯馬特殊的地理區(qū)位優(yōu)勢和強(qiáng)大的道路建設(shè)輻射功能,在改革開放的四十年中,,侯馬經(jīng)濟(jì),、文化、市政建設(shè),、環(huán)保綠化,、文明建設(shè)各方面取得了迅猛發(fā)展。到目前為止,,侯馬市城鄉(xiāng)人口已近30萬,,城市建設(shè)面積30平方公里,綠化面積達(dá)22.5%,。2017年全市城鎮(zhèn)居民收入人均達(dá)到27294元,,農(nóng)村居民收入人均達(dá)到14703元,在山西省位居前列,。

  改革開放的春風(fēng)從來不曾減緩,,道路建設(shè)的步伐會一直向前。展望未來,,詩與遠(yuǎn)方不再是夢幻,,亞德里亞海也不再那么遙遠(yuǎn)。俄羅斯的紅腸面包可信手拈來,,法國的香檳紅酒,,普通民眾也能夠消費(fèi)。

  一個(gè)綠色,、宜居,、開放、文明的區(qū)域性中心城市正在晉南大地崛起,。一個(gè)集煤炭,、鋼鐵、化工,、農(nóng)副產(chǎn)品為一身的電商中心,、商貿(mào)中心、物流中心基地正在形成規(guī)模,。一個(gè)連通歐亞大陸橋的明星連接點(diǎn)正在古老的新田大地上悄然升起,。

  我們走在大路上,不忘初心,,斗志昂揚(yáng),。習(xí)總書記領(lǐng)導(dǎo)我們不斷前進(jìn),朝著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢的方向……

  許玉明(作者單位:侯馬市路東街道辦事處)


     

責(zé)任編輯: 吉政

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