原標(biāo)題:網(wǎng)絡(luò)祝年 | 春運出行,,文明不是“副產(chǎn)品”
一年將盡夜,,萬里未歸人,。
在遠(yuǎn)方的呼喚和回家的渴望中,,2019年春運拉開了帷幕,。40天近30億人次的流動,,考驗著交通部門運輸服務(wù)和政府部門的協(xié)調(diào)能力,,也考驗著個體“擺渡”的文明,。
流動的中國,靜態(tài)的文明,。春運出行,,過年回家,也是奔跑追夢的一次暫短的停歇,,家是“加油站”,,更是“休息室”,,個體的訴求同時代的發(fā)展同頻共振時,文明不是“副產(chǎn)品”,。
站在時間的節(jié)點,,把年輪定格成光圈,透視過去的一年,,高鐵“扒門”事件,、“霸座男”“霸座女”不斷亮相、搶奪司機(jī)方向盤釀成大禍,、“機(jī)鬧”等等事件,,讓文明出現(xiàn)缺角。人口的集中流動是脆弱的,,經(jīng)不起任何個體“特立獨行”的沖擊,,春運出行鏈條上的我們,是文明的“原子”,,遵守規(guī)則,、秩序方能相安無事,一旦無序碰撞,,必然人在“囧途”,。近日,國家發(fā)改委,、交通運輸部等九部門也聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于全力做好2019年春運工作的意見》,,強調(diào)將嚴(yán)懲旅客的嚴(yán)重不文明行為,加強信用建設(shè),,為準(zhǔn)備返鄉(xiāng)的人敲響了文明和規(guī)則的警鐘,。
春運所檢驗的,,更多的是個體素質(zhì)在公共環(huán)境中呈現(xiàn)的樣態(tài),。嘈雜不止、隨地扔果皮紙屑,、在高鐵上吸煙,、非臥鋪車廂脫鞋,強行霸座,,每一件事,,分開來說都是小事,但當(dāng)這樣的做的人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量級時,,就會產(chǎn)生極強的危害,。
別因惡小而為之。雖然這等不文明行為算不上惡,,但每一個不文明都會在無序中演變成對別人的惡,,而這種惡果可能要無辜者埋單,。一旦規(guī)則的缺口打開,不文明就會像泄洪一般傾瀉而出,,每個人都將會是受害者,。
春運開始前,搶票軟件的受用者,,本質(zhì)上就是通過加錢進(jìn)行技術(shù)插隊,,在一片“搶搶搶”的喧囂中,其實想要回家的,,誰也沒落下,。春運作為民生福祉的大事,不僅鐵路部門通過新開線路,、加開列車,、提升服務(wù),保障民眾走得了,,走得好,,更要依賴民眾自身的文明修養(yǎng)加持。一節(jié)車廂就是一個縮小版的社會,,個體的自由表達(dá)必須要考慮整個環(huán)境的接受度,,不能因為擁擠,就降低文明的標(biāo)準(zhǔn),。越是環(huán)境有限,,就越是要互相符合,越需要謹(jǐn)守修養(yǎng)靜,。文明的力量就在于,,越是在極端情況下,越是要求我們展現(xiàn)良好的品行,,而不是放松對規(guī)則的遵守,。
春運如一場“朝圣”,文明出行,,這條路才會溫暖,、舒適。雪景的唯美離不開每片雪花的參與,,誠信,、暢通、平安,、溫暖的春運,,更是離不開每位歸客的文明善舉。勇敢地向不文明說不吧!積蓄個體的文明力量,,才能匯聚成30億流動的磅礴之力,,才能歸途無限好,。
文/陸玄同
責(zé)任編輯: 吉政