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6月28日，太原重工軌道交通設(shè)備有限公司輪軸廠內(nèi),，生產(chǎn)班組長正在對輪對產(chǎn)品進行信息核對和外觀質(zhì)量檢查,。 蘇小宇攝

　　盛夏時節(jié)，暑氣漸濃,。6月18日，太原重工軌道交通設(shè)備有限公司車輪二廠生產(chǎn)車間內(nèi)機器轟鳴,，鋸切,、加熱、預成型,、壓制,、軋制、沖孔,、成型……叮當鋼鐵碰撞出激昂的旋律,。站在參觀走廊上，可清晰看到一根根圓柱形鋼坯蝶變成一片片锃光瓦亮的車輪,，整個過程僅需53秒,。

　　軌道公司是目前國內(nèi)外唯一一家可以同時生產(chǎn)軌道交通全譜系車輪、車軸,、輪對,、齒輪箱以及輪對集成產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)和制造基地,?！拔覀?nèi)耆蝿樟匡枬M、訂單充足,，開工率可達百分之百,。今年，公司車輪產(chǎn)品擺脫疫情的影響,，重新穩(wěn)固了在南亞和東南亞地區(qū)地位,，億元板塊正強勢崛起?！避壍拦炯夹g(shù)工藝室主任張磊信心滿滿,，“今年生產(chǎn)經(jīng)營有望再上新臺階?！?/p>

　　“用好我國交通發(fā)展和推進‘一帶一路’建設(shè)的歷史性機遇,，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地,。”2017年6月22日,，習近平總書記視察山西時,，曾對太原重工軌道交通設(shè)備有限公司寄予厚望?！澳壳?，公司已從單一的客貨車輪軸產(chǎn)品逐漸向城軌、機車,、工程車產(chǎn)品拓展,，從單一的輪對產(chǎn)品向帶軸承、軸箱的集成輪軸產(chǎn)品延伸,，實現(xiàn)了機,、客、貨,、動各型車輛全覆蓋,。”軌道公司黨委書記,、總經(jīng)理韓玉明介紹,，5年來，軌道公司加快前瞻性研究,，不斷開發(fā)新產(chǎn)品，拓展新領(lǐng)域,。

　　創(chuàng)新驅(qū)動,，技術(shù)先行。去年以來,，軌道公司在原有時速350公里動車組輪軸基礎(chǔ)上,，開發(fā)了時速200公里高速市域動車組輪軸產(chǎn)品，成為目前國內(nèi)最快的市域快軌列車輪軸;完成了80公里B形標準地鐵齒輪箱開發(fā),，陸續(xù)接到多家地鐵齒輪箱訂貨;研發(fā)改進高性能地鐵車輪,，提高地鐵車輪耐磨性。去年,，該公司技術(shù)中心在省級企業(yè)技術(shù)中心評價中,，排名全省第二，“軌道交通輪軸系統(tǒng)”實驗室順利通過了省重點實驗室驗收,，技術(shù)創(chuàng)新取得累累碩果,。

　　質(zhì)量是企業(yè)的核心競爭力所在。太重集團深化改革以來,，牢固樹立“質(zhì)量就是生命,，品質(zhì)就是人格”的質(zhì)量理念,，深入開展質(zhì)量提升行動，加強質(zhì)量管理,，全方位提高產(chǎn)品性能,，錨定全球輪軸行業(yè)最高標準大步挺進，爭做全球軌道交通輪軸行業(yè)引領(lǐng)者,。德鐵標準作為全球鐵路行業(yè)中最嚴苛的標準,，在生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理,、供應商管理等諸多方面均有成熟,、細致的要求，一直以來都是全球輪軸產(chǎn)品制造標準的風向標,。通過四年努力,，軌道公司在今年一舉通過了德鐵供應商及質(zhì)量Q2評級審核，將自身的管理水平提升到了一個新的檔次,，這意味著該公司在歐洲乃至世界輪軸商家采購中獲得了優(yōu)先供貨權(quán),。

　　“我們不僅要生產(chǎn)好的產(chǎn)品，更要生產(chǎn)有競爭力的產(chǎn)品,?！避壍拦据嗇S工藝主管徐俊生認為，隨著產(chǎn)品市場競爭的不斷加劇,，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，如何通過精細化管理提升產(chǎn)品競爭力是擺在工藝人員面前的一項重要任務。踐行精益管理,、聚焦降本增效,，軌道公司在提升材料利用率、降低過程能耗,、降低包裝成本方面取得顯著突破,。去年，公司對車輪,、車軸共110個品種實行減重增效,，其中，原材料共節(jié)約700噸,，成本400余萬元,，進一步增強了企業(yè)核心競爭力。

　　向高端化,、智能化,、綠色化、全球化轉(zhuǎn)型升級是中國制造的發(fā)展趨勢，也是軌道公司打造行業(yè)領(lǐng)域“中國名片”的重要航標,。軌道公司車輪一廠升級改造項目是太重集團智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)過程中率先啟動的重點項目,，也是集團“6+N”產(chǎn)業(yè)布局的重要組成部分。車輪一廠智能化升級改造項目成員按照時間表,、路線圖,，自主翻譯外文資料、消化設(shè)備原始圖紙,、研究舊設(shè)備參數(shù),、優(yōu)化生產(chǎn)線工藝布局，用一年時間獨立完成了核心設(shè)備的全部拆除修復,、安裝調(diào)試等工作,，首開自行設(shè)計、搬遷,、安裝,、調(diào)試的先河，實現(xiàn)了當年立項,、當年實施,、當年試運行，目前,，這條生產(chǎn)線已經(jīng)開始小批量生產(chǎn),。今年，軌道公司車輪一廠鍛熱工部榮獲“全國工人先鋒號”,，更加激發(fā)起軌道公司全體職工艱苦奮斗,、爭創(chuàng)一流的強勁動力。

　　杜鵑 張耀天