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6月28日，太原重工軌道交通設(shè)備有限公司輪軸廠內(nèi),，生產(chǎn)班組長(zhǎng)正在對(duì)輪對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行信息核對(duì)和外觀質(zhì)量檢查,。 蘇小宇攝

　　盛夏時(shí)節(jié)，暑氣漸濃,。6月18日,，太原重工軌道交通設(shè)備有限公司車(chē)輪二廠生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)機(jī)器轟鳴，鋸切,、加熱,、預(yù)成型、壓制,、軋制,、沖孔、成型……叮當(dāng)鋼鐵碰撞出激昂的旋律,。站在參觀走廊上,，可清晰看到一根根圓柱形鋼坯蝶變成一片片锃光瓦亮的車(chē)輪,，整個(gè)過(guò)程僅需53秒,。

　　軌道公司是目前國(guó)內(nèi)外唯一一家可以同時(shí)生產(chǎn)軌道交通全譜系車(chē)輪、車(chē)軸,、輪對(duì),、齒輪箱以及輪對(duì)集成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造基地,?！拔覀?nèi)耆蝿?wù)量飽滿(mǎn)、訂單充足,，開(kāi)工率可達(dá)百分之百,。今年，公司車(chē)輪產(chǎn)品擺脫疫情的影響,，重新穩(wěn)固了在南亞和東南亞地區(qū)地位,，億元板塊正強(qiáng)勢(shì)崛起?！避壍拦炯夹g(shù)工藝室主任張磊信心滿(mǎn)滿(mǎn),，“今年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有望再上新臺(tái)階?！?/p>

　　“用好我國(guó)交通發(fā)展和推進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)的歷史性機(jī)遇,，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地?！?017年6月22日,，習(xí)近平總書(shū)記視察山西時(shí),，曾對(duì)太原重工軌道交通設(shè)備有限公司寄予厚望?！澳壳?，公司已從單一的客貨車(chē)輪軸產(chǎn)品逐漸向城軌、機(jī)車(chē),、工程車(chē)產(chǎn)品拓展,，從單一的輪對(duì)產(chǎn)品向帶軸承、軸箱的集成輪軸產(chǎn)品延伸,，實(shí)現(xiàn)了機(jī),、客、貨,、動(dòng)各型車(chē)輛全覆蓋,。”軌道公司黨委書(shū)記,、總經(jīng)理韓玉明介紹,，5年來(lái)，軌道公司加快前瞻性研究,，不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,，拓展新領(lǐng)域。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，技術(shù)先行,。去年以來(lái)，軌道公司在原有時(shí)速350公里動(dòng)車(chē)組輪軸基礎(chǔ)上,，開(kāi)發(fā)了時(shí)速200公里高速市域動(dòng)車(chē)組輪軸產(chǎn)品,，成為目前國(guó)內(nèi)最快的市域快軌列車(chē)輪軸;完成了80公里B形標(biāo)準(zhǔn)地鐵齒輪箱開(kāi)發(fā)，陸續(xù)接到多家地鐵齒輪箱訂貨;研發(fā)改進(jìn)高性能地鐵車(chē)輪,，提高地鐵車(chē)輪耐磨性,。去年，該公司技術(shù)中心在省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)中,，排名全省第二,，“軌道交通輪軸系統(tǒng)”實(shí)驗(yàn)室順利通過(guò)了省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收，技術(shù)創(chuàng)新取得累累碩果,。

　　質(zhì)量是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在,。太重集團(tuán)深化改革以來(lái)，牢固樹(shù)立“質(zhì)量就是生命,，品質(zhì)就是人格”的質(zhì)量理念,，深入開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理,，全方位提高產(chǎn)品性能,，錨定全球輪軸行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)大步挺進(jìn),，爭(zhēng)做全球軌道交通輪軸行業(yè)引領(lǐng)者。德鐵標(biāo)準(zhǔn)作為全球鐵路行業(yè)中最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),，在生產(chǎn)管理,、質(zhì)量管理、供應(yīng)商管理等諸多方面均有成熟,、細(xì)致的要求,，一直以來(lái)都是全球輪軸產(chǎn)品制造標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)向標(biāo)。通過(guò)四年努力,，軌道公司在今年一舉通過(guò)了德鐵供應(yīng)商及質(zhì)量Q2評(píng)級(jí)審核,，將自身的管理水平提升到了一個(gè)新的檔次，這意味著該公司在歐洲乃至世界輪軸商家采購(gòu)中獲得了優(yōu)先供貨權(quán),。

　　“我們不僅要生產(chǎn)好的產(chǎn)品,，更要生產(chǎn)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品?！避壍拦据嗇S工藝主管徐俊生認(rèn)為,，隨著產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，如何通過(guò)精細(xì)化管理提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力是擺在工藝人員面前的一項(xiàng)重要任務(wù),。踐行精益管理、聚焦降本增效,，軌道公司在提升材料利用率,、降低過(guò)程能耗,、降低包裝成本方面取得顯著突破,。去年，公司對(duì)車(chē)輪,、車(chē)軸共110個(gè)品種實(shí)行減重增效,，其中，原材料共節(jié)約700噸,，成本400余萬(wàn)元,，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　向高端化,、智能化,、綠色化、全球化轉(zhuǎn)型升級(jí)是中國(guó)制造的發(fā)展趨勢(shì),，也是軌道公司打造行業(yè)領(lǐng)域“中國(guó)名片”的重要航標(biāo),。軌道公司車(chē)輪一廠升級(jí)改造項(xiàng)目是太重集團(tuán)智能高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)過(guò)程中率先啟動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是集團(tuán)“6+N”產(chǎn)業(yè)布局的重要組成部分,。車(chē)輪一廠智能化升級(jí)改造項(xiàng)目成員按照時(shí)間表,、路線圖,，自主翻譯外文資料、消化設(shè)備原始圖紙,、研究舊設(shè)備參數(shù),、優(yōu)化生產(chǎn)線工藝布局，用一年時(shí)間獨(dú)立完成了核心設(shè)備的全部拆除修復(fù),、安裝調(diào)試等工作,，首開(kāi)自行設(shè)計(jì)、搬遷,、安裝,、調(diào)試的先河，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng),、當(dāng)年實(shí)施,、當(dāng)年試運(yùn)行，目前,，這條生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)始小批量生產(chǎn),。今年，軌道公司車(chē)輪一廠鍛熱工部榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”,，更加激發(fā)起軌道公司全體職工艱苦奮斗,、爭(zhēng)創(chuàng)一流的強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　杜鵑 張耀天