“全國(guó)人大代表是很高的榮譽(yù),，我能夠當(dāng)選,，既感到幸福和自豪,，又感到責(zé)任重大,。我將把組織和人民對(duì)我的信任轉(zhuǎn)化為履職的動(dòng)力,，把大家對(duì)我的鼓勵(lì)轉(zhuǎn)化為履職的激情,，認(rèn)真學(xué)習(xí),、積極建言,，為祖國(guó)獻(xiàn)智,、為人民發(fā)聲,。”山西航產(chǎn)集團(tuán)太原機(jī)場(chǎng)公司候機(jī)樓管理部黨總支委員,、副經(jīng)理,、設(shè)備維修室主管馬通貴談到自己當(dāng)選全國(guó)人大代表時(shí)，滿懷感恩之心,。
馬通貴畢業(yè)于北京理工大學(xué),，2002年進(jìn)入太原機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓管理部工作，在一線一干就是20余年,，從一名普通的設(shè)備維修工逐漸成長(zhǎng)為民航業(yè)內(nèi)專業(yè)設(shè)備維修的專家能手,。他憑借精湛的技藝攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)，確保航站樓各類設(shè)施設(shè)備的正常運(yùn)行,，為太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)每天200多架次航班起降,、三四萬(wàn)旅客順利出行提供了最舒適的環(huán)境。
太原機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)有近600臺(tái)技術(shù)含量較高的專業(yè)設(shè)施設(shè)備,，這些設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)工作,，都由馬通貴帶領(lǐng)的20余名設(shè)備維修人員負(fù)責(zé),。由于航站樓設(shè)備的維修專業(yè)性較強(qiáng)，大多需要由生產(chǎn)廠家進(jìn)行維保,，隨之而來(lái)的是高昂維修費(fèi)用,。為了節(jié)約維修費(fèi)用，只要每次廠家對(duì)設(shè)備維保,，馬通貴都要全程跟隨學(xué)習(xí),，夜以繼日研究圖紙，一遍又一遍地拆裝故障設(shè)備,。憑著這股“死磕到底”的狠勁,，經(jīng)過(guò)對(duì)設(shè)備構(gòu)造的刻苦鉆研,，對(duì)維修技術(shù)的精益求精,，馬通貴積累了豐富的維修、處置故障經(jīng)驗(yàn),。在馬通貴的帶動(dòng)下,，科室員工的動(dòng)手維修能力顯著提升，逐步擺脫了對(duì)廠家的依賴,，給集團(tuán)節(jié)省不少費(fèi)用,。目前，航站樓內(nèi)大部分專業(yè)設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)自主維修,。
近年來(lái),，馬通貴先后完成了太原機(jī)場(chǎng)橋載設(shè)備、國(guó)際服務(wù)設(shè)施,、自助行李托運(yùn)項(xiàng)目以及國(guó)家《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》號(hào)召的橋載工程等重點(diǎn)項(xiàng)目,，解決了T2航站樓CT01行李系統(tǒng)光電收發(fā)器問(wèn)題而引起的行李堵塞現(xiàn)象、T1航站樓101廊橋因變壓器引起的設(shè)備故障問(wèn)題,、廊橋油缸內(nèi)部泄漏而引起的橋體自動(dòng)下沉等“疑難雜癥”,。
馬通貴是山西航產(chǎn)集團(tuán)走出來(lái)的第一位全國(guó)人大代表，這在單位也引起了不小的轟動(dòng),?！斑@是馬通貴同志的無(wú)上光榮，也是全體航產(chǎn)人的無(wú)上光榮,?！鄙轿骱疆a(chǎn)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳陽(yáng)說(shuō),，馬通貴同志作為一名設(shè)備維修人員,，20余年來(lái)扎根機(jī)場(chǎng)設(shè)備維修一線，勤勉務(wù)實(shí),、無(wú)私奉獻(xiàn),，在平凡的崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績(jī),。為了盡快將廊橋修好，他克服恐高心理,，堅(jiān)持第一個(gè)到達(dá)廊橋頂進(jìn)行維修作業(yè);為了在最短時(shí)間內(nèi)解決X光機(jī)故障,，不影響旅客出行，老父親病重期間,，他依然奮戰(zhàn)在一線;因連續(xù)在崗位奮戰(zhàn)多日,，他腰腿疼痛，仍然一瘸一拐地趕去維修故障設(shè)備……
機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓里線路眾多,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，哪里容易發(fā)生故障，應(yīng)該怎么維修?馬通貴心里有自己的“一本賬”,。工作20余年,，馬通貴應(yīng)急排除故障近4000次，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了山西維修工匠忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守,。設(shè)備維修室的同事把馬通貴看作“主心骨”,，大家說(shuō)“只要有馬師傅在，再多的困難我們都不怕”,。
正是因?yàn)閼{著這股子知難而進(jìn),、攻堅(jiān)克難的韌勁，馬通貴破解了一道道難題,，闖過(guò)了一道道難關(guān),，先后獲得全省“優(yōu)秀黨員”、省直屬機(jī)關(guān)工委五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、省直工委?biāo)兵,、省國(guó)資委“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、集團(tuán)公司“先進(jìn)個(gè)人”,、集團(tuán)公司“遵章守紀(jì)職工”等榮譽(yù),，帶領(lǐng)科室多次獲得“先進(jìn)單位”“先進(jìn)班組”等稱號(hào)。
機(jī)場(chǎng)是一座城市乃至一個(gè)省的窗口,，系統(tǒng)設(shè)備科技含量高,、更新迭代快。對(duì)于維修工人來(lái)說(shuō),，不僅要會(huì)修,，還要提前布局更新升級(jí)。山西航產(chǎn)集團(tuán)提出，要以太原武宿機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程建設(shè)為契機(jī),，全力打造“零碳機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目”,，馬通貴深感責(zé)任重大、使命光榮,。他說(shuō)：“我將繼續(xù)保持勤勉的工作態(tài)度和腳踏實(shí)地的工作作風(fēng),，為建設(shè)零碳機(jī)場(chǎng)作貢獻(xiàn)。自己身為全國(guó)人大代表,，這次參加大會(huì)將建議國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)零碳低碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)運(yùn)行準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),、加大對(duì)‘零碳機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目’支持力度，助力民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,?！?/p>
記者陳俊琦
責(zé)任編輯： 吉政
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