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　　革命圣地井岡山,、才子之鄉(xiāng)撫州、千湖之縣鄱陽(yáng)……2015年全國(guó)兩會(huì)期間,，來(lái)自江西代表團(tuán)的蘭念瑛提出建議：推進(jìn)吉武鐵路、鷹梅鐵路和資溪高速等交通網(wǎng)建設(shè),。5分鐘的發(fā)言,，她重點(diǎn)談到如何發(fā)展老區(qū)交通，細(xì)數(shù)了沿線有哪些景點(diǎn),。

　　習(xí)近平總書記坐在蘭念瑛正對(duì)面,，當(dāng)場(chǎng)指示要求有關(guān)部門對(duì)相關(guān)建議認(rèn)真開展調(diào)研。交流時(shí),，他關(guān)切地詢問：“農(nóng)家樂辦起來(lái)了嗎,？”“高速公路通到你們那里了吧？”蘭念瑛回答：“縣內(nèi)高速公路修過來(lái)了,，農(nóng)家樂也辦起來(lái)了,。”

　　蘭念瑛所在的村子叫新月畬族村,，地處江西東部,、武夷山西麓，是資溪縣唯一的少數(shù)民族村,。過去,，受困于高山阻隔和落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施，村里只有一條路通往縣城,。山間小路蜿蜒曲折,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展遲滯不前，當(dāng)?shù)厝诉@樣說：“棚里佬,，棚里佬,，紅薯當(dāng)年糕，辣椒作油炒,，火盆是棉襖,。”

　　早在2013年全國(guó)兩會(huì)上,，蘭念瑛關(guān)于家鄉(xiāng)修建高速公路的建議就得到了中央和江西省有關(guān)部門高度關(guān)注,。同年10月，新的高速公路開工建設(shè),，惠及了周邊3萬(wàn)多群眾出行,。經(jīng)過多年發(fā)展，資溪這個(gè)山區(qū)小縣逐漸告別沒有高速的歷史,，鄉(xiāng)村旅游也駛上了“高速路”,。

江西資溪縣烏石鎮(zhèn)新月畬族村景象,。新華社記者 彭昭之 攝

　　交通不便一直是制約農(nóng)村發(fā)展的大難題,。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū),，改一條溜索、修一段公路就能打開一扇致富的大門,。習(xí)近平曾說：“過去很多‘窮鄉(xiāng)僻壤’現(xiàn)在都成了‘人間仙境’,，這其中交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很重要?！?/p>

　　農(nóng)村道路建設(shè),，是習(xí)近平在全國(guó)兩會(huì)上最為牽掛的話題之一。2019年3月,，在甘肅代表團(tuán)審議現(xiàn)場(chǎng)，一位代表向總書記回憶起往事：“我依然記得2013年2月3日,，您沿著陡峭山路來(lái)到布楞溝村,。”

　　那是習(xí)近平擔(dān)任總書記后首次春節(jié)前夕考察,，他冒著嚴(yán)寒,，來(lái)到距甘肅東鄉(xiāng)縣城50公里的布楞溝村。布楞溝,，在東鄉(xiāng)語(yǔ)里的意思是“懸崖邊”,。村如其名，山大溝深,，村道坎坷,，浮土沒腳。習(xí)近平走進(jìn)村子,，鞋上,、褲腿都沾滿了塵土。這次考察,，習(xí)近平囑咐,，“要把水引來(lái)，把路修通,，把新農(nóng)村建設(shè)好”,。

　　從“隔溝能說話，握手走半天”的布楞溝講到當(dāng)?shù)馗咚俟方ㄔO(shè),，一場(chǎng)關(guān)于交通問題的討論在甘肅代表團(tuán)展開,。習(xí)近平問：“甘肅還沒有通高速公路的縣有多少？”相關(guān)負(fù)責(zé)人回答：“甘肅一共86個(gè)縣區(qū),，還有31個(gè)縣不通高速,，40多個(gè)縣還沒建過鐵路?！?/p>

2019年3月7日，習(xí)近平參加十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議甘肅代表團(tuán)的審議,。新華社記者 鞠鵬 攝

　　今天,，布楞溝已經(jīng)有了翻天覆地的變化：路修通了，水引來(lái)了,，山變綠了,，處處是紅墻灰瓦的新房，孩子能在家門口上學(xué),，老人也能在家門口就醫(yī),。數(shù)據(jù)顯示，甘肅省縣區(qū)通高速率已達(dá)93%,，自然村組通硬化路率超90%,。

　　2013年全國(guó)兩會(huì)上詢問西藏代表“現(xiàn)在到墨脫的路通了沒有？”,，2020年在全國(guó)政協(xié)聯(lián)組會(huì)關(guān)心重慶武隆“現(xiàn)在那邊交通情況怎么樣,？”，2022年全國(guó)兩會(huì)期間問起四川懸崖村“鄉(xiāng)親們都下來(lái)了吧,？”……了解“路”的難題,，傾聽“路”的變遷，習(xí)近平關(guān)心的既是交通之路,，更是發(fā)展之路,。

　　黨的十八大以來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)取得歷史性成就,、發(fā)生歷史性變革,，新建改建農(nóng)村公路253萬(wàn)公里，解決了1000余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、10多萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路的難題,。

　　放眼全國(guó)，一個(gè)“外通內(nèi)聯(lián),、通村暢鄉(xiāng),、班車到村、安全便捷”的公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)逐漸成形,。廣大農(nóng)村“晴天一身土,、雨天一身泥”成為歷史，“出門硬化路,、抬腳上客車”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),。

文/致丘、靜玄

編輯/九段,、鐘祺

檢校/義彥,、若水

資料來(lái)源/人民日?qǐng)?bào),、新華社等