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臨汾市公安交警支隊“互聯(lián)網(wǎng)+”道路交通事故快處快賠應(yīng)用提示

2018-03-02 09:00:19 來源:臨汾新聞網(wǎng)   瀏覽次數(shù):

  一、推廣“互聯(lián)網(wǎng)+”道路交通事故快處快賠的必要性

  道路交通事故快處快賠是公安部和中國保監(jiān)會為防范公路和農(nóng)村地區(qū)道路交通事故現(xiàn)場撤離不及時引發(fā)交通擁堵和二次事故,,切實解決道路交通事故處理時間長,、程序復(fù)雜和保險理賠難、手續(xù)復(fù)雜,、效率低等問題,,聯(lián)合推出的一項改革措施。

  道路交通事故快處快賠通過應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”理念和技術(shù),,進一步簡化道路交通事故處理和保險理賠流程,,實現(xiàn)道路交通事故現(xiàn)場自行協(xié)商、認定,,保險快速定損,、快速理賠,,為群眾提供便捷,、快速、高效的道路交通事故快處快賠服務(wù),。

  二,、“互聯(lián)網(wǎng)+”道路交通事故快處快賠適用范圍

  當(dāng)前,公安部已經(jīng)組織開發(fā)了全國統(tǒng)一的道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理系統(tǒng)推薦各地使用,,當(dāng)事人可以使用“交管12123”手機APP或者微信公眾號等開展交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理,。

  在道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理程序上,公安部和保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布的《道路交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理工作規(guī)范(試行)》要求,機動車與機動車發(fā)生僅造成車輛損失的道路交通事故,各方均投保機動車交通事故責(zé)任強制保險,且當(dāng)事人能夠自行移動車輛的,可以通過互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理。

  以下十一種情形,不適用互聯(lián)網(wǎng)在線快速處理,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護現(xiàn)場并立即報警:

  1.對于機動車無號牌,、無檢驗合格標(biāo)志,、無保險標(biāo)志的;

  2.機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性,、放射性,、腐蝕性、傳染病病源體等危險物品的;

  3.機動車碰撞建筑物,、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;

  4.駕駛?cè)藷o有效機動車駕駛證的;駕駛?cè)擞酗嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑?

  5.駕駛?cè)藦氖滦\嚇I(yè)務(wù)或者旅客運輸,有嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時速行駛嫌疑的;

  6.當(dāng)事人不能自行移動車輛的;

  7.駕駛?cè)擞泄室庑袨榈?

  8.駕駛?cè)颂右莼蛘唠x開事故現(xiàn)場的;

  9.當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場,、毀滅證據(jù)的;

  10.駕駛?cè)松嫦永脵C動車從事違法犯罪行為的;

  11.事故現(xiàn)場不具備拍攝條件,。

  三、“互聯(lián)網(wǎng)+”道路交通事故快處快賠模式

  道路交通事故快處快賠有兩種模式,,具體如下:

  (一)交通事故互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠是運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,,將移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入交通事故處理,發(fā)生輕微道路交通事故后,,當(dāng)事人可以拍照后快速撤除現(xiàn)場,,通過手機上安裝的移動終端APP或者電子公眾平臺上傳事故信息,,在線自行協(xié)商處理;自行協(xié)商不成的,還可以申請公安交管部門在線定責(zé),,具備條件的,,可以在線定損、在線理賠,。

  (二)交通事故保險理賠服務(wù)中心快處快賠,。通過在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立的,集事故處理,、財產(chǎn)損失評估,、人民調(diào)解、司法調(diào)解,、保險理賠等功能為一體的道路交通事故保險理賠服務(wù)中心,,由保險公司、公安交通管理部門派駐人員集中辦公,,受理事故理賠申請,,辦理車輛定損,出具道路交通事故認定書,,并進行損害賠償調(diào)解,。

  四、如何使用手機APP進行互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠?

  首先當(dāng)事人需要下載安裝“交管12123”手機APP軟件,,注冊用戶并登錄后即可使用“交管12123”手機APP快處快賠功能進行交通事故快處快賠,。

  (一)下載安裝“交管12123”手機APP的方式

  互聯(lián)網(wǎng)搜索訪問“交管12123”下載安裝。

  (二)注冊“交管12123”手機APP用戶

  1.當(dāng)事人可以使用“交管12123”手機APP或訪問互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺用戶注冊欄目進行用戶注冊,。

  2.當(dāng)事人還可以到公安機關(guān)交通管理部門業(yè)務(wù)服務(wù)大廳進行用戶注冊,。

  (三)互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠流程和事項

  互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠具體流程和事項(詳見宣傳手冊)

  (四)互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠當(dāng)中,如何拍攝交通事故現(xiàn)場照片?

  當(dāng)事人應(yīng)在機動車行駛方向側(cè)前方,、側(cè)后方,,以及碰撞部位至少各拍攝一張事故現(xiàn)場照片,但照片總數(shù)不超過6張,,照片應(yīng)當(dāng)能夠清晰辨別機動車號牌號碼,、道路標(biāo)志標(biāo)線。

  (五)適用互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠的交通事故情形

  采用互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠模式時,,事故責(zé)任分為全部責(zé)任,、同等責(zé)任和無責(zé)任三種。一方當(dāng)事人具有下列事故情形的,,該方當(dāng)事人負事故全部責(zé)任;各方當(dāng)事人均有下列事故情形的,,各方當(dāng)事人負事故同等責(zé)任。公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)實際,增加確定負事故全部責(zé)任,、同等責(zé)任的具體情形,。

  適用互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠的交通事故情形共包括21種:

  1.在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的(追尾);

  2.在變更車道時,,影響相關(guān)車道內(nèi)正常行駛的機動車的;

  3.遇綠燈亮?xí)r,,轉(zhuǎn)彎機動車未讓被放行的直行機動車先行的;

  4.遇紅燈亮?xí)r,右轉(zhuǎn)彎機動車未讓被放行的機動車先行的;

  5.遇紅燈亮?xí)r繼續(xù)通行的;

  6.在可以左轉(zhuǎn)彎的地點,,超越前方同車道正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;

  7.通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口,,未按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的機動車先行的;

  8.通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口,,轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的機動車先行的;

  9.通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的路口,,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車未讓左轉(zhuǎn)彎的機動車先行的;

  10.準(zhǔn)備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;

  11.在可以掉頭的地點掉頭時,未讓正常行駛機動車先行的;

  12.在可以掉頭的地點,,超越前方同車道正在掉頭的機動車的;

  13.在禁止掉頭的地點掉頭的;

  14.逆向行駛的;

  15.與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;

  16.超越前方正在超車的機動車的;

  17.不按導(dǎo)向車道行駛;

  18.不按規(guī)定倒車的;

  19.溜車的;

  20.開關(guān)車門造成道路交通事故的;

  21.裝載的貨物遺灑,、飄散造成道路交通事故的。

  五,、道路交通事故快處快賠應(yīng)該注意事項

  (一)發(fā)生適用快處快賠的道路交通事故時,,當(dāng)事人應(yīng)開啟危險報警閃光燈,夜間還須開啟示廓燈和后位燈,,并在車輛后方放置警示牌,,拍攝現(xiàn)場照片后立即將車輛移至不妨礙交通的安全地點,。

  (二)對未按規(guī)定及時撤除現(xiàn)場,,造成交通擁堵的,公安機關(guān)交通管理部門將對當(dāng)事人處罰款200元的處罰,。

  (三)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場后,,可以自行協(xié)商確定事故責(zé)任。對于自行協(xié)商成功但未采用互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠模式進行在線處理的,,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)?shù)绞鹿时kU理賠服務(wù)中心進行后續(xù)事故處理及財產(chǎn)損失評估;對于自行協(xié)商不成的,,報警等待民警處理。

  (四)對一年內(nèi)采用互聯(lián)網(wǎng)在線快處快賠模式處理道路交通事故3起及以上,,或者一年內(nèi)特定車輛間發(fā)生道路交通事故3次及以上的,,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)報警等候處理。(張秋紅 王文濤 高琳


     

責(zé)任編輯: 吉政

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