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習(xí)近平兩會時刻丨新興產(chǎn)業(yè)如火如荼,,下一步怎么走,?

2023-03-10 10:50:43 來源:央視新聞客戶端  

  “新興產(chǎn)業(yè)如火如荼。對這個事,,亦喜亦憂,。”

  3月6日下午,,在民建,、工商聯(lián)界委員聯(lián)組會上,習(xí)近平總書記聽取曾毓群委員發(fā)言后講了這樣一番話。

△2023年3月6日下午,,習(xí)近平總書記看望參加全國政協(xié)十四屆一次會議的民建,、工商聯(lián)界委員,并參加聯(lián)組會,,聽取意見和建議,。

  來自寧德時代的曾毓群委員向總書記匯報,企業(yè)在全球動力電池的份額已達37%,,連續(xù)6年全球第一,。

△曾毓群委員圍繞占領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)制高點發(fā)言。

  “亦喜亦憂”,,喜的是我們這一行業(yè)走到了世界前頭,。

  這些年,以寧德時代等為代表的中國企業(yè)加大研發(fā)力度,,努力占領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)制高點,,著實跑出了亮眼成績——

  2022年,全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)集團里中國占了3席,,動力電池裝機量前10的企業(yè)里中國占6席,。

  2022年,中國出口新能源汽車67.9萬輛,,同比增長120%,,連續(xù)8年新能源汽車產(chǎn)銷量世界第一。

△寧德時代成都新津生產(chǎn)基地

  可喜成績的背后,,總書記有著更深邃的思考:“憂的是,,就怕來個大呼隆,先是一哄而起,,最后一哄而散,?!?/p>

  此前一天,,在江蘇代表團審議現(xiàn)場,習(xí)近平總書記提起在中共二十屆二中全會上的叮囑:“我當時說,,新班子起來了,,一定要注意啊,不要有大干快上的沖動,,也就是不能不按規(guī)律辦事,,急功近利、急于出成績,。要把這種浮躁心理,、急躁心態(tài)都壓下來,扎扎實實、踏踏實實地搞現(xiàn)代化建設(shè),?!?/p>

  “大呼隆”是一句俗語,常用來形容做事虛張聲勢,、不講實效,。習(xí)近平總書記多次強調(diào),在工作中不能搞大呼隆,。

  2020年底,,在中央農(nóng)村工作會議上,總書記強調(diào)“農(nóng)民進城要符合客觀規(guī)律,,保持歷史耐心,,不要大呼隆推進,更不要受不正確的政績觀所驅(qū)動”,。

  這次總書記強調(diào)新興產(chǎn)業(yè)要防止大呼隆,,是基于國際環(huán)境深刻復(fù)雜變化作出的清醒判斷和思考。他指出:

  “參與國際競爭,,還要搞好統(tǒng)籌規(guī)劃,。市場有多大?風(fēng)險在哪里?要防止一路所向披靡、孤軍深入,,最后卻被人兜了底,。要看到國際競爭異常激烈,國際斗爭風(fēng)云變幻,。在人家對我們零和博弈情況下,,還要給自己留條后路啊!”

  習(xí)近平總書記進一步強調(diào),國家產(chǎn)業(yè)政策一定要穩(wěn)慎,,制定產(chǎn)業(yè)政策,、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展都要穩(wěn)慎。希望我們的新能源產(chǎn)業(yè),,既要抓住機遇順勢而上,,也要統(tǒng)籌好發(fā)展和安全的關(guān)系。

△廣州一家新能源汽車生產(chǎn)線,,機器人手臂在安裝汽車輪胎,。

  大發(fā)展之下,“穩(wěn)”是基礎(chǔ),、是前提,。正如習(xí)近平總書記所說:“在守住根基、穩(wěn)住陣腳的基礎(chǔ)上積極進取,,不停步,、能快則快,,爭取最好結(jié)果?!?/p>

  正是在這種辯證思維引領(lǐng)下,,我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)近年來取得了令世界矚目的突破性發(fā)展。

  2021年,,我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重為13.4%,,比2014年累計提高5.8個百分點。截至2021年底,,我國可再生能源發(fā)電裝機突破10億千瓦,,其中水電、風(fēng)電,、光伏發(fā)電裝機均超3億千瓦,,均居世界第一;截至2022年底,我國自主研發(fā)的硅異質(zhì)結(jié)電池光電轉(zhuǎn)換效率國際領(lǐng)先……新材料,、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正成為我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,。

  常懷遠慮,居安思危,。習(xí)近平總書記對新興產(chǎn)業(yè)的“亦喜亦憂”,,蘊含著深刻的東方智慧、辯證思維,,不僅指導(dǎo)過去,,也指引未來,為我們在新形勢下推動高質(zhì)量發(fā)展提供了重要方法論,。


     

責(zé)任編輯: 吉政

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