新華社重慶4月26日電?題：記者手記：山城何以“跨越山?！?/strong>
新華社記者朱基釵、黃玥
“蜀道三千,，峽路一線,。”山城重慶,，山地丘陵占市域面積90%以上,，群山環(huán)繞、蜀道崎嶇,、峽江湍急,，卻始終擁有登高臨遠(yuǎn)、通江達(dá)海的胸懷氣魄,。
主城以西,，夾在中梁山和縉云山兩條山脈之間的一片平緩槽谷地帶，重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)坐落于此,。
4月22日下午,，正在重慶考察的習(xí)近平總書記第一站就來到這里。
10年前,，2014年3月29日,，德國(guó)杜伊斯堡港。習(xí)近平總書記見證一列滿載貨物的中國(guó)列車緩緩駛?cè)?。該列車正是從這個(gè)園區(qū)始發(fā)的,。
雨后初霽，園區(qū)內(nèi)一派繁忙,。龍門吊起降不停,、運(yùn)轉(zhuǎn)貨車往來穿梭、各色集裝箱層層疊放,、火車汽笛聲不時(shí)響起……
總書記乘車駛?cè)雸@區(qū)內(nèi)的重慶鐵路集裝箱中心站,，下車走過鐵軌，走到集裝箱堆場(chǎng)深處。
現(xiàn)場(chǎng)有兩列火車,，正在進(jìn)行作業(yè),。
中心站常務(wù)副總經(jīng)理王海翔告訴總書記：“左邊這列，是發(fā)往廣西欽州的西部陸海新通道班列,，裝載的是汽摩配件和純堿等化工品;右邊這列,，是發(fā)往德國(guó)杜伊斯堡的中歐班列，裝的主要是新能源汽車和筆記本電腦,?！?/p>
2009年建站伊始，王海翔就扎根于此,，兢兢業(yè)業(yè),，一干就是15年。
“從默默無聞的四等小站到現(xiàn)在頗有名氣的鐵路一等大站,，真正享受到了‘一帶一路’帶來的紅利,。”見證站區(qū)巨變的王海翔,，滿是自豪,。
正是從這里出發(fā)，2011年,，我國(guó)第一趟中歐班列“渝新歐”鳴笛西行;正是從這里出發(fā),，2017年，我國(guó)第一列西部陸海新通道班列一路向南,。
如今,，中歐班列已累計(jì)開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家222個(gè)城市;西部陸海新通道已覆蓋121個(gè)國(guó)家和地區(qū)503個(gè)港口,。
站區(qū)里,，總書記同貨車司機(jī)、列車司機(jī),、裝卸工人,、場(chǎng)站管理人員等親切交流。
身穿藍(lán)色制服,，頭發(fā)已經(jīng)花白,，重慶機(jī)務(wù)段電力機(jī)車司機(jī)江彤舉起手自報(bào)家門：“總書記好，我是火車司機(jī)江彤,，也是中歐班列的首發(fā)司機(jī),。”
2011年3月19日,，這是江彤永遠(yuǎn)銘記的一天,。
那天一早,，他接到發(fā)車指令，鳴長(zhǎng)笛,、松剎車,，推動(dòng)前進(jìn)手柄,，列車緩緩啟動(dòng)……“這是我無上的光榮,。以前這里發(fā)出的列車最遠(yuǎn)開到廣州，真沒想到有一天可以直接發(fā)往一萬多公里外的歐洲,?！苯f。
時(shí)光流轉(zhuǎn),，車輪滾滾,。
廣袤的大陸腹地，“鋼鐵駝隊(duì)”穿山越嶺,、穿過戈壁大漠;無垠的碧藍(lán)深海,，巨輪劈波、晝夜星馳,。古老的絲綢之路重?zé)ㄉ鷻C(jī),。
面對(duì)眼前這些投身偉大事業(yè)的平凡勞動(dòng)者，總書記勉勵(lì)：
“大家在物流一線,，也是在對(duì)外開放一線,，通過你們的辛勤勞動(dòng)，很多商品跨越山海,、走向世界,，你們的工作很有意義。推動(dòng)西部大開放,、促進(jìn)西部大開發(fā),，物流很重要，大家要繼續(xù)努力,，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績(jī),，作出新的貢獻(xiàn)?！?/p>
山城重慶,，何以“跨越山海”?
在西部陸海新通道重慶無水港運(yùn)營(yíng)調(diào)度中心,，總書記在一張巨大的數(shù)字地圖前駐足,。
屏幕上，以重慶為坐標(biāo)點(diǎn),，不同顏色的箭頭四向輻射,，象征著一條條國(guó)際物流大通道向外延伸——
向西,，中歐班列直達(dá)歐洲;向南，西部陸海新通道連接?xùn)|南亞;向東,，隨著長(zhǎng)江黃金水道奔涌入海;向北,，“渝滿俄”班列縱貫?zāi)媳薄?/p>
正如“無水港”這一形象的字眼，不靠海,、不沿邊的重慶將港口“搬到”山區(qū),，從內(nèi)陸腹心挺進(jìn)開放前沿。
由此,，天塹變通途,。
新時(shí)代的重慶，擔(dān)負(fù)起“努力在西部地區(qū)帶頭開放,、帶動(dòng)開放”的重大使命,，“奮力打造新時(shí)代西部大開發(fā)重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、內(nèi)陸開放綜合樞紐”,。
一個(gè)支點(diǎn),，撬動(dòng)的是更大的版圖。山城“跨越山?！?，正是西部地區(qū)開放發(fā)展的生動(dòng)縮影。
這次來重慶,，習(xí)近平總書記專門主持召開新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)座談會(huì),，這是黨的二十大以來總書記主持召開的第8場(chǎng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展專題會(huì)議。
新時(shí)代如何推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局?總書記以六個(gè)“堅(jiān)持”,，給出了清晰指引,。其中之一，正是：“堅(jiān)持以大開放促進(jìn)大開發(fā),，提高西部地區(qū)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放水平,。”
“30多次到西部調(diào)研,，而且每次都有針對(duì)性地提出一些要求”,，座談會(huì)上，談及黨的十八大以來的西部考察調(diào)研足跡,，總書記說,。
從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局,。單從開放這一維度,，我們就能感受到既從大處著眼又堅(jiān)持因地制宜的把脈定向——
去年12月在廣西考察，鮮明指出“做活廣西高質(zhì)量發(fā)展這盤棋,，棋眼就在擴(kuò)大開放上”,，叮囑“解放思想,、創(chuàng)新求變，向海圖強(qiáng),、開放發(fā)展”;
去年7月在四川考察,，創(chuàng)造性地提出“新時(shí)期、新時(shí)代還是有一個(gè)大后方的概念的”,，寄望“構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地”;
前年7月在新疆考察,，思慮深遠(yuǎn)：“過去是內(nèi)陸的一個(gè)省份，現(xiàn)在有了‘一帶一路’就不同了,。這里不再是邊遠(yuǎn)地帶,，而是成為一個(gè)核心地帶,，成為一個(gè)樞紐地帶,。”
把時(shí)間的維度再拉長(zhǎng)：從在縣域?qū)用娴膭?chuàng)新謀劃,，到在960多萬平方公里大地上的謀局落子,，這種洞察之力、戰(zhàn)略之思,，磨礪于一路走來的從政實(shí)踐——
在正定,，把握緊鄰省城區(qū)位特征，探索“半城郊型”經(jīng)濟(jì)發(fā)展新路;在福建,，指出“福州的出路在于江?！保渴稹昂Ｉ细Ｖ荨睉?zhàn)略;在浙江,，以“地瓜理論”作喻,，強(qiáng)調(diào)“必須跳出浙江發(fā)展浙江”;從浙江到上海，以極富前瞻性的眼光,，積極推動(dòng)長(zhǎng)三角區(qū)域合作發(fā)展……
理念一變天地寬,，登高望遠(yuǎn)自開闊。只有“善于從戰(zhàn)略上看問題,、想問題”“用戰(zhàn)略思維去觀察當(dāng)今時(shí)代,，洞悉當(dāng)代中國(guó)”，才能贏得發(fā)展的主動(dòng),、贏得歷史的主動(dòng),。
萬里長(zhǎng)江，以不可阻擋之勢(shì)從世界屋脊奔騰而下,，和嘉陵江激蕩相擁,，塑造出山城重慶的萬千氣象。
“江流自古書巴字,，山色今朝畫巨然,?！眱山粎R處，朝天門碼頭,，重慶地標(biāo)性建筑“朝天揚(yáng)帆”宛若巨輪起航,，以?shī)^楫之姿，向著更遠(yuǎn)的遠(yuǎn)方,。
責(zé)任編輯： 吉政
網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)：
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號(hào)：14120200003
晉ICP備 09004084號(hào)
