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正在實施擴能改造工程的昆明東站

    昆明信息港訊 記者江楓 正在實施“三級六場”擴能改造工程的昆明東站,，將進一步助力云南參與長江經(jīng)濟帶建設(shè),。改造完成后，貴陽,、南寧方向經(jīng)滬昆鐵路,、南昆鐵路的貨物列車,，不需要進入編組場就可通過外包線直接前往臨近越南的河口,。

    昆明東站始建于1964年,，是云南最大的貨物列車編組站，此前,，昆明東站一直是混合式“三級四場”,，進出省貨物列車都在這里進行到達、解體,、編組、出發(fā)作業(yè),。

    正在實施擴能改造工程的昆明東站

    “三級六場”擴能改造工程,，就是在原來基礎(chǔ)上擴建一個上行自動化駝峰系統(tǒng)，將可存貨物列車的線路由48條增加到98條,。改造完成后,，昆明東站日均辦理數(shù)將實現(xiàn)翻番，達到13000輛,，貨運辦理能力將得到質(zhì)的飛躍,。

    作為云南服務(wù)和融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，昆明東站將伴隨云南“八出省五出境”鐵路網(wǎng)的逐步完善,，成為中國內(nèi)地與南亞東南亞國家進行物資交換、中轉(zhuǎn)和集散的中心，成為中國輻射南亞東南亞的最大旱碼頭,。

    截止目前,，昆明東站已成功開行昆明至鹿特丹、卡拉奇國際貨運班列,，昆明至庫爾勒紙漿特需班列,，昆明至沈陽云南特產(chǎn)集裝箱特需班列，昆明至濰坊云內(nèi)動力發(fā)動機班列,，特別是昆明至沈陽沙嶺特需班列,，打通了西南到東北的物流大通道，推進營銷創(chuàng)效實現(xiàn)了新突破,。

    正在實施擴能改造工程的昆明東站

    昆明東站“三級六場”改造后,，云南鐵路還將發(fā)生巨大變化，有效解決樞紐地區(qū)擁堵現(xiàn)象,，實現(xiàn)貨物的大進大出,、快進快出，加快運轉(zhuǎn)效率,。

    最重要的是,，昆明東站以“三級六場”為核心的云南最大鐵路樞紐投入使用后，北上廣經(jīng)滬昆鐵路,、南昆鐵路進出昆明的旅客列車,，可繞開昆明東站，直接進入昆明站,，實現(xiàn)客貨分流,，客貨列車運行效率大幅提升。

    而貴陽,、南寧方向經(jīng)滬昆鐵路,、南昆鐵路的貨物列車，也不需要再進入編組場,，就可通過外包線直接前往臨近越南的河口,，云南和昆明對東南亞南亞的輻射能力將由此得到極大加強。

    此外,，昆明東站還修建了南昆線與滬昆線的聯(lián)絡(luò)線,，廣西方向途徑昆明發(fā)往貴陽方向的貨物列車，預計明年就可直接繞開昆明東站開行,，大大提升運行效率,。