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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 催命喇叭、違規(guī)變道,、加塞兒,、濫用遠(yuǎn)光燈……近年來，因?yàn)殚_“斗氣車”而造成的悲劇頻頻上演,，對(duì)人們的行車安全構(gòu)成了極大的威脅,。炎炎夏日，難免讓人心煩氣躁,，也容易引發(fā)“路怒癥”,，而“路怒癥”發(fā)作時(shí)，道德文明,、理性判斷,、法律法規(guī)都被拋之腦后，情緒便成為方向盤的真正掌控者,，斗氣斗狠的雙方往往“兩敗俱傷”,。那么，什么是“路怒癥”?“路怒癥”的“怒”從何來?我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢?為此,，記者采訪了山西高速交警四支隊(duì)十大隊(duì)辦公室主任朱向師,。

　　什么是“路怒癥”?

　　朱向師告訴記者，近年來,，我們國家的經(jīng)濟(jì)在大力地發(fā)展,，越來越多的人握起了方向盤，在交通擁堵的情況下,，一種名曰“路怒癥”的不良情緒便在眾多車主身上表現(xiàn)出來,。一開車就像變了個(gè)人，下車是紳士,，上車是“野獸”;遇上堵車,，心情便會(huì)煩躁;遇到行人不讓行，臟話就會(huì)出口;遇到前車行駛緩慢,鳴喇叭或閃燈就會(huì)不間斷……這些就是屬于典型的“路怒癥”的表現(xiàn),。

　　“路怒癥”的“怒”從何而來?

　　“路怒癥”最直接的導(dǎo)火線就是看到別人違章,，影響到自己行車而發(fā)怒。究其原因主要是：

　　1,、心理原因,。司機(jī)會(huì)有一種期望，就是希望別人開車也能夠按照自己設(shè)定的方式,、時(shí)間去開車,，希望沒有任何人阻擋他們,。他們喜歡趕時(shí)間，喜歡跟其他司機(jī)競(jìng)爭(zhēng),，盡管別人沒有妨礙自己,，他們也會(huì)厭惡他人。

　　2,、精神壓力大,。對(duì)司機(jī)來說，長時(shí)間處于精神緊張,、情緒壓抑的狀態(tài),，所以一旦遇上紅燈、擁堵,，被壓抑的情緒就會(huì)爆發(fā),，動(dòng)粗、與別人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí),，激起他們過激,、憤怒的行為。

　　3,、長期處于隔離感,、缺乏安全感。坐在駕駛員的位置,，手握方向盤，決定著車的速度和方向,，比較有成就感,。一旦當(dāng)別人想要超越他、控制他,，他便會(huì)憤怒,。其他司機(jī)和行人感到了來自外界的威脅，情緒才會(huì)變得無比憤怒,。

　　“路怒癥”有哪些危害?

　　1,、嚴(yán)重者會(huì)造成法律后果。因?yàn)閭€(gè)人的原因,，傷及他人,，輕則可判處尋釁滋事罪，重則可判處危險(xiǎn)駕駛罪,，如果被判為破壞社會(huì)秩序,，一般都需要處5年以下的有期徒刑或者是進(jìn)行管制。

　　2,、引發(fā)交通事故,。由于駕駛?cè)藛T的情緒不穩(wěn)定,，特別容易出現(xiàn)各種交通事故，撞傷路人或者是逃逸,，甚至還會(huì)造成他人死亡的現(xiàn)象,，而且交通事故發(fā)生率一直都相當(dāng)高。

　　3,、危害人身安全,。“路怒癥”本來就是一種病,，不利于司機(jī)身心健康,，也危害他人安全，而且還會(huì)對(duì)他人造成一系列的攻擊性的違法行為,，甚至還會(huì)危害到交通安全,。

　　我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)“路怒癥”?

　　朱向師說，預(yù)防“路怒癥”最切實(shí)的是做好自我心理調(diào)節(jié),讓心情“慢下來”,。一是在每次出行時(shí)盡量提早出門,，讓行車時(shí)間更充足，有了時(shí)間,，在適當(dāng)情況下還可有意識(shí)放慢車速,，讓自己盡量從容些。遇到堵車,，待在車?yán)锫犅犚魳坊驍[弄一些有趣的小玩意以轉(zhuǎn)移注意力,。二是不開“英雄車”“斗氣車”，不帶著情緒上路,。遇到突發(fā)狀況時(shí)應(yīng)時(shí)刻牢記安全為先的原則,，有意識(shí)地減緩車速，讓情緒盡快“降溫”,，避免急躁而做出沖動(dòng)的行為,。司機(jī)還需要從心理治療、提高行車素養(yǎng)等方面入手,，學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié),，情緒激動(dòng)時(shí)不宜駕車。三是從自身做起,，先律己再律人,，做到自覺遵守交通規(guī)則，做到“安全出行,，從我開始”,。如果每個(gè)人開車時(shí)都能做到文明行車，心情舒暢了，就會(huì)發(fā)現(xiàn)行車也順暢了,。如果一味指責(zé)他人,，甚至把生活中的壓力發(fā)泄在路上，很容易造成惡性循環(huán),。

　　記者 白潔