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    臨汾新聞網(wǎng)訊 “我當(dāng)了30年的公交車司機,，親眼見證了臨汾公交的發(fā)展。今年已經(jīng)55歲的我,，想在退休之前,，站好最后一班崗?！?5歲的公交車司機朱小四這樣說道,。

    今年是改革開放四十周年，四十年來,，百姓的生活發(fā)生了翻天覆地的變化,，而讓百姓感受最深的地方往往都是最基礎(chǔ)的衣食住行，比如公交車,。近日,，本報記者采訪了臨汾公交公司資深司機師傅朱小四，聽他訴說臨汾公交在過去幾十年間發(fā)生的變化,。

    朱小四1985年參加工作,，曾是公交公司的車輛維修工，后通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),，成為了一名合格的公交車司機,。“臨汾公交公司1970年就成立了,，不過當(dāng)時只有兩輛車,，十幾個工作人員。我參加工作后,，才慢慢有了停車場,，開通了市內(nèi)環(huán)線，也就是最早的1路,、2路,。”朱小四回憶道,，他駕駛的第一輛公交車是解放牌大巴車,，屬于柴油車，在當(dāng)時算是好車了,。

    “現(xiàn)在的公交車是純電動汽車，有空調(diào)有監(jiān)控，設(shè)備先進,，性能優(yōu)越,，開出去幾乎不會壞在路上?？稍谏鲜兰o(jì)80年代,，每一個公交車司機，除了車開得好外,，還都是修車的好把式,。”朱小四說,，現(xiàn)在公交公司有專業(yè)司機,、專業(yè)維護、專業(yè)保潔,，可在以前一個公交車司機要身兼數(shù)職,，什么都要會。說到以前,，他記憶中最深刻的事,，莫過于冬天早起燒水暖車。

    “以前的車要么是汽油車,，要么是柴油車,，一到冬天，要比平時早起一個小時,，先到公司燒水,，然后用熱水暖車，隨后才可以出發(fā),?！敝煨∷恼f，他記得有一年冬天開車跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)班線,，走到半路車壞了,，前不著村后不著店，想打電話給公司,，卻找不到電話,，想要修車，卻沒有零件,，后來遇到一輛私家車,，才讓人家捎話到公司，讓人來修,。

    時過境遷,，如今意氣風(fēng)發(fā)的朱小四成為了公司的老駕駛員,。30多年來，他開過十幾款車型,，跑過十幾條線路,，對臨汾公交的發(fā)展感觸頗深?！?000年以后,，臨汾公交開始有了質(zhì)的變化，空調(diào),、一卡通,、監(jiān)控錄像頭，這些新設(shè)備,，改善了我們的工作環(huán)境,，乘車也更加舒適?！敝煨∷恼f,，后來，公交車慢慢換成了天然氣公交車,，沒過幾年,，又換成了純電動車。如今,，駕駛著純電動公交車,，安全系數(shù)高、動力充足,，種種優(yōu)點,，實在是一下子說不完?！钡拇_,，風(fēng)雨數(shù)十年，臨汾公交從無到有,，從有到全,，從全到優(yōu)，見證了我市改革開放以來取得的輝煌成就,，更以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)博得了市民數(shù)十年如一日的好評,。“在臨汾,，公交車司機是一個光榮的職業(yè),，因為我們敢肯定地說，臨汾公交是最優(yōu)秀的,！”今年34歲的徐莉是一名女公交車司機,，她的年齡正好是朱小四師傅從業(yè)的工齡,。在日常工作中，每天看著這位老前輩認(rèn)真地工作,，讓她也感受到這份工作的神圣,，她沒有像朱師傅一樣參與臨汾公交的過去，但她愿意堅守崗位,，見證臨汾公交未來的發(fā)展。

    “今年是改革開放四十周年,，我們的祖國在這四十年間取得了輝煌的成就,，我們的行業(yè)在這四十年間發(fā)生了翻天覆地的變化，我駕駛的公交車更是在這些年間更新?lián)Q代,，我能夠親眼見證這些,，不枉我將自己的一生都奉獻給了公交事業(yè)?！敝煨∷恼f,，希望臨汾公交能夠繼續(xù)發(fā)展，為市民出行,，為城市交通貢獻力量,。

    記者楊全 郝海軍