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　　臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 范韶華) 高鐵沿線推行“雙段長”制以來，我市緊扣聯(lián)合運作,、聯(lián)動管理,、聯(lián)控風(fēng)險這一模式的精髓和核心內(nèi)容，以部門協(xié)作配合為重點,，以劃段定責(zé)為抓手,，以落實工作機制為保障，開展大西高鐵沿線安全環(huán)境綜合整治,，筑牢了高鐵沿線安全防線,。

　　聯(lián)合運作強隊伍，厘清職責(zé)定任務(wù),。我市堅持抓協(xié)調(diào),、強隊伍、定責(zé)任的工作思路,，召開高鐵“雙段長”制暨高鐵沿線環(huán)境整治聯(lián)席會議,，臨汾市鐵路護路聯(lián)防工作辦公室、住建,、規(guī)劃和自然資源,、城市管理、鐵路等部門主動認領(lǐng)整治工作任務(wù),，主動履職,，相互配合，建立了情報信息共享,、工作手段互補,、監(jiān)管執(zhí)法聯(lián)動、隱患問題聯(lián)處的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,。同時,，路地雙方共同劃定責(zé)任區(qū)段，確定雙方段長,，建立了一支政治堅定,、身體健康、責(zé)任心強,、敢于擔當?shù)摹半p段長”隊伍,。高速鐵路沿線“雙段長”制有效改善了路地信息不暢、配合協(xié)作不緊密的問題，大大提升了高鐵沿線共建共治共享治理水平,。

　　聯(lián)合管理抓落實,，落實機制齊推動。我市加強部門協(xié)作和路地配合,，認真落實“雙段長”工作機制,，實現(xiàn)了風(fēng)險隱患整治“一個問題、一個方案,、一抓到底”的工作格局,。聯(lián)合巡檢，統(tǒng)一建賬,，“雙段長”徒步排查風(fēng)險隱患,，現(xiàn)場確認涉路問題736處，統(tǒng)一建檔,，分類梳理和研判,，制訂出每一類、每一處風(fēng)險隱患的處置辦法,，明確責(zé)任,，限期整治,。堯都區(qū)堅持區(qū),、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動,，組織鐵路工務(wù),、供電、鄉(xiāng)村等人員徒步現(xiàn)場確認,、標識危樹1476棵,，做好砍伐前準備工作。信息共享,，定期研判,，路地嚴格落實風(fēng)險隱患“月通報”制度和“月路地聯(lián)席會議”制度，做到信息共享,，工作聯(lián)動,。2019年11月13日，我市召開“雙段長”第一次聯(lián)席會議,，建立了“職責(zé)清晰,、任務(wù)明確、責(zé)任到人”的“雙段長”工作運行機制,。11月29日,，召開了“雙段長”第二次聯(lián)席會議，針對大西高鐵集中整治中存在的重點、難點問題,，集中研究整治措施,，問題得到有效解決。據(jù)統(tǒng)計,，去年10月份以來,，各縣(市、區(qū))召開“雙段長”聯(lián)席會議達23次,，聯(lián)合開展巡查56次,，建立了聯(lián)合管理、聯(lián)動運作的工作機制,。扎實推進,，嚴格考核。10月份,，大西高鐵沿線5個縣(市,、區(qū))全部推行“雙段長”制，并正常運轉(zhuǎn),。市,、縣護路辦每月對“雙段長”工作情況進行考核，作為各單位評先評優(yōu)的一項主要依據(jù),。

　　聯(lián)控風(fēng)險除隱患,，保障暢通見成效。聯(lián)合辦公,，銷號整治,，在高鐵沿線集中整治活動中，為最大程度地發(fā)揮“雙段長”作用,，市,、縣政府成立了路地部門參與的整治協(xié)調(diào)小組，集中辦公,，定期收集整理,、匯總通報各縣(市、區(qū))推進情況,，按清單銷號,。聯(lián)合整治，務(wù)求實效,。截至目前,，路地配合，拆除違章建筑52處,、清理硬漂浮物211處,、清理輕飄物16處,、整治違法取水5處，清理堆放雜物137處,，砍伐危樹700多棵,。高鐵沿線推行“雙段長”制以來，我市共排查風(fēng)險隱患736處,，已整治423處,，成效明顯。