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據(jù)了解，市區(qū)公交線路共20余條,，但每條線路上至少有2個以上的站名是以酒店,、商鋪、超市等名稱來命名的,。以11路公交車為例,，在路線全程標(biāo)明的20余個站點中，就有銀光一汽大眾,、永泰酒店,、亨達(dá)商廈、花果城飯店,、美加特超市(五交化),、萬佳福北口等6家商業(yè)企業(yè)名稱。
市民對企業(yè)冠名公交站牌的擔(dān)憂是：企業(yè)冠名站牌導(dǎo)致公交站點名稱“朝令夕改”,。試想一個公交站點,，今年叫“八一賓館”站，明年叫“世紀(jì)百悅”站,，后年又改“麥當(dāng)勞”站,，該有多么鬧心？其實,，公交站名在發(fā)揮實際作用的同時,，也間接體現(xiàn)了一個城市文化、發(fā)展方向及對外形象,。
例如五洲超市在幾年前就不存在了,，如今在14路公交站牌的站點上仍然能夠看到“五洲超市“這個站點，而隨著“五洲超市”這個標(biāo)志性企業(yè)的歇業(yè),，這個站點的實際指示意義已經(jīng)不存在,。在1路車去程第二站停靠點的站名新變更為新居源家具中心，記者在站牌上還可以清晰地看到站名變更痕跡,。
站名的頻繁“變臉”,，也給市民辨別停車點增加了很多困難。一名操著外地口音打算去平陽廣場的乘客,，在一公交車站牌前翻來覆去看了好幾遍都不知道該怎樣乘車,，最后只好詢問路上執(zhí)勤的交警?！叭绻皇情L期生活在臨汾，光看這些公交站名,，誰知這些公交車要開到哪里，在哪里?？?？”不少外地來的旅客這樣抱怨說,。
記者從市公交公司廣告部了解到：企業(yè)站牌冠名費一般從7000元起,，冠名費的高低與公交線路的不同而不同,，線路好的冠名費較高，反之則較低,。此外,，在站牌不冠名的情況下，企業(yè)每年交7000元也可通過公交車電子語音報站系統(tǒng)報企業(yè)名稱,。
市公交公司位于向陽路口的一座年久失修的二層樓內(nèi),，站在較遠(yuǎn)處很難認(rèn)為這是一個辦公場所。室內(nèi)辦公設(shè)施簡陋,。已運行多年的北外環(huán)公交發(fā)車點面積狹小,，公交車輛在出站和進站時擁擠不堪，站內(nèi)的 休息室也很陳舊,。
記者在采訪過程中,，能強烈感受到市公交公司經(jīng)濟困難、步履維艱,。公司一位負(fù)責(zé)人也告訴記者,公交公司是“公益性虧損企業(yè)”,。公司在保證市民便捷出行的同時還承擔(dān)著很多的社會義務(wù)，這些職能是沒有任何收益的,，例如老年人免費乘車證,、學(xué)生票、殘疾證等。公交公司承擔(dān)的社會職能越多,，負(fù)擔(dān)也就越大,。
這位負(fù)責(zé)人說，去年公司除去售票收入和政府的財政補貼外,，虧損高達(dá)200多萬元,，運營情況異常艱難。此外,，市區(qū)內(nèi)有200余個大大小小的公交站點,，其中有相當(dāng)一部分用于公益性廣告,。所有站點每月都要檢查3次,，每次的維護費、清除衛(wèi)生費和玻璃燈箱的更換費用更是一筆不小的開支,。即使把站牌,、車身等一系列的廣告收入，全部投入到了基礎(chǔ)設(shè)施的維護中,，也只是杯水車薪,，僅能解燃眉之急。公司經(jīng)費的嚴(yán)重不足,，大大制約了公交這一公益事業(yè)的正常發(fā)展,。
市公交公司廣告部負(fù)責(zé)人則說，并非所有的企業(yè)都可以冠名公交站牌,，在辦理站名冠名的過程中公交公司也有嚴(yán)格規(guī)定,。他列舉：首先，辦理廣告的企業(yè)首要條件就是企業(yè)廣告必須是內(nèi)容健康,、積極向上的,，不能有損于城市形象；其次,，這些企業(yè)還必須是這一區(qū)域內(nèi)的標(biāo)志性形象,，冠名后能夠最大化地減免站名更換給市民帶來的不適應(yīng)。
也有一部分市民表示,，可以接受企業(yè)冠名公交站名的做法,。他們認(rèn)為，公交站名適度商業(yè)化,，對于企業(yè)和社會來說都是好事,。因為站名的商業(yè)化運作可以發(fā)揮公共資源的最大效益，吸收更多民間資本進入公共服務(wù)領(lǐng)域,，抵減公共基礎(chǔ)設(shè)施的維護費用,，從而緩解公交公司的運營困難，推動城市交通向前發(fā)展。
同時有人認(rèn)為,，城市公交站牌的名稱,，承載著城市的歷史記憶和文化底蘊，它的存在就是城市記憶“延續(xù)”的佐證,。具有悠久歷史傳統(tǒng)和特定人文標(biāo)記的站名被商業(yè)名稱的取代,，逐漸退出人們的視線，會減弱城市的魅力和人文內(nèi)涵,。如何既為市民出行創(chuàng)造便利條件,，又能保證公益性交通事業(yè)的良好運營，的確是個難題,。

（記者 李輝）

來源：臨汾日報

  【責(zé)任編輯： 賈亮】