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近日,，臨汾市人民政府發(fā)布《關于加強城市交通秩序管理的公告》后,，黑三輪”不見了蹤跡,。
    曾幾何時“黑三輪”稱雄于市,，霸路口,，抬高價,，滿街亂竄,，闖紅燈,，超機動,，快速逆行,，車上坐的人心驚肉跳，路上走的人膽戰(zhàn)心驚,，交警不屑一顧,，客運力不從心，整治三番五次,，屢見死灰復燃,。
    “黑三輪”何以大行其道？說明它有市場,，有乘客,；市民為什么乘坐“黑三輪”，說明“紅三輪”不夠用,，不夠多,。如果正規(guī)三輪車可以滿足需要，黑三輪”拉不上客,，它會滿城空跑,，賠本賺吆喝嗎？所以,，治理“黑三輪”要既治標又治本,。一要扶持正規(guī)三輪車的運營和發(fā)展，確保正規(guī)三輪車的合法權益,，讓守法經(jīng)營者不窩囊,；二要嚴格執(zhí)法,，要賦予交警在馬路上全面管理的職責與權利，不給“黑三輪”可乘之機,，不能讓“黑三輪”對交警“視而不見”,；三要用大禹治水的辦法，化堵為疏,，讓違規(guī)者改弦易轍,，退出市場；讓符合條件者辦理合法手續(xù),，納入正軌經(jīng)營,。
    紅“黑”博弈，既是勇者為勝,，也是智者為勝,，我們一定要走出“一管就死、一放就亂”的怪圈,，拿出科學的辦法,，人性的辦法,，加大正能量,，消減負能量，維護正規(guī)三輪車健康有序運營的秩序,，持之以恒地推動正規(guī)三輪車市場的良性發(fā)展,，實現(xiàn)管理者、經(jīng)營者,、消費者的共贏,。市容井然有序，市民出行方便,，這是我們共同期待的新市面,。

(王燕)