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今年前半年，河南,、四川,、云南、黑龍江等地相繼發(fā)生嚴重非法超限超載車輛致人死亡和橋梁垮塌的惡性事故,，觸目驚心,，影響惡劣。
這些都充分說明,，雙超”治理是個長期的過程,，治超這道防線需時刻繃緊，不僅從行動上,，更要從思想上,，才能將治理“雙超”不斷引向深入。稍有放松,，就會反彈,，造成不可估量的損失。
從上半年我市的情況看,，我市超限超載率下降至0.08%,，低于全省0.2%的平均水平，未發(fā)生一起因非法超限超載車輛引發(fā)的事故,。但從群眾舉報和市治超辦明察暗訪情況看,，治超工作不容樂觀。上半年省治超辦接到對我市治超舉報16件,，市治超辦接到各縣（市,、區(qū)）舉報30件，多為短途超載,、“三無”車輛以及執(zhí)法人員收黑錢問題,。在明察暗訪中發(fā)現，除以上問題外,，還存在行政不作為,、執(zhí)法不規(guī)范、源頭監(jiān)管力度有所松懈等諸多問題,。
為此,，各縣（市,、區(qū)）及相關職能部門還需認真汲取教訓，加強警示教育,，結合工作實際,，查缺補漏，防微杜漸,，緊緊圍繞治超工作總體目標,，嚴格按照總體要求，充分利用“源頭監(jiān)管,、路面執(zhí)法,、責任倒查”三個工作法寶，采取有力措施,，堅持依法治超,、源頭治超、標本兼治,，迎接全國治超工作會議在我省召開,。

作者：含笑 來源：臨汾日報

  【責任編輯： 賈亮】