臨汾新聞網(wǎng)訊（通訊員 賈文奎 郭澗笙）七月，驕陽似火,。汾西縣境內實施的引黃和霍永高速建設兩項“一”字號工程,，正在如火如荼地進展之中。這兩項在山區(qū)亙古未有的大工程,，帶給老區(qū)人民的,，不僅僅是基礎設施的改善，更是一種精神上,、觀念上的振奮與更新,。
高速路，迎來發(fā)展的通道
這里,，是貫穿汾西縣境較長的一條季節(jié)性河道,，名叫楊木山河。河道兩岸,，山巒疊嶂,，峭壁陡立，羊腸小道左右盤旋,，雄偉險峻的巍巍山峰頗有氣勢,。2010年10月，一輛輛施工的車輛打破了這里千百年的沉寂,，開進了這條亙古荒蕪的河川,，“霍永高速”的公路在這里修建。
山區(qū),，一直就是貧困的代名詞,，因為惡劣自然條件的制約，交通閉塞,、信息不暢,，山路的艱難，使人們飽嘗謀生創(chuàng)業(yè)的艱辛,?！耙赂?，先修路”，已經成為這里人們的共識,。
山西省高速公路建設“人字骨架,，兩縱十一橫十一環(huán)”的戰(zhàn)略部署，使山區(qū)人民有了盼頭,。汾西縣委,、縣政府確定了瞄準政策機遇,、加快山區(qū)建設的發(fā)展目標,，一個以修建高速引線為契機，同時修建縣城通向高速引線大橋的構想,，被提上新任縣委,、縣政府的議事日程。
這是一個大膽而又“離譜”的構想,，修建這座大橋,，不僅能使縣城與高速相連，而且可使汾西山城走出四面臨溝的發(fā)展困境,，實現(xiàn)與周邊古郡垣,、府底垣“三垣一城”的構想，具有極大的戰(zhàn)略意義,。然而當時全省霍永高速建設方案已經基本敲定,，要爭取修建引線大橋，已錯過了最好時機,。汾西縣委,、縣政府領導抱著一線希望，開始跑市里,、跑省里,，訴說汾西交通現(xiàn)狀與山區(qū)群眾的期盼，終于用真誠贏得了上級領導的支持,，省交通廳同意了申請,，政策向汾西這個國家級貧困縣傾斜。
旌旗獵獵,，寒風蕭蕭,，2010年冬，高速公路前期工作完成后,，筑路大軍浩浩蕩蕩地開進這個幾乎荒無人煙的原始山溝,，從此，機聲隆鳴,，通宵達旦,，沉睡的大山頓時有了生機：林立的腳手架一望無際,，來來往往的建筑工人川流不息，一輛輛忙碌的卡車揚塵奔馳,，一排排線條流暢的建筑拔地而起……
兩年多的時間,，山谷里，一道灰色的鋼筋水泥建筑把茂盛的莊稼和叢生的灌木樹林分割開來,。它像鋪在大地上銀色的腰帶,，纏繞在半山腰，一頭連著城市,，一頭消失在山區(qū),。
一輛輛滿載收獲的車輛，穿梭在古老的山區(qū),，她正敞開了胸懷,，擁抱源源不斷涌來的沿海與中原腹地遼闊的地域文化。這片土地,，一旦接受現(xiàn)代文明的浸潤,，生命力便會更加旺盛起來。
黃河水,，流入百姓心田的甘霖
汾西縣,，位居呂梁山南麓，素有旱垣之稱,。據(jù)2004年水資源調查,，全縣地表水流量不足0.1立方/秒，在整個山西,，汾西缺水與壺關縣名列全省榜首,，不差上下。汾西縣境內的姑射山頂峰老爺頂,，海拔1890.8米,，原始森林茂密，樹木姿態(tài)怪異,，色彩層次變化,，非常美麗，但因沒水,，少了許多靈氣,。
居住在高原上的汾西人世世代代守著貧瘠的、十年九旱的土地,，莊稼因為干旱而枯萎,，人畜因為飲水困難而奔忙，廣種薄收,，靠天吃飯,，一個“水”字經常使他們處于憂心如焚中,。汾西因水而困，千百年來,，水主宰著她的命運,，也是她最為鮮明的特征。挖旱井蓄水,、開發(fā)深層水解決群眾吃水難,，歷屆政府做出了不懈努力。
引黃入晉,，這是好多年前就聽到的事情,，要把黃河水強行送上五六百米高的山岡，然后迫使它通過無數(shù)的隧洞和渡槽在崇山峻嶺間穿行,，這或許更像牽著一頭力大無比,、脾氣倔強的黃牛上山,。
由東干線交口回龍段通過無壓隧洞引水18.5公里,，在汾西縣對竹鎮(zhèn)北掌村出口。按照中部引黃水資源分配方案,，汾西縣到2020年度供水指標為3533萬立方,，可有效地緩解全縣水資源嚴重短缺矛盾，并使地下水得到補充,，在經濟效益,、社會效益和生態(tài)效益諸多方面發(fā)揮了重要作用。
隨著5月27日離石奠基開工的炮聲,，7月20日汾西隧洞開挖的機械聲,，一條地下長龍即將建成，那萬古不息的大河濤聲,，正穿越時空,，變?yōu)楝F(xiàn)實，一步一步走向我們走來,。
“一朝走入畫卷,，一日夢回千年”，高速公路,、引黃工程,，成為汾西的新建景觀，隨著轉型跨越發(fā)展的新形勢,，古老的山區(qū)汾西,，在黃河之水的滋潤下，定會一天天繁榮起來,，步入現(xiàn)代化的快車道,，有水有路的汾西將會呈現(xiàn)一道別具魅力的風景,。
【責任編輯： 高卓然】
