臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 王小庚) 近年來,,臨汾公路分局積極適應(yīng)財政預(yù)算管理新形勢,,大膽探索養(yǎng)護管理新途徑,,著力解決養(yǎng)人與養(yǎng)路的突出矛盾,,遵循統(tǒng)一,、規(guī)范,、優(yōu)化,、穩(wěn)妥的原則,,創(chuàng)新并全力推行標(biāo)準(zhǔn)化公路段建設(shè)“五化”新模式,。
機構(gòu)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化,。該局17個公路段按照“兩股一室一大隊”,即生產(chǎn)股,、財務(wù)資產(chǎn)股,、綜合辦公室和路政管理大隊的要求設(shè)置機構(gòu),到去年底已全面完成,,由原來107個股室精簡為68個,,撤銷22個,,合并17個,精簡率達(dá)36%,。道班設(shè)置,,在綜合考量道路狀況、道班分布,、山區(qū)平原,、機械化養(yǎng)護等因素基礎(chǔ)上,優(yōu)化組合科學(xué)配置,,將原來103個道班整合為88個,,其中大道班18個,道班70個,。大道班除承擔(dān)路面保潔,、路基養(yǎng)護、設(shè)施維修等日常養(yǎng)護職能外,,重點承擔(dān)路面養(yǎng)護,、路政執(zhí)法、應(yīng)急保障等綜合職能,。
人員配置標(biāo)準(zhǔn)化,。按規(guī)定核定管理人員、合理配置養(yǎng)護人員是化解養(yǎng)人與養(yǎng)路這一矛盾的核心,。管理人員按照百公里以上30人,、百公里以下22人的標(biāo)準(zhǔn),全局配置核定為427人,,去年底全面配置到位,,將136名管理人員調(diào)整充實到養(yǎng)護一線。養(yǎng)護人員配置,,綜合交通量大小,、路齡、養(yǎng)護難易,、公路等級四個因素,,按照每公里1.3人、1人,、0.7人和0.5人四個類別,,全局核定為1003人,依法依規(guī)解除勞動關(guān)系218人,,現(xiàn)在冊在編919人,。道工招錄由原來公路段自行招錄,規(guī)范為公路段申請、分局統(tǒng)一招錄,,有效杜絕超編用人現(xiàn)象,。
資金管理標(biāo)準(zhǔn)化。牢固樹立預(yù)算管理理念,,強化預(yù)算約束,,預(yù)算編制、資金安排,、大額采購,、財務(wù)支付嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。省公路局下達(dá)的養(yǎng)護資金實行“三七開”,,三成由分局統(tǒng)籌使用,,七成用于切塊下達(dá)各公路段。統(tǒng)籌使用的資金用于大交通量路段及薄弱路段的路面處治,,按大中修養(yǎng)護工程項目進行管理;下達(dá)公路段的資金,,按照人工費不超過50%,路面養(yǎng)護費用不低于30%,,養(yǎng)護設(shè)施,、標(biāo)志標(biāo)線20%的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范使用。
養(yǎng)護管理標(biāo)準(zhǔn)化,。隨著臨汾國省干線公路工程建設(shè)任務(wù)的基本完成,,該局將養(yǎng)護管理工作提上重要議程。從2013年開始,,根據(jù)臨汾養(yǎng)護實際和季節(jié)特點,,把全年養(yǎng)護工作劃分為三個階段,即1-5月路基達(dá)標(biāo),、6-9月路面養(yǎng)護,、10-12月全面養(yǎng)護上水平“三大戰(zhàn)役”。同時,,制定出臺《路基達(dá)標(biāo)實施方案》《路面養(yǎng)護施工工藝及處治標(biāo)準(zhǔn)》《全面養(yǎng)護上水平實施方案》,,明確養(yǎng)護任務(wù),、質(zhì)量要求,、考核標(biāo)準(zhǔn),全局養(yǎng)護工作步入有章可循,、有規(guī)可依的良性發(fā)展軌道,。
文明創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化。該局圍繞文明創(chuàng)建工作思路,,開展文明單位創(chuàng)建活動,,做到文明創(chuàng)建與黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合,與公路建養(yǎng)管工作相結(jié)合,與社會治安綜合治理相結(jié)合,,在班子建設(shè),、隊伍建設(shè)、文化建設(shè),、目標(biāo)任務(wù)完成等方面達(dá)到市級以上文明單位標(biāo)準(zhǔn)要求,。
責(zé)任編輯:實習(xí)生王楠