臨汾新聞網(wǎng)訊 “前幾天,，從洪洞縣趙城鎮(zhèn)沿著桃臨線回臨汾,，一路上見到很多粉碎秸稈的加工點。當?shù)卮迕耖_著農(nóng)用車,，把一車一車的玉米秸稈運到加工點，讓秸稈得到了回收利用,，我覺得這是個好辦法,。如果把所有的秸稈都利用起來，不光能變廢為寶,，還能有效減少秸稈焚燒行為,，保護我們的空氣環(huán)境?！比涨?，市民陳建平在談及我市生態(tài)環(huán)境保護時提出，要通過各種渠道,、各種方式做好秸稈的回收利用,。
陳建平表示，盡管近年來對禁燒秸稈的宣傳力度非常大,，但是每年秋時之后,，總是能夠發(fā)現(xiàn)燒秸稈的現(xiàn)象。
“我乘坐高鐵從臨汾到西安時,，剛剛出發(fā)不久就發(fā)現(xiàn)路邊有幾處焚燒秸稈的現(xiàn)象,。由于高鐵橋梁位于高處，能清楚看到焚燒秸稈冒出的濃煙,?！标惤ㄆ秸f，特別是今年連續(xù)的降雨天氣,，導致秸稈潮濕,，哪怕是焚燒一小堆秸稈，也能看到濃重的白色煙霧持續(xù)不斷，直排空中,，影響很大,。
陳建平認為，在禁燒的同時更要做好回收利用,，兩者相輔相成,、相互促進。
“那些沒有回收利用價值的秸稈堆在田間地頭,，既占地方又在短期內(nèi)難以腐敗分解,，這才導致焚燒秸稈現(xiàn)象不斷出現(xiàn)?！标惤ㄆ秸f,，只要能做好秸稈的回收利用，勢必會減少焚燒行為,。
秸稈回收利用并非難事,，近年來，秸稈資源化利用的途徑越來越多,，秸稈粉碎后可以加工成飼料,，提供給養(yǎng)殖戶使用，還可以作為生物質(zhì)發(fā)電的燃料,。陳建平說：“據(jù)了解,，咱們臨汾就存在這些利用方式，只是覆蓋面還不夠廣,?！?/p>
“我覺得目前秸稈回收的最大難題在于運輸成本，秸稈體積較大,，價值卻不高,，一旦運輸路線較長會出現(xiàn)得不償失的情況。只有像桃臨線沿路那樣,，短短十幾公里以內(nèi)就有七八處粉碎加工點,，減少了附近農(nóng)戶的運輸成本，大家才有積極性,?！标惤ㄆ奖硎荆玫淖龇☉?yīng)該復制推廣,，甚至出臺相關(guān)政策進行規(guī)范推進,。
陳建平認為：“要因地制宜，結(jié)合各地實際選擇相應(yīng)的回收處理方式,。比如有生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)的地方,，督促企業(yè)設(shè)立多個回收點,，統(tǒng)一回收、統(tǒng)一運輸,，同時提高秸稈回收的補償標準;比如有飼料生產(chǎn)企業(yè)的地方,，由當?shù)卣苿樱嘣O(shè)立粉碎加工點,，讓農(nóng)戶們運輸秸稈的路途更近,。只要讓農(nóng)戶們感受到便捷、高效,，那秸稈回收利用就能取得更好的效果，從而減少焚燒秸稈現(xiàn)象,，保護好我們的環(huán)境,。”
記者 柴云祥
責任編輯：姚建
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