策劃語
無車日里不開車，天天踐行更環(huán)保,。9月22日是一年一度的“世界無車日”,。愛護(hù)環(huán)境,、提倡環(huán)保,、節(jié)能減排,、降低污染,，對我們來說,，無車日”的話題早已是老生常談，但隨著我市城市改造,、道路狀況有了日新月異的變化,，能不開車就不開車，綠色出行’作貢獻(xiàn)”則不應(yīng)只是一句掛在嘴邊的口號,。
讓我們從今天做起,，從自己做起，用實(shí)際行動保護(hù)藍(lán)天,。
策劃人 成華
堅(jiān)持步行上班健身環(huán)保兼?zhèn)?/strong>
臨汾新聞網(wǎng)訊 “我是兩年前開始走路上班的,，每天走三四公里，堅(jiān)持了幾個月后,，發(fā)現(xiàn)微信里有了計(jì)步功能，于是就和幾個微信好友一起走路,?！奔易∈袇^(qū)建設(shè)路的小鄭在老百匯附近做生意。說起走路還要源自醫(yī)生的忠告,。小鄭在一次體檢時,，醫(yī)生說她有輕度的脂肪肝，建議多走路慢慢就能好,。她聽從醫(yī)生的建議,，堅(jiān)持走路上下班，效果很好,。
人常說,，一個人走路遠(yuǎn)，倆人走路長。小鄭說,，要是自己一個人走路,，估計(jì)只能堅(jiān)持幾個月，或許脂肪肝指數(shù)恢復(fù)正常后就不再堅(jiān)持了,，可一看微信好友里有好多人在堅(jiān)持,，自己就有心勁了，逐漸她發(fā)現(xiàn)那幾個走路步數(shù)多的,，和她住得挺近,，后來大家就約上一起走。不過,，走路貴在堅(jiān)持,，其中就有幾個和她一起走的姐妹沒堅(jiān)持下來，改騎電動或開車了,。
“夏天還好,，到了冬天，大家走路的積極性就不高了,?！毙∴嵳f，冬天只要不下雪,，她就堅(jiān)持走路去上班,，晚上再走回來，半年下來,，她的脂肪肝指數(shù)恢復(fù)了正常,，體重也減了?！拔乙郧?30斤,，而且運(yùn)動少，現(xiàn)在我都瘦到110斤了,，抵抗力也明顯提高了,。”“我平時用微信測步軟件,，平平常常都會走6000多步,；有時候繞點(diǎn)路，最多的時候,，一天走了3萬步……”小鄭說,，醫(yī)生建議她鍛煉強(qiáng)度不宜過度，否則對膝關(guān)節(jié)不好,，適度就好,。
走路強(qiáng)身健體,，還能減肥。嘗到甜頭的小鄭,，目前還參加了一個跑團(tuán),，除了平時走路上下班以外，只要跑團(tuán)組織活動,，她就積極參加,。這樣既對身體有好處，還能投身綠色環(huán)保的低碳生活,，何樂而不為呢,？
（郝海軍）
公交出行便捷 市民紛紛點(diǎn)贊
臨汾新聞網(wǎng)訊 “無車日”里坐公交，綠色”出行好風(fēng)尚,。今年36歲的王先生家住市區(qū)解放東路東盛華庭小區(qū),，提到“世界無車日”這一話題，他不假思索地回復(fù)：公交出行很方便,，大家都應(yīng)該養(yǎng)成坐公交出行的好習(xí)慣,。”王先生的工作單位在向陽西路,，一年前,，在身邊好友的帶動下，原本一直手握方向盤的他,，決定上下班時間改為乘坐公交車出行,，已經(jīng)堅(jiān)持了一年。
“去年這個時候,，單位組織了一場徒步運(yùn)動會,。作為參賽選手，還沒走到賽程一半,，就出現(xiàn)了頭冒虛汗,、四肢無力、渾身酸痛的癥狀,，無奈之下,，只能半途而廢?！蓖跸壬谂c好友的交談中，才發(fā)現(xiàn)由于上下班期間,，經(jīng)常開車,，再加上“走出駕駛室、走進(jìn)辦公室”的工作模式,，身體逐漸變得脆弱,。
“由于工作單位離我家有一段距離，就和好友一同相邀，加入了一半乘坐公交,、一半步行抵達(dá)的行列中,，開啟了綠色出行的全新模式?！蓖跸壬χf,，所謂的一半乘坐公交、一半步行抵達(dá)也就是從居住地乘坐一輛公交車到距離單位較近的一個公交站點(diǎn)下車,，再步行一小段路程到達(dá)工作單位,。
和王先生有所不同，家住市區(qū)建設(shè)路中段的劉女士選擇乘坐公交車出行的原因,，則是希望自己能夠改改“路怒癥”的壞毛病,。
“5年前，我有了自己的第一輛愛車,。然而,，從開車上路的那天起，不知不覺中發(fā)現(xiàn)自己的脾氣也大了,?！眲⑴棵看紊舷掳啵家窘?jīng)解放西路十字路口,，人流,、車流匯聚于此，她的“路怒癥”就犯了,。
“每次堵車時,，大家都是前車走一步、后車挪一步,，再加上旁邊時不時再來個‘加塞’的,，心里變得異常煩躁?！眲⑴空f,，意識到自己的變化之后，從去年開始,，她便選擇乘坐公交車上下班,，一來降低成本、節(jié)能減排,，二來則讓自己原本“躁動”的情緒恢復(fù)到淡定,、溫和的狀態(tài)。從此,，脾氣小了,，心情好了,。
（成華）
鄰里上班“拼車” 的哥有了“常客”
臨汾新聞網(wǎng)訊 每天早上,，家住市區(qū)濱河西路漪汾花園小區(qū)的的哥韓師傅出車前,，總會在小區(qū)內(nèi)等候兩位固定的乘客，按照固定的路線,，先將二人送到向陽西路和迎春北街,，然后開始一天的工作。
“這兩個固定的乘客都是我的鄰居,，一個在銀行工作,，一個在醫(yī)院上班，地點(diǎn)都比較遠(yuǎn),，以前上班都開私家車,，后來我們達(dá)成了協(xié)議，我每天接送他們上下班,，他們付我固定的車錢,。”韓師傅說,，其實(shí)這兩位鄰居都有私家車,，不過自去年鼓樓南北街拓寬改造期間車輛限號時起，他與這兩位鄰居以“接送上下班”的服務(wù)方式達(dá)成了長期協(xié)議,。
限號取消后,，韓師傅本以為兩位鄰居會終止協(xié)議，沒想到他倆卻表示,，以這樣的方式上下班,，比自己開車還省錢，且不用擔(dān)心停車占位,，所以一致要求將這個協(xié)議延長,。“他倆這是‘訛’上我了,，不過我也挺高興,，因?yàn)橛辛碎L期的固定乘客，他們方便,，我得實(shí)惠,。”韓師傅說,，現(xiàn)在提倡低碳出行,，這種拼車方式，不但可以解決私家車出行擁擠的問題,，還可以為城市的低碳環(huán)保工作貢獻(xiàn)力量,。
對于韓師傅的說法，他的長期顧客周女士表示贊同,?！拔以谟罕苯稚习啵^(qū)到我上班的地方?jīng)]有合適的公交車只能開車,。我的駕駛技術(shù)不高,，且開車成本也比較大?！敝芘空f,，她和另外一位鄰居常年“蹭”韓師傅的出租車上下班，每天只需支付8元錢,，比自己開車劃算多了,，此外還不用擔(dān)心自己開車可能會帶來的麻煩，最關(guān)鍵的是可以為城市低碳環(huán)保工作盡力,。
記者了解到,，很多出租車都有這種長期客戶?！拔覀兒軜芬饨铀瓦@種長期合作的乘客,，一方面有了固定的收入，另一方面方便市民出行,。大家少一個人開車,，就會減少一點(diǎn)擁堵，而且出租車都使用節(jié)能燃?xì)?，比大多?shù)私家車更環(huán)保,。”出租車司機(jī)周師傅說,。
（楊全）
不給城市添堵 騎行大有好處
臨汾新聞網(wǎng)訊 要說時下最流行的出行方式是什么,，綠色低碳出行絕對是當(dāng)下社會的首選。在共享單車普及如常的現(xiàn)代社會,，道路上騎行一族的身影越來越常見,，熱愛騎行的人也越來越多。
“里程918.6(公里）,、減排142（千克）,、消耗(59660大卡）?！?月19日,，劉密崎展示了他騎行共享單車的數(shù)據(jù)。劉密崎是一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,，在一家傳媒公司工作,?！拔业墓ぷ骶褪敲刻焐辖终{(diào)研，然后寫文案,，這樣一來交通工具就成了難題,。”劉密崎說,，調(diào)研期間騎自行車是首選,，正好共享單車來了，就注冊了一個賬戶,。
“低碳環(huán)保,，方便快捷，騎著共享單車,，走街串巷創(chuàng)造未來,。”劉密崎說,，騎自行車比走路快多了,，工作效率也提高了不少。
居住在五一西路的張文魁在解放路上班,，是我市公共自行車的第一批用戶,，公共自行車對他來說可是解決了一個大問題?！胺凑x家不遠(yuǎn),，騎自行車很方便，現(xiàn)在街頭上公共自行車,、共享單車隨處可見,，出行一掃碼就能騎?！弊詮娜ツ?1月份臨汾公共自行車投入使用,，張文魁就辦理了租賃卡。他算了一筆賬,，每天開車上班,，短短的幾公里就要20多分鐘，一個月還得400元油錢,，而公共自行車根本不存在堵車的問題,，最多15分鐘就能到單位。
“有些人出門就開車,，下班后又開著車去健身房騎單車鍛煉身體,，你說這是何苦呢。”張文魁笑著說,，看看汽車的空載率有多高,，往往都是一個人開一輛車，幾十個人就堵了一條街,，上下班騎自行車就當(dāng)是鍛煉身體,，還低碳環(huán)保，趕上周末,，一家人騎上共享單車去公園里轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，呼吸呼吸新鮮空氣,，還能省下去健身房的錢,，何樂而不為。
“臨汾有17個縣（市,、區(qū)）,，連家鄉(xiāng)都沒有轉(zhuǎn)完，還去什么外地旅游??！”王政和今年68歲，是一個資深的騎行愛好者,，每逢周末都會和老伙伴一起外出騎行,，他們的目標(biāo)就是將臨汾的各縣（市、區(qū)）轉(zhuǎn)完,，好好欣賞欣賞家鄉(xiāng)的風(fēng)光,，他們這些退休的老年人之所以喜歡騎行這項(xiàng)戶外運(yùn)動，除了增強(qiáng)體質(zhì)外,，還能鍛煉野外生存的意志和能力,，他們很享受低碳旅行帶來的快樂。
（蘇亞兵）
責(zé)任編輯：席沛釗
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