她每天工作8小時(shí),，在這8小時(shí)中要完成12部車(chē)124趟運(yùn)輸任務(wù)的調(diào)度工作；她被大家稱(chēng)之為“嘮叨姐”,，不是因?yàn)樗龕?ài)說(shuō)閑話,、廢話,，而是為了工作喜歡千叮嚀萬(wàn)囑咐；她又被大家稱(chēng)為“香姐”,，平凡的工作中盡職盡責(zé),、熱心助人——她的名字叫李秋香，是東王公交站的一名普通站務(wù)員,。
采訪當(dāng)天,，李秋香負(fù)責(zé)的是下午班。下午班的要求是11時(shí)30分到崗一直工作到19時(shí)30分,。但李秋香的習(xí)慣是提前半小時(shí)到崗,，直到幫司機(jī)打掃完車(chē)廂后再回家,。
為進(jìn)一步了解李秋香，記者來(lái)到了她的工作地點(diǎn)——市公交公司東王公交車(chē)站,。通過(guò)和上午班的同事交流,，她了解了上午公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)基本情況，并認(rèn)真做好了交接班記錄,。到了吃午飯時(shí)間,，李秋香將自己帶來(lái)的大米飯?jiān)陂T(mén)房的爐子上熱了熱，便吃了起來(lái),。她說(shuō)：不管好賴(lài)這是一頓‘囫圇’飯,，上早班的時(shí)候就只能吃餅子就咸菜了……”通過(guò)交談，記者了解到,，李秋香的工作時(shí)間是倒班制,，早上6時(shí)30分是頭班車(chē)，因此,，她常常是5時(shí)就得起床,，早飯將就一下是常有的事兒。
李秋香今年49歲,，投身公交事業(yè)至今已有20個(gè)年頭,。1992年，她來(lái)到市公交公司做了一名乘務(wù)員,；6年前,，公司將她調(diào)到現(xiàn)在的崗位上。由于沒(méi)有節(jié)假日,，即便過(guò)年也得上班,，逢年過(guò)節(jié)，能和家人吃上頓團(tuán)圓飯是她心中最大的心愿,。
“記得去年除夕,，我是和公交司機(jī)們?cè)诎l(fā)車(chē)站一起度過(guò)的。當(dāng)時(shí),，我們都從家里帶來(lái)餃子,，也是在門(mén)房的爐子上熱一熱，吃著還挺香的……”說(shuō)起當(dāng)時(shí)的情景,，李秋香似乎仍有些意猶未盡,。就在這時(shí),，一輛7路公交車(chē)進(jìn)站了,，她立刻放下手中的碗筷，很利索地在值班表上做著相關(guān)登記,。記者注意到,，除了發(fā)車(chē)時(shí)間以外,，行車(chē)路單上還需填寫(xiě)車(chē)輛中途時(shí)間、到達(dá)時(shí)間,，以及每個(gè)時(shí)間與計(jì)劃時(shí)間的出入情況,。填好行車(chē)路單后，李秋香又把發(fā)車(chē)時(shí)間一一記在了日志本和行車(chē)動(dòng)態(tài)表上,?！斑@些信息都很重要，記載著公交司機(jī)每天的行車(chē),、出勤等情況,，是和工資有著直接關(guān)系的?！崩钋锵阏f(shuō),。每每這時(shí)，她總是不忘提醒司機(jī)一下：記住,，在車(chē)上不要與乘客發(fā)生沖突,，一定要注意安全……”而這樣話語(yǔ)幾乎每隔5分鐘左右，她就會(huì)重復(fù)一次,。李秋香總是不厭其煩地“嘮叨”,，“有時(shí)候，公交司機(jī)們總會(huì)打趣地說(shuō)‘你真嘮叨啊’……”一番忙碌下來(lái),，她手中的飯菜早已涼透了,。
隨便吃了一些，李秋香不時(shí)地向窗外張望,，嘴里不停地念叨：怎么還不回來(lái),？路上出啥情況了？”看著到點(diǎn)該回來(lái)的公交車(chē)遲遲不見(jiàn)動(dòng)靜,，她又有些坐不住了,。“是道路交通堵塞了,，還是有其他什么原因,？今天不是禮拜天啊……應(yīng)該不會(huì)堵車(chē)的?！彼÷曕止局?，并一邊聯(lián)系著備用車(chē)輛。就在這時(shí),，一輛公交車(chē)駛進(jìn)站里,，李秋香焦灼的情緒也緩和了許多，我看看,，這是誰(shuí)回來(lái)了,？”說(shuō)著箭步走了出去,，關(guān)切地詢(xún)問(wèn)公交司機(jī)在路上發(fā)生了什么情況，然后仔細(xì)填寫(xiě)行車(chē)記錄,。
李秋香說(shuō),，為了保障乘客的人身、財(cái)產(chǎn)安全,，正常情況下是不允許司機(jī)提前或晚點(diǎn)回來(lái)的,。正因如此，司機(jī)和站務(wù)員之間有時(shí)也會(huì)因“是否正點(diǎn)到站”而產(chǎn)生過(guò)矛盾,。尤其是年輕的司機(jī)，情緒波動(dòng)比較大,，遇到這種情況,，她也有自己的處理方法：那就是不能和司機(jī)“硬碰硬”，要以理服人,，以免影響司機(jī)情緒波動(dòng)從而在出車(chē)過(guò)程中帶來(lái)安全隱患,。而在受到別人的誤解時(shí)，她總會(huì)寬慰自己：每個(gè)人都應(yīng)該站在對(duì)方的角度為別人著想,，換位思考一下,，心里就會(huì)平衡很多。
時(shí)間久了,，由于李秋香的寬容、細(xì)心,，很多公交車(chē)司機(jī)在受了委屈之后,，都喜歡找到她來(lái)傾訴。而有一些乘客在遇到問(wèn)題時(shí),，李秋香也會(huì)很耐心地向乘客逐一解釋,、用心協(xié)調(diào)，為此,，她還經(jīng)常收到乘客的表?yè)P(yáng)信,。
無(wú)論工作是否在公交車(chē)發(fā)車(chē)站內(nèi)，李秋香同樣需要到外面的停車(chē)場(chǎng)做場(chǎng)外調(diào)度,。尤其是在客流量高峰期的時(shí)候,，她基本上是全程場(chǎng)外調(diào)度。
17時(shí)40分,，客流高峰來(lái)了,，李秋香直接走到第一線進(jìn)行站外指揮。由于是客流高峰,，她主動(dòng)協(xié)助司機(jī)們監(jiān)督乘客投幣,、檢查證件,?！斑@個(gè)時(shí)間段,，也正是吃晚飯的時(shí)候，司機(jī)們往往來(lái)不及熱飯,，我就只好提前幫他們打飯,、加熱好?！崩钋锵阏f(shuō),，她很理解公交司機(jī)的辛苦,，希望可以幫他們多做點(diǎn)事,，所以給車(chē)水箱加水的事兒也都通通包攬了下來(lái)。
隨著夕陽(yáng)漸漸西沉,，客流量也在逐漸下降,。18時(shí)48分，最后一班公交車(chē)準(zhǔn)備出發(fā),。李秋香依舊不厭其煩地叮囑著司機(jī)：記住,，在車(chē)上不要與乘客發(fā)生沖突，路上一定要注意安全,！”按規(guī)定,，只要做完辦公室的掃尾工作就可以下班了，每到這時(shí),，她總會(huì)細(xì)心地核對(duì)明日發(fā)車(chē)的相關(guān)信息,，認(rèn)真統(tǒng)計(jì)當(dāng)天每一輛公交車(chē)運(yùn)營(yíng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。
贈(zèng)人玫瑰,，手有余香,。“香姐”——李秋香就像同事們親切稱(chēng)呼的那樣,，寒來(lái)暑往始終圍繞著公交車(chē)發(fā)車(chē)站開(kāi)展工作,，精心呵護(hù)和守望著這條忙碌的城市公交線路……(文/圖 記者 郝海軍 亢亞莉 )
【責(zé)任編輯： 邱睿】
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