剛剛打完“百團(tuán)大戰(zhàn)”的太岳部隊(duì),避實(shí)就虛來到陽城,在日軍的屁股后燒起了抗日的烽火,。他們一方面恢復(fù)被閻錫山十二月事件破壞的地下黨組織,,一方面按照延安黨中央的指示建立秘密地下交通線,,迅速打通晉豫根據(jù)地的交通聯(lián)系。成立不久的陽南政府按照要求選拔交通員,挑上了張新國(guó)。從此,,他就懷揣秘密文件,或牢記口頭文件,,以老百姓的打扮,,隱蔽地穿行于敵人的碉堡之間,、封鎖線上。
“由于交通線要經(jīng)過敵人的三道封鎖線,,很多同志的鮮血都灑在了敵碉堡下,,所以這條交通線就成了一條名副其實(shí)的紅色交通線。我在執(zhí)行任務(wù)時(shí),,多利用夜色從敵碉堡下通過和采取鉆山溝,、繞道而行的辦法,,每次都是有驚無險(xiǎn),。”張新國(guó)悲痛地說,。
1943年5月,,張新國(guó)被派出傳送一份緊急文件,領(lǐng)導(dǎo)特意抽縣大隊(duì)?wèi)?zhàn)士護(hù)送,,然而石臼村的敵人加強(qiáng)了封鎖防范,,巡邏的日本鬼子就從他們潛伏的土崖頭上走過,他急中生智與秘密內(nèi)線取得聯(lián)系,,挾持?jǐn)尘S持村長(zhǎng)直接“保送”他通過了封鎖線,。“不是每一次都這么幸運(yùn),,有一次我就差點(diǎn)送命,。”張老說,,“那次,,碰上了掃蕩的鬼子,他們把我毒打了一頓,,還用刺刀劃破了我的粗布衣褲,。沒有搜出任何東西后,把我抓起來支差,,走到中條山索泉嶺一帶時(shí),,我利用夜色逃了出來,這次執(zhí)行任務(wù)用了十多天時(shí)間,,歷經(jīng)艱難總算回到了縣委所在地,。”在秘密穿行的地下交通斗爭(zhēng)中,,張新國(guó)和戰(zhàn)友終于成功地把陽城到濟(jì)源,、王屋的晉豫交通線建立了起來。同時(shí),,向東保持了了太行根據(jù)地的聯(lián)系,,向向保持了與延安的聯(lián)系,,還進(jìn)一步進(jìn)入晉南地區(qū),開辟了與大后方的聯(lián)系,。
記者黨雁馨通訊員張銀鎖
張新國(guó),,生于1924年,山西省陽城縣人,。1943年參加太岳根據(jù)地岳南區(qū)地下交通工作,,為打通晉豫根據(jù)地的聯(lián)系,秘密活躍在陽城至王屋,、濟(jì)源的交通線上,。1945年在陽城至沁水、翼城,、浮山等地交通部門工作,。解放后,為創(chuàng)建新中國(guó)的郵政事業(yè),,先后在大同,、重慶、侯馬等地郵電院校,、企業(yè)工作,,現(xiàn)已離休。
來源:臨汾日?qǐng)?bào)晚報(bào)版
【責(zé)任編輯: 張華】
責(zé)任編輯:臨汾新聞網(wǎng)編輯