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“我是之前了解到臨運(yùn)駕校的教學(xué)質(zhì)量好才來報(bào)名學(xué)車的”,、“這里的學(xué)車環(huán)境和服務(wù)都不錯(cuò),，而且每個(gè)科目都有模擬考試，這些為我順利通過考試創(chuàng)造了有利條件?！薄偰軓纳轿髌\(yùn)集團(tuán)臨汾汽車運(yùn)輸有限公司駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的學(xué)員口中聽到這些贊美之辭,。作為一家資深駕校,，臨運(yùn)駕校不但在學(xué)員中間有著良好的聲譽(yù),，在全省同行業(yè)評比活動(dòng)中，也取得了驕人的成績：多次被山西省交通廳評為省級“技能比武團(tuán)體優(yōu)勝獎(jiǎng)”,、“優(yōu)秀駕?！薄ⅰ跋冗M(jìn)企業(yè)”,、“駕培行業(yè)文明誠信駕?！钡取?/p>

多項(xiàng)數(shù)據(jù)彰顯實(shí)力

走進(jìn)臨運(yùn)駕校訓(xùn)練場,，我們看到：在熾熱的陽光下,，教練員們汗流浹背地指導(dǎo)著學(xué)員駕車的要領(lǐng)，處處可見嚴(yán)謹(jǐn),、務(wù)實(shí),、高效、輕松愉快的駕培氛圍,?！斑@個(gè)訓(xùn)練場占地51畝，偌大的場地里有3套相同的模擬考試設(shè)施,，是根據(jù)正規(guī)考試科目而設(shè)置的,，學(xué)員在訓(xùn)練時(shí)互不干涉，基本上每天可容納30多輛教練車,，同時(shí)滿足300多名學(xué)員進(jìn)行教學(xué)活動(dòng),。”臨運(yùn)駕校校長王創(chuàng)民向記者介紹道,。

臨運(yùn)駕校創(chuàng)建于1987年,，27年的風(fēng)雨歷程中，共培養(yǎng)了近10萬余合格駕駛員,。企業(yè)在逐步發(fā)展壯大中,，現(xiàn)已形成現(xiàn)代的企業(yè)管理制度和經(jīng)營模式，在駕培市場上有著獨(dú)有的企業(yè)文化—— —服務(wù)廣大學(xué)員,、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、服務(wù)和諧、平安交通環(huán)境;在領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下,，致力于從源頭上筑起道路交通安全的第一道防線,，為社會培養(yǎng)了一批批會開車、開安全車,、開文明車的優(yōu)秀駕駛員,?！白屌R運(yùn)駕校贏得社會認(rèn)可，成為本市市民首選學(xué)車,、考試的品牌駕校,?！边@就是臨運(yùn)駕校人的心聲,。

信心的背后是成功。臨運(yùn)駕校是目前我市規(guī)模較大,、設(shè)施最先進(jìn),、教學(xué)培訓(xùn)最規(guī)范的國家一級駕培學(xué)校。近年來,，該校投資數(shù)十萬元,，擴(kuò)建了從業(yè)報(bào)名大廳、從業(yè)考場,、學(xué)員待考區(qū),，形成了集報(bào)名、培訓(xùn),、考試于一體的管理模式;對教練場進(jìn)行了整修和擴(kuò)建,，進(jìn)一步完善了教學(xué)設(shè)施，提高了教學(xué)水平,，使實(shí)際駕駛訓(xùn)練科目更加科學(xué)化,、合理化和規(guī)范化。現(xiàn)有大型客車,、大型貨車,、小型轎車各類教練車輛共計(jì)66部，教練員81名,，全部教練員均取得山西省運(yùn)管局核發(fā)的《教練員準(zhǔn)教證》,，是一所綜合類機(jī)動(dòng)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

貼心服務(wù)樹立品牌

即將迎來暑期學(xué)生學(xué)車季,，走進(jìn)臨運(yùn)駕校報(bào)名大廳,，雖烈日難耐，但依然抵擋不住大學(xué)生,、準(zhǔn)大學(xué)生的學(xué)車熱情,。“為回饋社會各界人士的認(rèn)可,，我校從6月7日至7月15日,，專為師生開辟綠色通道，截至目前,，已有300多名學(xué)生報(bào)名參加,。暑期學(xué)車季,，基本都以學(xué)生為主，讓他們在假期里有所收獲,?！蓖鮿?chuàng)民說道。

“面對我市目前眾多駕校的激烈競爭,，臨運(yùn)駕校的優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪里呢?”記者問道,。

臨運(yùn)駕校，是一家大型國營企業(yè),。它的管理模式,、服務(wù)理念、培訓(xùn)方式,、招生辦法不斷創(chuàng)新,，并更加便民化?！霸谑薪痪ш?duì)車管所的精心指導(dǎo)下,，為確保學(xué)員的考試通過率，我校采取學(xué)員的結(jié)業(yè)測試和考前測試的“雙重”測試辦法,，對測試不合格的學(xué)員進(jìn)行剖析原因,、對癥指導(dǎo)、強(qiáng)化訓(xùn)練,。這一重要舉措既提高了駕校的教學(xué)質(zhì)量,，又緩解了學(xué)員考前緊張的情緒?！蓖鮿?chuàng)民解釋道,。

該校始終堅(jiān)持用行動(dòng)踐行和詮釋“一切以學(xué)員為中心”、“滿意在臨運(yùn)”的服務(wù)理念與服務(wù)品牌為準(zhǔn)繩,，盡可能地不讓每個(gè)學(xué)員失望,。王創(chuàng)民介紹到，將自己的手機(jī)號碼作為投訴電話公布到工作大廳內(nèi)的宣傳欄上是2013年5月設(shè)立的,，投訴的初衷,，就是為了便于加強(qiáng)對駕校員工的管理，增加管理的透明度,，給學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)環(huán)境,。他說學(xué)員提出問題是對駕校的信任，是對駕校的鞭策,，更是駕校提高管理的好機(jī)會,。對于學(xué)員提出的問題，學(xué)校都會及時(shí)、認(rèn)真地解決,?！岸嗄陙韴?bào)名學(xué)員絡(luò)繹不絕，大多是源自學(xué)員之間的口碑效應(yīng),。從反饋回的信息看,，學(xué)員對教練的工作作風(fēng)和工作態(tài)度都交口稱贊”。王創(chuàng)民說,，駕校屬于服務(wù)行業(yè),，現(xiàn)在學(xué)車已經(jīng)變成一種消費(fèi)，學(xué)員的維權(quán)意識也已經(jīng)增強(qiáng),。在這里為學(xué)員提供服務(wù),，向?qū)W員公開“三不”承諾(不吃學(xué)員一頓飯,、不抽學(xué)員一根煙,、不花學(xué)員一分錢)。記者隨后問到一名教練員：“做一名駕駛教練最重要的是什么?”“除了技術(shù)過硬,，當(dāng)教練最重要的是要有耐心,，有服務(wù)意識?！苯叹殕T說道,。

“新交規(guī)”后愈加壯大

自“新交規(guī)”正式實(shí)行起，駕培行業(yè)迎來了一次重新“洗牌”,。據(jù)了解,，新交規(guī)實(shí)行后駕考通過率大幅下降。而就在此時(shí),，臨運(yùn)駕校采取了主動(dòng)出擊,、積極應(yīng)對，制定了一系列的教學(xué),、管理制度,，以嶄新的姿態(tài)出現(xiàn)在駕培市場上。

面對新的環(huán)境和一度低迷的生源市場,，臨運(yùn)駕校一是改變多年來的招生模式,，派出人員在學(xué)校、市區(qū)等人口密集地散發(fā)傳單,，截至目前共設(shè)立招生咨詢點(diǎn)50多處,。二是從提高人員素質(zhì)著手，對各部門管理人員,、業(yè)務(wù)員,、教練員進(jìn)行了培訓(xùn)，并進(jìn)行了嚴(yán)格的考試。組織全體教練員參加了臨汾市駕管中心新教學(xué)大綱的培訓(xùn);重點(diǎn)在服務(wù)水平和培訓(xùn)質(zhì)量上都顯著提高;抓好教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。根據(jù)新考試科目的要求,，在公司大力支持下，投資數(shù)十多萬元,，完善了小車訓(xùn)練科目的擴(kuò)建,，使小車訓(xùn)練與考試完全接軌。

多年來,，該校始終遵照“安全第一,，效益第二”理念，緊圍繞“強(qiáng)化規(guī)范管理,，提升服務(wù)水平;狠抓培訓(xùn)質(zhì)量,，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展”的總體思路，以新教學(xué)大綱為統(tǒng)領(lǐng),，以優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)質(zhì)量為抓手,，最終贏得更大的駕培市場和社會的認(rèn)可。 本報(bào)記者 楊文婷