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    時(shí)下，文博類節(jié)目深受大眾歡迎，而作為有著文物大省美譽(yù)的山西，更有著無數(shù)的“珍寶”等著我們?nèi)グl(fā)現(xiàn)。尤其是遍布在山西各地市博物館的文物,，雖然有時(shí)候未曾謀面，但心向往之，因?yàn)槟切┱滟F的文物遺存,，都代表了山西悠久的歷史和文化特色。

    晉國,，是西周時(shí)期的重要諸侯國,，立國600余年，稱霸中原150余年,。在這600余年中,，晉國由一個(gè)“河汾之東，方百里”的小侯國,，發(fā)展為一個(gè)雄踞北方的超級大國,，挺身在春秋歷史的舞臺(tái),，縱橫捭闔，號令諸侯,，對周邊諸侯國產(chǎn)生了重要影響,。晉國人，開創(chuàng)了三晉大地的歷史,，也為后人留下了諸多的晉文化遺跡,、遺物。

    20世紀(jì)90年代曲村——天馬遺址內(nèi)晉侯墓地的發(fā)掘,，使得這個(gè)被塵封了三千年的大國重現(xiàn)在世人面前,。

    1962年國家文物局謝元潞先生和山西文管會(huì)的一些考古工作者在晉南調(diào)查古城時(shí)首先發(fā)現(xiàn)了曲村——天馬遺址。

    1979年秋,，北京大學(xué)歷史系考古專業(yè)山西實(shí)習(xí)組與山西省文物工作委員會(huì)合作,，在鄒衡教授的帶領(lǐng)下，為尋找晉國古都,，曾在山西南部的翼城,、曲沃兩縣境內(nèi)普遍做了調(diào)查，最后選定了曲村——天馬遺址進(jìn)行了重點(diǎn)復(fù)查與再試掘工作,。

    1980年以來,，北京大學(xué)歷史系考古專業(yè)同山西省考古研究所合作，扎根在曲村——天馬遺址內(nèi),，這一工作就長達(dá)10多年之久,。從1992年春開始，考古工作者在此地共發(fā)掘了12次,，發(fā)現(xiàn)了9位晉國早期晉侯及夫人的墓葬,，這9位晉侯按時(shí)代先后順序分別為：晉國第一代國君燮父、晉武侯,、晉成侯,、晉厲侯、晉靖侯,、晉釐侯,、晉獻(xiàn)侯、晉穆侯和晉文侯,，時(shí)代從西周早中期之交到春秋初年,。至此，久為考古和歷史學(xué)界關(guān)注和期盼的晉侯墓地終于被發(fā)現(xiàn),。這一系列大規(guī)模的發(fā)掘,，除清理了9組19座晉侯及夫人墓、陪葬車馬坑之外，還出土了青銅器,、玉器,、陶器等一萬余件珍貴文物，以及各時(shí)期的房屋,、陶窯,、祭祀坑等。晉侯墓地的發(fā)掘成果證實(shí)了曲沃及其周邊地區(qū)就是晉國的始封地和早期都城所在地,，是晉國宗廟社稷之所在,，1992年、1993年曾連續(xù)兩次被評為全國考古十大新發(fā)現(xiàn)之一,，2001年又被評為“20世紀(jì)中國一百項(xiàng)考古發(fā)現(xiàn)”之一,。這種殊榮，在考古學(xué)界絕無僅有,。

    晉國博物館的鎮(zhèn)館之寶,，在這里出現(xiàn)了，一號陪祀車馬坑”是該墓地最大的一座車馬坑,，位于主墓(M8)墓室之東,。初步勘測，這座車馬坑比較龐大,，該如何發(fā)掘呢,？相關(guān)工作人員介紹,，為了完整發(fā)掘車馬坑,，共持續(xù)了三個(gè)階段，1992,、1993年先確定了車馬坑的位置,，以及深度；1997年清理了車馬坑的局部,，而一些車馬坑光清理填土就達(dá)2.9米深,；2006年、2007年,，東西向的一號車馬坑完整地呈現(xiàn)出來,，也因?yàn)檠吃岬鸟R匹和陪葬的車輛較多，引得業(yè)界廣泛關(guān)注,。

    位于東邊的馬坑,，經(jīng)辨認(rèn)殉葬馬匹至少有105匹，馬匹多呈倒臥的無序狀態(tài),，互相間多有疊壓,，馬腿之間有捆綁痕跡。車坑陪祀車輛總數(shù)達(dá)48輛，分六排放置,，靠北的兩排為戰(zhàn)車,，自西向東依次疊壓，排列緊密,，有數(shù)輛車在車輿外面一周掛附連綴銅制甲片,，銅甲片像古代戎服的鎧甲一樣整齊密集地編排在車廂左、右和后欄上,，部分車內(nèi)還有箭簇,、馬甲等作戰(zhàn)裝備。中間兩排均為箱車,，后開門,，用黑、紅,、綠三種髹漆,、彩繪出精美圖案，雍容華貴,，再現(xiàn)了西周時(shí)期的貴族生活,。從所處位置看，這些車為車陣的核心,，應(yīng)該是最為尊貴的,，也應(yīng)該是晉侯的禮儀用車?？磕系膬膳欧謩e為輜重車和生活用車,，排列較為稀疏，有大小之分,。要知道,，先秦時(shí)期的車并不是普通人能用得起的，通常是貴族的禮儀用車,、普通乘車和戰(zhàn)車,，要不然就是運(yùn)輸所用的交通工具，而在一個(gè)車馬坑內(nèi)幾乎囊括了西周時(shí)期所有的車輛類型,，其意義非同一般,，這是目前我國發(fā)現(xiàn)的商周時(shí)期最大的車馬坑。

    陪葬車馬坑是商周時(shí)期貴族墓的特有現(xiàn)象,，或許對于今天的人來說,，知道最多的是秦始皇的兵馬俑，但是晉獻(xiàn)侯穌陪祀車馬坑的出現(xiàn),，卻將歷史提前了600年之久,。

    這座車馬坑的主人是誰,？考古工作者在發(fā)掘一號車馬坑時(shí)，發(fā)現(xiàn)其西側(cè)有一座單墓道甲字形大墓,，它的墓主人便是《史記》所記載的晉國第七代國君晉獻(xiàn)侯穌,。關(guān)于西周晉國歷史，史籍中記載很少,，關(guān)于晉獻(xiàn)侯穌,，我們可以從墓葬中出土的青銅器銘文中略見一斑。其中,，在一套列鼎中,，銘文中“穌”的字樣與《史記》中的記載相吻合，這成為考古學(xué)家研究晉侯墓地時(shí)代,、排序的支點(diǎn),，也為我國夏商周斷代工程中西周列王編年課題的解決提供了重要的實(shí)證；在16件編鐘中,，共刻有355字的長篇銘文,，完整地記錄了晉侯穌率軍跟隨周天子討伐東夷的戰(zhàn)爭，晉侯穌由于作戰(zhàn)勇敢,、戰(zhàn)功卓著而多次受到周天子的賞賜,。這套編鐘保存良好，至今用之奏出的音樂依然悅耳動(dòng)聽,。

    這些令人稱奇的珍貴文物和氣勢恢宏的遺跡,，見證了古晉國的繁盛，訴說著古老的歷史,，也體現(xiàn)了西周時(shí)期晉國的喪葬制度,。祀，國之大事也”,，祭祀活動(dòng)是周代社會(huì)一個(gè)很重要的內(nèi)容,。古人信奉“事死如生”的觀念，即對待離去的親人要像活著的時(shí)候一樣,。公元前812年，晉獻(xiàn)侯穌與世長辭,，他的后人將這48輛車和曾經(jīng)跟隨他征戰(zhàn)的100多匹戰(zhàn)馬一同入殮,，陪伴他長眠于地下。

    據(jù)《山西晚報(bào)》