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目前太原市投放的共享汽車,。本報記者武六紅攝

    想運動就騎著共享單車徜徉街頭；想放松就開著共享汽車環(huán)路吹風(fēng)……繼共享單車亮相太原市不久,，3月中旬,，共享汽車也悄然進(jìn)入了人們的視野,。共享單車和共享汽車如何使用,？共享汽車與打車相比哪個更便宜？下一步的發(fā)展趨勢如何……針對這些熱議話題,，記者近日進(jìn)行了體驗走訪,。記者從經(jīng)營者方面了解到，年內(nèi),，共享單車和共享汽車都將新增網(wǎng)點,，進(jìn)一步在山西布局。
    沒有車樁上鎖,，隨租隨走,，市民只需用手機(jī)掃描自行車后座上的二維碼就可租用騎行，這是便捷的共享單車,；不怕風(fēng)吹雨打,，不用操心加油、保險,，消費者只需手機(jī)提前預(yù)約就可開行,，這是舒適的共享汽車。
    共享單車+共享汽車,，其聯(lián)合密度,，并非簡單的“1+1”效應(yīng)，而是已經(jīng)開始深刻改變著市民的出行方式,。

    A　記者體驗：車身寬敞比打車便宜

    小巧,、輕便、外觀大小和Smart車型類似,！這是第一眼看見共享汽車時的印象,。3月21日8時30分許，在省城高新區(qū)管委會旁的停車場內(nèi),，記者零距離接觸入駐省城的共享汽車,。
    要使用須先在手機(jī)上下載“一度用車APP”，使用二代身份證和駕駛證進(jìn)行注冊,，記者手持駕照對著臉部拍照,，完成最后一步上傳，半小時后,，審核通過,，注冊成功。需要提醒的是,，與其他城市的“共享汽車”不同,，入駐太原的該款“共享汽車”注冊時并不需要繳納押金費用。
    打開APP,，頁面顯示目前太原所有的“共享汽車”的網(wǎng)點,，以及可供租行的車輛數(shù)目（比如0輛,、2輛），車輛當(dāng)前的續(xù)航里程以及計費標(biāo)準(zhǔn),。記者輸入當(dāng)前位置,，設(shè)置目的地為晉學(xué)苑，費用預(yù)估顯示7.37元,。點擊確認(rèn)用車,，頁面彈出一幅帶有鑰匙的圖案，點擊進(jìn)入,，車門開鎖,，鑰匙在車中,，上車,，啟動。
    車身雖小,，但車廂內(nèi)空間卻頗為寬敞,，主副駕及后備廂的空間設(shè)置合理，使得該款車型非常適合兩個人出行,。記者自詡身材高大,，但坐在車上手腳伸展空間還有富余。開行在30邁左右,，感覺不到顛簸,。與汽車相比，不踩電門時,，車輛就會快速停止,。時速達(dá)到50邁后，電瓶發(fā)出的聲音較為刺耳,。
    該款“共享汽車”現(xiàn)階段實行的租賃收費標(biāo)準(zhǔn)為1公里0.15元+1分鐘0.15元,。8分鐘后，記者到達(dá)目的地,，在手機(jī)上點擊“我要還車”,，付費5.9元，結(jié)束整個租車流程,。付費時,，微信、支付寶,、信用卡等都可以,。費用折算下來，比打車便宜2.1元,。
    粗略計算,，一款10萬元左右的私家車一個月油費普遍在700元左右,，再加上汽車的保險、保養(yǎng),、停車費,，一個月汽車的支出費用在1200元到1500元之間；租輛電動汽車,，按照計算1個小時平均需要18元,，一天上下班租兩個小時36元，一個月算下來不到800元,，且不用操心保養(yǎng),、繳費等各種問題，最重要的是“共享汽車”更加環(huán)保,。
    此外,，在同樣的時間和距離下，“共享汽車”的花費比專車,、出租車低,，比如15公里2個小時的行程，“共享汽車”花費一般在25元到30元之間,，而打出租車則需要40元到45元,，專車的花費則在百元左右。

    B　各方熱議：“8條腿”的幸福生活

    周末租車帶著家人一起外出,，周一上班時開車嫌堵,，可以租騎共享單車。
    “你看到我的那一刻,，就可以隨時把我?guī)ё摺边@是共享單車的核心服務(wù)理念,。家門口、小區(qū)樓下,、辦公樓前,，只要有共享單車，只要你拿著手機(jī),，隨時可以開鎖租騎,。
    3月21日10時，在省城南內(nèi)環(huán)平陽路十字路口,，一位男士正準(zhǔn)備租騎一輛單車,。“我以前上下班經(jīng)常租騎公共自行車,，可是還車時永遠(yuǎn)沒有鎖樁,，經(jīng)常搞的上班遲到。”小王說,，單車租騎更為便捷,，他可以直接騎到家門口。聊天中,，小王告訴記者,，上周他租了一輛共享汽車，有種自己買了車的感覺,，拉著女友想去哪就去哪,，爽！小王家在運城,，在太原打工兩年,，對于他來說，給自己購置一輛愛車仍屬于一種夢想,。不過,，短途出行時租輛汽車，再近點的距離騎輛自行車,，往常最頭疼的出行,，現(xiàn)在卻樂享其中。
    山西匯聚汽車租賃有限公司綜合行政部經(jīng)理江偉告訴記者,，共享汽車從去年6月份正式在太原上線，由于當(dāng)時只有10輛車,，4個網(wǎng)點,，市民使用率并不高。而前期,，公司也一直在探索發(fā)展中,，未做相關(guān)宣傳?！艾F(xiàn)在太原市區(qū)內(nèi)共投放了30輛車,，20個網(wǎng)點?！苯瓊ソ榻B,，共享汽車有著手機(jī)下單、隨訂隨開的即時優(yōu)勢,，通過一部手機(jī),，就能實現(xiàn)租車、還車的全部過程,，租行非常便捷,。
    江偉認(rèn)為，在當(dāng)前汽車保有量高居不下,，城市限行,、限購,、養(yǎng)車成本高的背景下，購車已不是首選,。而共享汽車的出現(xiàn),，解決了當(dāng)下消費者對車輛的需求?！爸灰徊渴謾C(jī),，一個駕照，出行中,，你便可以隨時隨地開車出行,。”江偉提醒,，市民在租共享汽車時,，只要點擊確認(rèn)用車，系統(tǒng)會預(yù)留5分鐘免費時長,。也就是說,，5分鐘后消費者即使沒有到達(dá)車跟前，系統(tǒng)也會開始計費,。
    “交通擁堵已成現(xiàn)代城市面臨的最大問題,，但現(xiàn)在的公共交通體系中，最后一公里的難題一直沒有得到有效破解,?！笨狎T單車品牌部媒介李婷告訴記者，共享單車就是要通過科技手段解決最后一公里出行難題,，成為城市公共交通體系的重要補(bǔ)充,。
    “隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的滋生，共享單車和共享汽車的出現(xiàn),，有效彌補(bǔ)了短途出行和最后一公里的無縫銜接,，對于太原人來說，交通出行無疑邁入了一個新的時代,?！笔≌f(xié)委員陳慧表示，共享出行是共享經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)交通融合的產(chǎn)物,，是一種“只求所有,，不求擁有”的經(jīng)濟(jì)模式，能用較少的交通工具存量滿足較多的服務(wù)需求,。共享單車兩個輪,，解決了市民出行最后一公里的問題，但兩輪變四輪，共享汽車則解決了市民短途出行的難題,，步行,、騎行、開行,，8條腿的出行生活,，已然帶給了省城人民全新的出行體驗！

    C　未來發(fā)展：共享出行年內(nèi)將全省布局

    于太原而言,，無論是共享單車還是共享汽車,，都屬于新鮮事物。今年3月份,，上海交通委約談了相關(guān)共享單車企業(yè),，要求暫停投放，編制標(biāo)準(zhǔn),。北京市交通委則在今年強(qiáng)力推進(jìn)分時租賃汽車網(wǎng)點布局,，也就是共享汽車，將在年底前達(dá)到2000輛,。
    “共享汽車數(shù)量太少,，而且市區(qū)內(nèi)的布點不僅少，且間距不均衡,，租車和還車都不方便,。”省城市民張先生經(jīng)常關(guān)注交通領(lǐng)域的最新動態(tài),。張先生認(rèn)為,，共享汽車作為一個新興市場，不僅需要電池續(xù)航能力,、產(chǎn)站資源、成本,、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等做支撐,，更需要資金和資源?！熬湍壳皝碚f,，太原的共享汽車網(wǎng)點非常少，根本滿足不了市民的出行需求,?！睆埾壬硎荆捎谄嚨某杀颈葐诬嚫?，所以難像單車一樣在短時間內(nèi)大規(guī)模鋪開,。而受制于網(wǎng)點和車輛的不足，短時期內(nèi)，很難給市民出行帶來更好的服務(wù),。
    21日9時30分,，記者在工作人員后臺中看到，該時間段共有11輛汽車在租用階段,。江偉介紹,，共享汽車每天的租用率在150單左右?！跋嗤?guī)模的數(shù)量和布點相比較,，太原共享汽車目前的租用率還算不錯?！睆垈ケ硎?，到2018年前，公司計劃在省城布設(shè)300輛車,，100個網(wǎng)點,。
    另外，對于市民擔(dān)憂的開行中出現(xiàn)的違章或剮蹭事故,，江偉介紹,，目前投入的車輛全部上有保險，并且有專人負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù),、保養(yǎng)及檢測,。車輛在運營過程中出現(xiàn)事故，租車乘客需撥打客服電話,，公司會第一時間安排專人協(xié)助客人處理相關(guān)事宜,。如果車輛在出租過程中產(chǎn)生違章，公司會根據(jù)車輛出租時間匹配相應(yīng)的訂單客戶,，并聯(lián)系客戶配合處理違章信息,。江偉提醒，市民在租行前,，一定要先對車輛進(jìn)行全方位拍照,，檢查車容車貌，以免后續(xù)產(chǎn)生不必要麻煩,。
    不同于共享汽車的穩(wěn)扎穩(wěn)打,，共享單車的發(fā)展速度可用“超音速”來形容。短短一年時間,，共享單車在全國的投放量數(shù)以十萬計,。李婷告訴記者，目前該公司僅在太原投放的單車數(shù)量為10000輛,，在未來,，不僅僅是太原,，該公司將在山西全省內(nèi)布局。
    目前,，太原共享單車為每小時0.3元,，首次注冊繳納298元押金，可獲得10次免費騎行券,。使用時,，掃描車體上的二維碼即可。不過,，近期其他城市出現(xiàn)了“偽二維碼”,，不法分子將二維碼貼在車體上或覆蓋車體原先二維碼，從事不法活動,，盜刷市民財物,。因此，李婷也提醒消費者,，市民在租騎中,，要注意核對，車體的二維碼為自身印刷,。