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　　本報訊(記者李濤 通訊員田強(qiáng))9月30日9時30分，75022/1次集裝箱列車駛出太原的中鼎物流園,，開往哈薩克斯坦的巴普洛達(dá)爾,。這是太原鐵路局組織開行的山西省首趟中亞班列，為助力山西企業(yè)擴(kuò)大國際產(chǎn)能合作,、貿(mào)易往來,，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)再辟新的國際物流通道。

　　這趟中亞班列(太原——巴普洛達(dá)爾)編組41輛,，由38個40英尺集裝箱和6個20英尺集裝箱組成,，滿載山西制造的出口機(jī)械設(shè)備。列車由阿拉山口出境,，最終到達(dá)哈薩克斯坦巴普洛達(dá)爾南站,，全程運行3705公里,，運輸時間約7天。

　　為充分發(fā)揮中亞班列運距短,、速度快的優(yōu)勢,，負(fù)責(zé)牽頭組織的太原鐵路局山西中鼎物流集團(tuán)有限公司與中鐵集裝箱公司積極協(xié)調(diào)，為客戶設(shè)計“一口價,、一站式”運輸方案,，申請班列以技術(shù)直達(dá)列車開行，保證途中不被分解,，壓縮運行時間,。

　　同時，多次組織貨主,、企業(yè),、技術(shù)人員、海關(guān),、國檢等單位召開協(xié)調(diào)會,，全面協(xié)調(diào)貨源短途運輸、班列方案選定,、協(xié)議簽訂,、調(diào)度命令申請等環(huán)節(jié)，最大力度壓縮通關(guān)放行和運輸組織時間,。據(jù)負(fù)責(zé)貿(mào)易的中國儀器進(jìn)出口(集團(tuán))公司有關(guān)人員介紹,，本趟中亞班列能讓貨物的運輸期限比以往縮短15天左右，不僅降低了產(chǎn)生滯車費的風(fēng)險,，而且加速了企業(yè)資金周轉(zhuǎn),。

　　由于終到站巴普洛達(dá)爾南站卸車能力有限，整列車到達(dá)后,，卸車的時間較長,，如果使用鐵路集裝箱會增加集裝箱占用費,。太原鐵路局經(jīng)過精心計算對比,，與中鐵集裝箱公司和客戶溝通，決定采用自備箱方案報價,，并主動幫客戶解決自備箱購買問題,，為客戶節(jié)省了大筆費用支出。

　　據(jù)山西中鼎物流集團(tuán)有限公司工作人員介紹,，這趟班列明顯的性價比優(yōu)勢已引起很多企業(yè)關(guān)注,，根據(jù)初步意向，今年年內(nèi)預(yù)計還將組織開行1~2趟中亞班列,。