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【坐著火車看山西】太原“高鐵朋友圈”不斷擴(kuò)大

2020-10-08 11:12:07 來源:山西日?qǐng)?bào)   瀏覽次數(shù):

10月7日,,太原南站,,眾多旅客準(zhǔn)備搭乘高鐵出行,。如今,便捷的高鐵使得城市之間的經(jīng)濟(jì),、文化聯(lián)系變得越來越密切,。 本報(bào)記者王瑞瑞攝

  10月2日早上7時(shí)30分,太原南站,,清晨的陽光透過天窗造型的頂棚灑落進(jìn)寬敞的候車大廳,。雖然時(shí)間還早,但這里已經(jīng)聚集了不少來自四面八方的旅客,。

  太原理工大學(xué)體育學(xué)院教師楊光和同伴正要去濟(jì)南參加培訓(xùn),,說起現(xiàn)如今便捷的鐵路交通,楊光感觸頗深:“以前出門坐火車要提前一天,,因?yàn)楫?dāng)天走當(dāng)天到不了,。就說去濟(jì)南吧,以前要坐八九個(gè)小時(shí),,趕上夜車還得搶臥鋪?,F(xiàn)在坐動(dòng)車只用4個(gè)小時(shí),我們上午差不多9點(diǎn)出發(fā),,中午1點(diǎn)就到了,,還不耽誤吃午飯?!?/p>

  隨著高鐵路網(wǎng)的不斷完善,,城市間的距離在逐漸縮短,人們的生活空間卻在不斷擴(kuò)大,,經(jīng)濟(jì),、快捷的高鐵成為人們出行的首選。依靠大運(yùn)量,、高速度的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),,太原“高鐵朋友圈”正在不斷擴(kuò)大。

  從北京西開往永濟(jì)北的G605次列車上,,60歲的苗懷生和老伴兒正逗弄著1歲多的外孫女,。苗師傅是盂縣人,帶著外孫女到太原的閨女家過節(jié),,從陽泉北站上車,。苗師傅告訴記者,他丈母娘家在石家莊,,以前每逢過年去丈母娘家拜年最頭疼,,因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的票很難買,往往只能買到站票,?!耙郧拔覀?nèi)ナ仪f差不多要站四五個(gè)小時(shí),如今坐著舒適的高鐵,,半個(gè)多小時(shí)就到了,。”

  坐在一旁的小伙子叫嚴(yán)明,,在省城一家環(huán)??萍脊旧习啵究偛吭O(shè)在北京,,在兩座城市之間往來穿梭對(duì)他而言是一種常態(tài),。“是啊,,自從石太客專通車后,,太原和北京實(shí)現(xiàn)3小時(shí)到達(dá),比以前縮短了近5個(gè)小時(shí),,而且相比飛機(jī),,高鐵更準(zhǔn)時(shí)、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。我們有時(shí)候到北京總部辦事,,上午去,下午就能回來,?!眹?yán)明笑著說。

  2014年7月1日,,太原南站正式開通運(yùn)營(yíng),,三晉大地從此全面步入高鐵新時(shí)代。太原南站主要辦理大西高鐵,、石太客專,、南北同蒲、太焦線,、石太線和太中線等線路的旅客列車始發(fā),、終到及停站通過作業(yè)。通過大西高鐵與石太客專,、鄭西客專等線路的有效銜接,,一個(gè)連接山西,、陜西兩省,輻射華北,、華中,、西北、西南的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)逐漸形成,。以太原為中心,,輻射石家莊、臨汾的1小時(shí)生活圈,,輻射大同,、運(yùn)城的2小時(shí)生活圈,輻射北京,、西安的3小時(shí)生活圈已然呈現(xiàn)于世人面前,。

  “太原南站每日接發(fā)列車180余趟,其中動(dòng)車組列車160余趟,,開往北京,、天津、上海,、沈陽,、西安、武漢,、杭州,、蘭州、濟(jì)南等20個(gè)省區(qū)市,?!碧瓦\(yùn)段列車長(zhǎng)張文麗說。

  張文麗2012年剛參加工作時(shí)服務(wù)的是綠皮車,,高鐵開通后,,值乘動(dòng)車組列車?!霸鹊木G皮車經(jīng)常超員,,特別是逢年過節(jié)的時(shí)候,沒座位的旅客就坐在地上或者坐在風(fēng)擋間,,甚至連廁所都會(huì)有人,,旅客多到座位底下都有人睡覺。打掃衛(wèi)生根本打掃不過來,,擠都擠不過去,。說話聲音要特別大,旅客才能聽見。現(xiàn)在不一樣了,,通過不斷增加列車的趟次,,基本滿足了旅客的出行需求。大家都是低聲細(xì)語地交流,,并自覺維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生,,旅客的乘車體驗(yàn)更好了,?!睆埼柠惛嬖V記者,原先去北京的普速綠皮列車三天一個(gè)來回,,現(xiàn)在高鐵動(dòng)車一天兩個(gè)往返;原先乘務(wù)員兩人看一節(jié)車廂,,現(xiàn)在一人看四節(jié)車廂,這些都是新變化,。

  高鐵帶來的同城效應(yīng)不僅縮短了出行時(shí)間,,更帶動(dòng)了“一日游兩地、周末玩三省”的新旅游方式,?!霸缟蠌募依锍霭l(fā),半上午到平遙古城游玩,,下午去看看洪洞大槐樹,,晚上就可能吃上西安的羊肉泡饃了?!痹陂_往西安北的D2521次列車上,,太原市民賈秀麗帶著剛上高一的兒子,開啟了專屬母子倆的歡樂時(shí)光,。

  大西高鐵從太原出發(fā)到臨汾,、運(yùn)城僅需2個(gè)半小時(shí)左右,又與陜西關(guān)中和河南西部接壤,,這條深富歷史文化底蘊(yùn)的高鐵,,將古都與歷史文化名城串連起來,構(gòu)成嘆為觀止的文物之旅,、豐富多彩的文明之旅,。太原一位旅行社的負(fù)責(zé)人分析稱,隨著高鐵的飛速發(fā)展,,以高鐵為主的沿線景點(diǎn)短期常態(tài)游正在成為新的旅游方式,。與此同時(shí),“高鐵旅游”將帶動(dòng)沿線城市餐飲業(yè),、住宿業(yè),、零售業(yè)的快速發(fā)展,成為拉動(dòng)當(dāng)?shù)叵M(fèi)增長(zhǎng)的重要引擎,。

  “從東到西,,從南到北,,高鐵的建成,極大地優(yōu)化了我省的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,縮短了城市之間的空間距離,,強(qiáng)化相鄰城市的‘同城’效應(yīng),形成一日交通圈,,城市之間的經(jīng)濟(jì),、文化聯(lián)系變得更加緊密?!碧险究瓦\(yùn)值班員周潔說,。

  本報(bào)記者丁園


     

責(zé)任編輯: 吉政

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