在山西省陽泉市城區(qū)橋北街保晉巷,，兩排磚木結(jié)構(gòu)的瓦房正在修繕,。這兩排看起來并不起眼的老房子,，是陽泉市委市政府舊址。1947年5月4日設(shè)立的陽泉市是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)建的第一座人民城市,。
【同期】
陽泉市委黨史研究室副主任 劉玉林
1947年4月初,，晉察冀軍區(qū)部隊發(fā)動正太戰(zhàn)役，陽泉,、平定就是在正太戰(zhàn)役中解放的,。5月4日，中共冀晉區(qū)黨委,、行署把陽泉(集)鎮(zhèn)及附近3個村從平定縣劃出,，設(shè)立了陽泉市，由智生元任第一任市委書記兼市長。
我們黨為什么選擇在陽泉設(shè)立人民城市呢?首先,，陽泉的交通便捷,，1906年正太鐵路通車，從陽泉穿境而過,，設(shè)立了車站,。第二,，資源豐富,，陽泉有豐富的煤、鐵,、(硫)磺,，是支援全國解放戰(zhàn)爭、制造彈藥的重要資源,，也可以供應(yīng)軍需民用,。第三，陽泉有悠久的革命傳統(tǒng),，也是百團大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場之一,。
【解說】
陽泉建市后，在發(fā)展生產(chǎn),、恢復(fù)工商業(yè),、安定群眾生活、管理城市,、穩(wěn)定物價等方面都探索和積累了寶貴經(jīng)驗,。在建市之初就來到陽泉的劉芝田，今年已經(jīng)90歲,。說起陽泉市初建的情景,，老人記憶猶新。
【同期】
退休老干部 劉芝田
當(dāng)時陽泉市很小,，市政建設(shè)很簡陋,，沒有柏油路，也沒有水泥路,，晴天一身土,，下雨一身泥。
我是1948年8月份來的陽泉,，1949年1月份分配的工作,，分配到陽泉市總工會當(dāng)了一名文書，刻蠟板印文件,。當(dāng)時沒有印刷廠,，出報紙的時候，每次把稿子準(zhǔn)備好，背上去石家莊印,，印好以后再背回來,。
當(dāng)時實行的是供給制，沒有工資,，冬天發(fā)棉衣,、夏天發(fā)單衣，每月有六斤米的零用費,。下鄉(xiāng)是自己背著鋪蓋走,。當(dāng)時的生活比較艱苦，每天是小米飯,，一周能吃一頓饅頭,，就是改善生活了。到1952年改成了薪金制,，掙上了工資,。
【解說】
為了做實、擦亮,、叫響“中共創(chuàng)建第一城”的紅色品牌,，陽泉市正在對“陽泉市委市政府舊址”這一見證了建市歷史的建筑進行修復(fù)。對于舊址的修復(fù),，77歲的老黨員,、鐵路退休職工杜逢泉十分認(rèn)可。
【同期】
鐵路退休職工 杜逢泉
陽泉市委市政府,、(城區(qū))區(qū)委區(qū)政府給咱們陽泉人民辦了好事,，把這個舊址修復(fù)了。這個工程爭取5月份完工,，7月份開放,。要讓后代都知道陽泉市委市政府是怎么走出來的，那么艱苦的歲月,，怎么帶領(lǐng)陽泉人民用勤勞的雙手建成現(xiàn)在這樣的陽泉,。
陽泉建設(shè)一天比一天好，可以說日新月異?，F(xiàn)在如果外地有人(朋友)說,，“你是老陽泉人了，帶我去看看吧”,，我找不見了,，變化太大了。前兩天,，我到礦區(qū),、郊區(qū)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),，過去的山上都蓋起樓房了。
【解說】
杜逢泉一家四代都是鐵路人,。在杜逢泉記憶里,，鐵路和煤占了很大一部分。
【同期】
鐵路退休職工 杜逢泉
小時候沒事就去看火車,，那時候是小火車,，拉二三十個車皮，是蒸汽機車,，主要是拉煤,。到我上班那會兒，陽泉往出運煤,，基本上十到十五分鐘就有一趟火車往東邊運煤,。
【解說】
豐富的煤炭資源為陽泉市帶來過快速發(fā)展,，也留下了不容回避的轉(zhuǎn)型陣痛,。
如今，“中共創(chuàng)建第一城”陽泉市,，這個典型的資源型城市,、老工業(yè)基地已站在了一個新起點，堅定不移推進轉(zhuǎn)型發(fā)展,，大力推動新舊動能轉(zhuǎn)換,，加快培育新興產(chǎn)業(yè)集群，以全產(chǎn)業(yè)鏈思維打造“七大產(chǎn)業(yè)板塊”,，向著“傾力打造晉東區(qū)域中心城”的目標(biāo),，奮力在轉(zhuǎn)型發(fā)展上率先蹚出一條新路。
策劃：劉云伶
監(jiān)制：王俊玲
拍攝：吳銀冰 續(xù)敏
剪輯：吳銀冰
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