光明日報記者 李建斌 光明日報通訊員 田澤鵬
“煤炭緊缺,、煤價偏高、電力吃緊,?！?月以來,，全國多地面臨用電嚴峻形勢。面臨碳達峰碳中和壓力的山西,，再次挑起擔子,，與十四省區(qū)市簽訂煤炭保供合同，發(fā)揮產煤大省的責任與擔當,。
今年10月,，山西遭受了特大罕見暴雨，交通、水利,、住宅,、農業(yè)等都受到了不同程度的影響，部分煤礦臨時停產,。一邊是防汛救災,，一邊是能源保供是否能夠如期供給?外界的目光聚焦山西。
受水災影響,，山西省內多處道路塌方,，山西中南部15座燃煤電廠電煤供應瀕臨中斷。10月9日,，山西省委做出明確回應,，統(tǒng)籌做好省內電力供應和外供煤炭、外送電力保障,，堅決完成好能源保供任務,。
山西省能源局副局長王茂盛介紹，道路塌方后迅速組織3000多人的救援團隊,，搶通公路運輸,，搶供搶運電煤，電煤供應通道3天內得以疏通,。
山西省委書記林武表示,，山西作為國家重要綜合能源基地和電力外送基地，要堅持全國“一盤棋”,，堅決扛起保障國家能源安全的重要政治任務,，以實際行動彰顯能源大省的責任擔當。
自西向東的大秦鐵路是我國“西煤東運”的戰(zhàn)略主通道,，承擔著全國五分之一的煤炭發(fā)運任務。10月25日,，歷經22天的大秦線集中檢修施工圓滿結束,，這比原計劃提前3天完成。這也是近年來大秦鐵路施工量最大,、投入人力最多的一次集中檢修,。
高頻次科學調整裝車結構、加大空車保供電煤運輸力度,、統(tǒng)籌機車動力資源,、優(yōu)化機車檢修計劃……目前，大秦鐵路的日常運量達到130萬噸,，較9月份日均增運近15萬噸,。10月份，中國鐵路太原局集團有限公司日均裝運煤炭22875車，超計劃完成當月保供運輸任務,。
“鐵路不足公路補”,，為進一步強化運力協(xié)調，山西焦煤集團采取鐵路,、公路協(xié)同聯(lián)動保供措施,。自承擔河南省的煤炭保供任務，山西焦煤集團積極推進產能核增工作,。按照“應核盡核,、能核快核”原則，加快推進煤礦接續(xù)產能釋放,，加快基建礦井轉產,。31座礦井擬核增產能1540萬噸，目前已取得批復7座,，核增產能470萬噸,，其中6座列入山西省保供的礦井建立了日調度制度，全力以赴滿負荷生產,，預計四季度增加產量350萬噸以上,。
10月1日到11月8日，山西焦煤集團電煤保供累計發(fā)運298萬噸,，其中保供河南省電煤11月1日至8日完成43.1萬噸,，進度兌現(xiàn)99%。
截至10月底,，山西完成產能核增煤礦39座,，凈增產能4100萬噸每年;列入國家增產增供名單的煤礦42座;8月底已完成全年產量的煤礦，在確保安全情況下正常組織生產,，預計四季度增加產量2900萬噸,。
作為國內特大型煤炭企業(yè)、山西最大的煤炭企業(yè),，晉能控股集團負責廣西,、江蘇、吉林,、安徽,、上海、浙江等6個省區(qū)市四季度2030萬噸保供任務,，還承擔著此前國家發(fā)改委下達的向東北地區(qū)保供40萬噸任務,，兩項保供任務合計2070萬噸。
“在煤炭增產保供上,，我們根據重點保供省區(qū)的具體需求,，科學制定生產計劃，加強煤炭生產、洗選,、裝車,、運輸等環(huán)節(jié)的調度和協(xié)調，確保穩(wěn)產增產,、節(jié)假日期間不停產,。國慶假期期間，我們生產煤炭880萬噸,，比計劃增加40萬噸,。”晉能控股煤業(yè)集團生產調度指揮中心主任沈明表示,。
截至10月底,，晉能控股電力集團內部保供煤已完成430.42萬噸，占月度計劃總量的104%,，占四季度保供總量的33.6%,。集團所屬各火電企業(yè)燃煤庫存得到有效提升，庫存均超過了10天,。
山西省能源局數據顯示,，11月份的前7天，山西日均煤炭產量354.13萬噸,，較10月份日均增產17萬噸,。截至11月9日，山西已為14個省區(qū)市供應電煤1519萬噸,。
作為能源大省,，山西還蘊藏著極為豐富的煤層氣資源。2020年,，山西煤層氣產量81.46億立方米,，占全國煤層氣總產量的85%。今年三季度以來,，山西煤層氣勘探開發(fā)進度明顯加快,。據有關部門預計，今年山西煤炭產量有望突破12億噸,，12月份山西外送電能力將超過900萬千瓦，今冬明春煤層氣產量將達42億立方米,。
《光明日報》( 2021年11月23日 10版)
責任編輯： 吉政
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