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    臨汾新聞網(wǎng)訊 自本網(wǎng)5月22日發(fā)布《襄汾縣“黑車之亂”——私家車撒歡拉客,，何時休,？》這一報道后,，廣大市民對此高度關(guān)注,。7月8日,，記者再次前往襄汾縣進行暗訪,，針對黑車泛濫的現(xiàn)狀是否得以改善,，市民乘坐黑車的熱情有沒有減少等問題做了調(diào)查,。

    現(xiàn)狀：黑車仍橫行 顧客不見少

    當(dāng)天10時30分左右，記者來到襄汾轉(zhuǎn)盤,，看到幾輛“黑車”依舊聚集在此,。每當(dāng)大巴車和公交車在此停靠時，“黑車”車主便上前招攬顧客,。而一些乘客下車后,，也會主動與車主交流，選擇乘坐這些車輛,。

    隨后,，記者準(zhǔn)備打車去縣交通運輸局，在等車的10分鐘時間里,，經(jīng)過的出租車有5輛,，每輛車上都有乘客，其中有3輛拉著一位乘客的出租車停下來問記者去哪兒,，但車上乘客所到目的地與記者不同,，最后出租車都開走了。期間,，還有4輛“黑車”詢問記者的目的地,，當(dāng)記者說出目的地后，車主們均要價5塊,，并不斷表示可以放心乘坐,。

    中午時分，記者在交通運輸局門口打車,，等車的20多分鐘里,，停下來的全是“黑車”。最后,，記者以5元的價格坐上一輛“黑車”,，在與這位“黑車”車主閑聊中了解到，車主有工作,，只在節(jié)假日和上下班時跑車,，每天收入最少也有200多元，賺的比出租車司機還多,?！霸垡獌r不高，乘客當(dāng)然不會拒絕,。當(dāng)你剛站到路邊,，就會有車停到你面前，你不用再花時間等出租車了,，十分方便,。”    

    部門：打擊力度大 乘客不配合

    據(jù)轉(zhuǎn)盤附近的居民說,，每年都有專項整治“黑車”的行動,，每天也有稽查人員查處，但收效甚微,，為啥不能威懾住“黑車”泛濫勢頭,？這位居民反映：黑車車主與執(zhí)法人員‘打游擊’，以至縣城高峰路段及鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的‘黑車’越來越多,。這些車輛不僅損害正規(guī)出租車的利益,，而且無法保證乘客的生命財產(chǎn)安全?！?/p>

    襄汾縣道路運輸管理所的王姓負(fù)責(zé)人說：“以前襄汾全縣有110多輛客車,，其中襄汾到臨汾、南辛店到臨汾,、河?xùn)|到臨汾各三個班線共30多輛客車,，剩余的80多輛都是農(nóng)村客運班線，而近年來隨著老百姓生活條件不斷改善,，農(nóng)村私家車數(shù)量的增加,，人們在選擇出行方式上也發(fā)生了很大的變化，導(dǎo)致客車數(shù)量急劇減少,。目前,，襄汾全縣有50多輛客車，其中襄汾到臨汾改為公交運營,，南辛店到臨汾和河?xùn)|到臨汾的客車數(shù)量由之前的6輛調(diào)整為4輛,，其他的40多輛則都是農(nóng)村客運班線?！?/p>

    這位負(fù)責(zé)人分析,，除了巨大利益是“黑車”司機鋌而走險的誘因外，還有“乘車難,、打車難”的市場需求,，同時，執(zhí)法人員在查處“黑車”過程中,，大多數(shù)乘客不愿意配合,，甚至還與司機串通哄騙，造成了取證難,、處罰難,，給查處“黑車”的工作增加了難度。

    呼吁：拒絕乘黑車 出行保安全

    上述王姓負(fù)責(zé)人表示,，為了整治“黑車”,，縣道路運輸管理部門成立了專門的稽查小組，不定時對全縣客運班線進行監(jiān)督巡查?，F(xiàn)階段,，襄汾縣城在不斷擴大,，人口也在增多，公共交通資源還跟不上發(fā)展的需要,，只要有利益誘惑,，或市民出行沒有更好的選擇，黑車”就會有生存的空間,，哪怕加大打擊力度,，也只能是遏制住猖獗的勢頭，一旦有松動,，就會“卷土”重來,。要想遏制住“黑車”猖獗的勢頭，還需多部門聯(lián)合執(zhí)法,。

    “打擊力度再強,，若不能徹底解決打車難、乘車難的問題,，黑車’就不可能杜絕,。”王姓負(fù)責(zé)人說,，若要真正鏟除這一病根,，需要徹底解決打車難、乘車難的問題,，首先要大力發(fā)展農(nóng)村公交,，如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)市民都能享受到公交便利的話，黑車便無利可圖,，將自動退出市場,。其次，還需加大宣傳力度,，讓老百姓對違規(guī)經(jīng)營,、非法載客的車輛進行舉報。再次,，有關(guān)部門是否可以考慮降低出租車準(zhǔn)入門檻,，提高服務(wù)質(zhì)量。

    同時,，他還認(rèn)為,，打擊“黑車”是一場長期戰(zhàn)役，需要市民共同參與,，拒乘“黑車”,，舉報“黑車”，并積極配合執(zhí)法人員的執(zhí)法取證調(diào)查,，讓“黑車”無利可圖,，再無生存空間,。（梁娟 梁麗）