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    臨汾新聞網(wǎng)訊 自本網(wǎng)5月22日發(fā)布《襄汾縣“黑車(chē)之亂”——私家車(chē)撒歡拉客,，何時(shí)休,？》這一報(bào)道后，廣大市民對(duì)此高度關(guān)注,。7月8日,，記者再次前往襄汾縣進(jìn)行暗訪，針對(duì)黑車(chē)泛濫的現(xiàn)狀是否得以改善,，市民乘坐黑車(chē)的熱情有沒(méi)有減少等問(wèn)題做了調(diào)查,。

    現(xiàn)狀：黑車(chē)仍橫行 顧客不見(jiàn)少

    當(dāng)天10時(shí)30分左右，記者來(lái)到襄汾轉(zhuǎn)盤(pán),，看到幾輛“黑車(chē)”依舊聚集在此,。每當(dāng)大巴車(chē)和公交車(chē)在此停靠時(shí),，“黑車(chē)”車(chē)主便上前招攬顧客,。而一些乘客下車(chē)后，也會(huì)主動(dòng)與車(chē)主交流,，選擇乘坐這些車(chē)輛,。

    隨后，記者準(zhǔn)備打車(chē)去縣交通運(yùn)輸局,，在等車(chē)的10分鐘時(shí)間里,，經(jīng)過(guò)的出租車(chē)有5輛,，每輛車(chē)上都有乘客，其中有3輛拉著一位乘客的出租車(chē)停下來(lái)問(wèn)記者去哪兒,，但車(chē)上乘客所到目的地與記者不同,，最后出租車(chē)都開(kāi)走了。期間,，還有4輛“黑車(chē)”詢問(wèn)記者的目的地,，當(dāng)記者說(shuō)出目的地后，車(chē)主們均要價(jià)5塊,，并不斷表示可以放心乘坐,。

    中午時(shí)分，記者在交通運(yùn)輸局門(mén)口打車(chē),，等車(chē)的20多分鐘里，停下來(lái)的全是“黑車(chē)”,。最后,，記者以5元的價(jià)格坐上一輛“黑車(chē)”，在與這位“黑車(chē)”車(chē)主閑聊中了解到,，車(chē)主有工作,，只在節(jié)假日和上下班時(shí)跑車(chē)，每天收入最少也有200多元,，賺的比出租車(chē)司機(jī)還多,。“咱要價(jià)不高,，乘客當(dāng)然不會(huì)拒絕,。當(dāng)你剛站到路邊，就會(huì)有車(chē)停到你面前,，你不用再花時(shí)間等出租車(chē)了,，十分方便?！?   

    部門(mén)：打擊力度大 乘客不配合

    據(jù)轉(zhuǎn)盤(pán)附近的居民說(shuō),，每年都有專(zhuān)項(xiàng)整治“黑車(chē)”的行動(dòng)，每天也有稽查人員查處,，但收效甚微,，為啥不能威懾住“黑車(chē)”泛濫勢(shì)頭？這位居民反映：黑車(chē)車(chē)主與執(zhí)法人員‘打游擊’,，以至縣城高峰路段及鄉(xiāng)鎮(zhèn)上的‘黑車(chē)’越來(lái)越多,。這些車(chē)輛不僅損害正規(guī)出租車(chē)的利益，而且無(wú)法保證乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全,?！?/p>

    襄汾縣道路運(yùn)輸管理所的王姓負(fù)責(zé)人說(shuō)：“以前襄汾全縣有110多輛客車(chē),，其中襄汾到臨汾、南辛店到臨汾,、河?xùn)|到臨汾各三個(gè)班線共30多輛客車(chē),，剩余的80多輛都是農(nóng)村客運(yùn)班線，而近年來(lái)隨著老百姓生活條件不斷改善,，農(nóng)村私家車(chē)數(shù)量的增加,，人們?cè)谶x擇出行方式上也發(fā)生了很大的變化，導(dǎo)致客車(chē)數(shù)量急劇減少,。目前,，襄汾全縣有50多輛客車(chē)，其中襄汾到臨汾改為公交運(yùn)營(yíng),，南辛店到臨汾和河?xùn)|到臨汾的客車(chē)數(shù)量由之前的6輛調(diào)整為4輛,，其他的40多輛則都是農(nóng)村客運(yùn)班線?！?/p>

    這位負(fù)責(zé)人分析,，除了巨大利益是“黑車(chē)”司機(jī)鋌而走險(xiǎn)的誘因外，還有“乘車(chē)難,、打車(chē)難”的市場(chǎng)需求,，同時(shí)，執(zhí)法人員在查處“黑車(chē)”過(guò)程中,，大多數(shù)乘客不愿意配合,，甚至還與司機(jī)串通哄騙，造成了取證難,、處罰難,，給查處“黑車(chē)”的工作增加了難度。

    呼吁：拒絕乘黑車(chē) 出行保安全

    上述王姓負(fù)責(zé)人表示,，為了整治“黑車(chē)”,，縣道路運(yùn)輸管理部門(mén)成立了專(zhuān)門(mén)的稽查小組，不定時(shí)對(duì)全縣客運(yùn)班線進(jìn)行監(jiān)督巡查?，F(xiàn)階段,，襄汾縣城在不斷擴(kuò)大，人口也在增多,，公共交通資源還跟不上發(fā)展的需要,，只要有利益誘惑，或市民出行沒(méi)有更好的選擇,，黑車(chē)”就會(huì)有生存的空間,，哪怕加大打擊力度，也只能是遏制住猖獗的勢(shì)頭,，一旦有松動(dòng),，就會(huì)“卷土”重來(lái),。要想遏制住“黑車(chē)”猖獗的勢(shì)頭，還需多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法,。

    “打擊力度再?gòu)?qiáng),，若不能徹底解決打車(chē)難、乘車(chē)難的問(wèn)題,，黑車(chē)’就不可能杜絕,。”王姓負(fù)責(zé)人說(shuō),，若要真正鏟除這一病根,，需要徹底解決打車(chē)難、乘車(chē)難的問(wèn)題,，首先要大力發(fā)展農(nóng)村公交,，如果鄉(xiāng)鎮(zhèn)市民都能享受到公交便利的話，黑車(chē)便無(wú)利可圖,，將自動(dòng)退出市場(chǎng),。其次，還需加大宣傳力度,，讓老百姓對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)、非法載客的車(chē)輛進(jìn)行舉報(bào),。再次,，有關(guān)部門(mén)是否可以考慮降低出租車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻，提高服務(wù)質(zhì)量,。

    同時(shí),，他還認(rèn)為，打擊“黑車(chē)”是一場(chǎng)長(zhǎng)期戰(zhàn)役,，需要市民共同參與,，拒乘“黑車(chē)”，舉報(bào)“黑車(chē)”,，并積極配合執(zhí)法人員的執(zhí)法取證調(diào)查,，讓“黑車(chē)”無(wú)利可圖，再無(wú)生存空間,。（梁娟 梁麗）