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　　臨汾新聞網(wǎng)訊 歲月不居，時(shí)節(jié)如流;

　　“七十”之年,，忽焉已至,。

　　2019，新中國成立70周年,。

　　時(shí)間，是緘默不語的見證人，見證這里的創(chuàng)舉與巨變;

　　城市,，是時(shí)代前行的記錄者,，記錄這里的演進(jìn)與擴(kuò)展;

　　基建，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行軍,，預(yù)置這里的愿景與明天,。

　　城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是推進(jìn)城市化進(jìn)程不可或缺的物質(zhì)保證,，是實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益,、社會(huì)效益、環(huán)境效益的重要條件,，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要作用,。同時(shí)，成熟完善的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還能為城市發(fā)展集聚動(dòng)能,、增添后勁,。

　　70年前，臨汾全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額僅為15萬元,。2017年,，全市基礎(chǔ)設(shè)施投資達(dá)到130.4億元，約等于1978年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額的57倍,。

　　70年間,，特別是改革開放后，以“鐵公機(jī)”為代表的全市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目開足馬力高速馳騁,，在平陽大地“澆筑”一個(gè)個(gè)奇跡,，持續(xù)刷新再塑城市化進(jìn)程。

　　民航機(jī)場成功復(fù)航,。喬李民航機(jī)場坐落于臨汾城北喬李村北2公里處,，距城區(qū)15公里。早在1959年9月,，這里就已建成通航,，執(zhí)飛太原-臨汾-長治航線巡回往返，負(fù)責(zé)客貨運(yùn)輸,。自1960年11月停飛后,，何時(shí)方能復(fù)航就打上了問號(hào)。

　　直到2008年,，隨著市委,、市政府成立臨汾民航機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，民航機(jī)場復(fù)航改造工程再度被提上工作日程,。2010年7月,，國家發(fā)改委批復(fù)同意實(shí)施臨汾市民航機(jī)場復(fù)航工程,。2016年1月25日，天津航空EMB190執(zhí)飛的臨汾-?？贕S6532航班在臨汾民航機(jī)場平穩(wěn)起飛,，宣告臨汾喬李民航機(jī)場首航飛行圓滿完成，平陽大地的民航時(shí)代也由此掀開全新篇章,。通航三年來,，臨汾機(jī)場航線數(shù)量始終保持指數(shù)級(jí)增長的良性發(fā)展態(tài)勢，時(shí)至今日已開通北京,、上海,、廣州,、深圳,、杭州、?？?、珠海、昆明,、武漢,、長沙、天津,、廈門,、成都、哈爾濱,、大連,、溫州、呼和浩特,、蘭州13條航線18個(gè)城市,。

　　公路實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展。新中國成立前,，市域交通運(yùn)輸業(yè)極端落后,，線路少、路況差,、運(yùn)輸能力低,，布局也不合理。新中國成立后,，新建一大批高質(zhì)量的公路,，特別是改革開放后，臨汾交通建設(shè)全面提速,，基本建成以鐵路,、公路為主干的運(yùn)輸體系,。1957年底，臨汾全區(qū)公路通車?yán)锍虨?25公里;1978年,，全區(qū)公路通車?yán)锍?960公里;2018年末,，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到18934公里，全市境內(nèi)高速公路達(dá)到663公里,。臨汾北環(huán),、京昆與青蘭高速聯(lián)絡(luò)線、臨吉高速公路,、吉河高速公路,、霍永高速公路東段和西段工程先后建成，并通車運(yùn)營;長臨高速已于2019年4月8日正式通車,。

　　鐵路迎來高鐵時(shí)代,。北起山西大同，南至陜西西安的大西高鐵全長859公里,，縱貫山西省南北,，其中臨汾市境內(nèi)長142公里，途經(jīng)霍州市,、洪洞縣,、堯都區(qū)、襄汾縣,、侯馬市,，設(shè)5個(gè)車站。2009年12月開工建設(shè),，2014年7月,，隨著大西高鐵太原至西安區(qū)間的率先通車以及境內(nèi)五個(gè)車站的同步啟用，臨汾北達(dá)幽并南通秦蜀的傳統(tǒng)區(qū)位優(yōu)勢再一次彰顯出無可比擬的核心競爭力,。便捷高效,、舒適愉悅的動(dòng)車，不僅極大地滿足了全市人民的品質(zhì)出行需求,，也加速了人流,、物流、信息流,、資金流的快速流轉(zhuǎn),，進(jìn)一步拉動(dòng)了臨汾沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

　　記者 王小庚