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【網(wǎng)絡(luò)媒體國防行】奮飛海天間,,用生命打造“中國名片”

2017-07-25 16:49:17 來源:南方網(wǎng)

  【編者按】為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神,,慶祝建軍90周年,,7月中旬至8月上旬,,中央軍委政治工作部會同中央網(wǎng)信辦聯(lián)合開展“同心共筑強(qiáng)軍夢”網(wǎng)絡(luò)媒體國防行活動,組織網(wǎng)絡(luò)媒體負(fù)責(zé)人和采編人員深入基層單位和邊海防一線部隊(duì),,實(shí)地感悟,、積極宣傳黨的十八大以來強(qiáng)軍興軍新成就和官兵新風(fēng)貌,匯聚實(shí)現(xiàn)中國夢強(qiáng)軍夢的強(qiáng)大網(wǎng)上正能量,,為黨的十九大勝利召開營造良好網(wǎng)上輿論氛圍,。?

  ?文/南方網(wǎng)全媒體記者 王瑭琳

  2017年5月24日上午,中共中央總書記,、國家主席,、中央軍委主席習(xí)近平視察海軍機(jī)關(guān),親切接見海軍第十二次黨代會全體代表和海軍機(jī)關(guān)正師職以上領(lǐng)導(dǎo)干部,。這是習(xí)近平同大家親切握手,。馮凱旋 攝

  習(xí)總書記曾在視察海軍機(jī)關(guān)時(shí)強(qiáng)調(diào),要努力建設(shè)一支強(qiáng)大的現(xiàn)代化海軍,,為實(shí)現(xiàn)中國夢強(qiáng)軍夢提供堅(jiān)強(qiáng)力量支撐,。

  遠(yuǎn)海訓(xùn)練、亞丁灣護(hù)航,、三大洋聯(lián)演……作為我軍第一支艦載直升機(jī)團(tuán),,北海艦隊(duì)航空兵某獨(dú)立團(tuán)官兵以“敢飛驚天第一著、爭做大洋開天人”的氣概,,先后圓滿完成了中外聯(lián)合演習(xí),、遠(yuǎn)洋救援護(hù)航等200多項(xiàng)重大任務(wù),創(chuàng)造了中國航空史上20多項(xiàng)第一,,實(shí)現(xiàn)了從岸基走向艦基,,從近海飛向遠(yuǎn)洋,從擔(dān)負(fù)一般運(yùn)輸救護(hù)任務(wù)到執(zhí)行反潛,、超視距引導(dǎo)攻擊作戰(zhàn)任務(wù)的歷史性轉(zhuǎn)變,,成為中國海軍走向世界的一張“亮麗名片”。

  近日,“同心共筑強(qiáng)軍夢”網(wǎng)絡(luò)媒體國防行活動采訪團(tuán)來到這支英雄部隊(duì),,一睹“飛翔人”的風(fēng)采,。

  資料圖片

  “航載飛天向大洋”的標(biāo)語,以及太平洋,、印度洋、大西洋;亞丁灣,、比斯開灣,、加勒比海……一張標(biāo)注該團(tuán)數(shù)十項(xiàng)重大任務(wù)航線的世界地圖,,讓記者對中國海軍走向深藍(lán)的漫漫征程一目了然,。

  北海艦隊(duì)航空兵某獨(dú)立團(tuán)組建于1964年9月,主要擔(dān)負(fù)搜攻潛,、超視距引導(dǎo),、對艦艇攻擊、戰(zhàn)斗輸送,、海上救護(hù)等使命任務(wù),。

  53年奮斗歷程,從無到有,,從小到大,,從勝利走向勝利,究竟是什么力量,,讓這支部隊(duì)縱橫捭闔,、叱咤海空?

  原來,,該團(tuán)始終堅(jiān)持傳承發(fā)揚(yáng)“??障蠕h精神”,著眼特點(diǎn)搞建設(shè),,瞄準(zhǔn)一流謀發(fā)展,,圍繞使命抓落實(shí),在團(tuán)隊(duì)發(fā)展歷程中,,先后涌現(xiàn)出了“大洋開天人”吳火根,、“南極雄鷹”于志剛、“海天赤子”霍效才,、“海軍功勛飛行員”政佃祥,、“不倒的哨兵” 魯飛、“反潛獵鯊第一人”趙樹民,、“全軍愛軍精武標(biāo)兵”崔敖,、“專家型士官”楊國軍等一大批先進(jìn)典型,并有6名同志榮立一等功,150余人次榮立二等功以上獎勵,。

  “護(hù)航能手”程文剛:雄鷹伴艦闖大洋

  程文剛接受記者采訪(王瑭琳 攝)

  作為北海艦隊(duì)航空兵某艦載直升機(jī)團(tuán)飛行大隊(duì)大隊(duì)長,,程文剛先后駕駛過6種機(jī)型,海軍一級飛行員,,先后參與完成了和平使命,、多國海軍活動、亞丁灣護(hù)航,、中俄聯(lián)演等30余項(xiàng)重大演習(xí)演練和科研試飛任務(wù),。榮立二等功1次,三等功2次,。

  但榮譽(yù)的背后,,是一次次攻克難關(guān)的勇氣。

  在護(hù)航編隊(duì)里,,艦載直升機(jī)由于快速機(jī)動,、前出距離遠(yuǎn)等優(yōu)勢,當(dāng)之無愧地成為拳頭部隊(duì),,在護(hù)航行動當(dāng)中,,發(fā)揮了“先鋒官”作用。

  可他回想起執(zhí)行任務(wù)的日日夜夜,,回憶起那一次驚心動魄的營救,,程文剛?cè)杂悬c(diǎn)熱淚盈眶。

  2012年7月11日,,正在前往亞丁灣的第十二批護(hù)航編隊(duì)突然接到命令,,緊急派出程文剛所在艦艇前出接護(hù)被海盜劫持570多天的臺灣“旭富一號”漁船的26名獲釋船員。

  17日,,常州艦駛?cè)腩A(yù)定海域,。“當(dāng)時(shí)海上風(fēng)浪太大,,拍岸浪高5~6米,,救援小艇經(jīng)過多次嘗試始終無法靠近岸邊。如果獲釋船員不能在天黑前被及時(shí)接護(hù)到軍艦上,,隨時(shí)可能遭到海盜的再次扣押”,,程文剛說。

  當(dāng)時(shí)由于情況非常緊急,,現(xiàn)場指揮員便決定立即調(diào)整方案,,請示由擔(dān)負(fù)空中掩護(hù)任務(wù)的直升機(jī)前出接回獲釋船員。

  “此時(shí),,海面風(fēng)力16米/秒,,已接近直升機(jī)安全飛行的極限”,程文剛回憶道,“當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)程指揮的海軍首長直接與我通話,,詳細(xì)了解飛行準(zhǔn)備情況,,征詢機(jī)組意見”,身為機(jī)長的程文剛堅(jiān)定的說:“請首長放心,,我們有信心,、有能力完成好任務(wù)?!?/p>

  說完,,他便和戰(zhàn)友迅速登上早已準(zhǔn)備就緒的直升機(jī)。

  在12批護(hù)航任務(wù)中,,接護(hù)人質(zhì)瞬間。圖為第一架次接回的船員跳下直升機(jī)(獨(dú)立團(tuán) 提供)

  在距離陸地大約兩公里時(shí),,程文剛的“火眼金睛”發(fā)現(xiàn)了獲釋船員,。他立即報(bào)告指揮所請示接護(hù),在得到指揮所同意的答復(fù)后,,程文剛小心翼翼地操縱著直升機(jī)開始尋找著陸點(diǎn),。

  “可是,在當(dāng)時(shí)的情況下,,要保持直升機(jī)平衡,、降落,簡直就是不可能完成的任務(wù),?!背涛膭倱u了搖頭。

  為什么?原來,,船員們停留的地點(diǎn)是一片剛剛退潮的稀松的海灘,,無法承載直升機(jī)的重量。而此時(shí),,直升機(jī)還必須承受極大的側(cè)風(fēng)——同樣的風(fēng)力如果出現(xiàn)在陸地上,,可能導(dǎo)致樹折枝斷。

  “滴答滴答……”,,時(shí)間一分一秒過去,,舷窗外的光線已經(jīng)開始變暗,一直在低空盤旋搜索著陸點(diǎn)的機(jī)組成員都心急如焚,。

  “降,,還是不降?”,此時(shí)的程文剛內(nèi)心一直在掙扎著,。

  他回頭看了看特戰(zhàn)隊(duì)員,,大家卻不約而同地投來信任和期待的目光。

  冷靜過后的程文剛毅然決定準(zhǔn)備下降!“我冷靜地駕駛直升機(jī)在海灘上空緩緩移動,感受氣流速度,,尋找切入的最佳角度和時(shí)機(jī),。一圈、兩圈,、三圈……必須盡快降落了,,否則,直升機(jī)返航就有燃油耗盡墜海的可能”,,程文剛說,,這個(gè)時(shí)候最考驗(yàn)人的心理素質(zhì),他不斷提醒自己一定要保持冷靜,。

  念念不忘,,必有回響。瞬時(shí)!程文剛發(fā)現(xiàn)了一片退潮后露出的約10米寬的潮濕沙灘可以作著陸點(diǎn),,憑借著過硬的本領(lǐng),、敏捷的思維,程文剛迅即采用半米以下懸停方式,,死死把著操縱桿,,不斷調(diào)整飛行高度。

  “巨大的氣流將沙石卷了起來,,打在機(jī)身上啪啪作響,,可是那時(shí)候來不及想別的”,程文剛回憶起當(dāng)時(shí)的畫面,,情緒有些激動,。

  “我稍一壓桿,利用直升機(jī)右輪軟接地,,將2名特戰(zhàn)隊(duì)員放下,,并根據(jù)指揮員命令接上3名船員,5分鐘后,,直升機(jī)順利返回母艦”,。

  來不及享受成功的喜悅,程文剛和戰(zhàn)友們又連續(xù)飛行4個(gè)架次,,采用同樣的方式接回了剩下的23名船員,。

  程文剛說,那次的營救,,使得他和戰(zhàn)友們共同創(chuàng)造了首次在大風(fēng)浪,、高海況陌生異國海域使用直升機(jī)接護(hù)船員、首次暗夜無燈光引導(dǎo)陌生區(qū)域選擇野外著陸場懸停等護(hù)航史上8個(gè)第一,。

  其實(shí),,類似程文剛的故事,,在北海艦隊(duì)航空兵某獨(dú)立團(tuán)還有很多。

  他們有的是全軍英模,,有的是精武標(biāo)兵,,也有普通一兵,但,,他們卻樹起了我們崗位的標(biāo)桿,、先鋒的樣子,以最好的行動詮釋了新一代“四有”革命軍人的最好標(biāo)準(zhǔn),。

  “隨時(shí)準(zhǔn)備艦載飛天,,決勝深藍(lán)!”

  在“不是實(shí)戰(zhàn)勝似實(shí)戰(zhàn)”的演兵場上練就鐵翼雄風(fēng),是北海艦隊(duì)航空兵某獨(dú)立團(tuán)的“制勝法寶”,。

  但就在2009年9月,,上級命令這個(gè)團(tuán)某型直升機(jī)準(zhǔn)備執(zhí)行護(hù)航任務(wù)??芍鄙龣C(jī)剛列裝不久,,飛行員還不具備遠(yuǎn)洋任務(wù)必需的夜間行進(jìn)間著艦?zāi)芰Α?/p>

  戰(zhàn)鷹夜航,直升機(jī)正在組織夜間訓(xùn)練(獨(dú)立團(tuán) 提供)

  夜間行進(jìn)間著艦是艦載機(jī)訓(xùn)練的高風(fēng)險(xiǎn)課目,,技術(shù)要求極高:直升機(jī)下滑進(jìn)入甲板的方位、速度和高度務(wù)必精確,,稍有不慎,,就可能撞上艦上的建筑物,甚至滑出甲板掉入大海,。

  面對困難,,任務(wù)機(jī)組立下軍令狀,先后解決30多個(gè)飛行技術(shù)難題,,實(shí)現(xiàn)護(hù)航之路由“天塹”變“通途”,。

  如今,這個(gè)團(tuán)所有作戰(zhàn)編組對擁有著艦平臺的海軍艦艇,,均具備晝夜間行進(jìn)著艦?zāi)芰Α?/p>

  “直八”著艦訓(xùn)練,。(胡寶良 攝)

  新使命、新征程,。北海艦隊(duì)航空兵某獨(dú)立團(tuán)牢固樹立戰(zhàn)斗力這個(gè)唯一的根本標(biāo)準(zhǔn),,不斷匯聚起了鐵心向黨的忠誠品質(zhì),鐵翼爭鋒的雄風(fēng)銳氣,,鐵律治軍的昂揚(yáng)斗志,,努力鍛造一支“獵鯊擒蛟、決勝深藍(lán)”的??談怕?。

  該團(tuán)干部翟國棟在接受記者采訪時(shí)堅(jiān)定的說,,“我們的標(biāo)準(zhǔn),是平時(shí)擔(dān)當(dāng)急難險(xiǎn)重,,戰(zhàn)時(shí)決勝遠(yuǎn)海大洋,。為了祖國和人民,我們將一往直前,,隨時(shí)準(zhǔn)備艦載飛天,,決勝深藍(lán)!”。

  從1975年首次赴法走出國門迄今,,北海艦隊(duì)航空兵某獨(dú)立團(tuán)北上海參崴,、南至南極洲、東西環(huán)球行,,先后出訪了70余個(gè)國家和地區(qū),,航跡遍及世界7大洲4大洋。

  這些閃光的航程,,無不彰顯著團(tuán)隊(duì)作為一支國家隊(duì),、先鋒隊(duì)、戰(zhàn)斗隊(duì)的鐵骨膽魄和責(zé)任擔(dān)當(dāng),。

  強(qiáng)軍目標(biāo)已經(jīng)奏響了時(shí)代的最強(qiáng)音,,“海空先鋒”的旗幟下迅速匯聚起強(qiáng)軍興團(tuán)的磅礴力量,,每一個(gè)官兵都奮飛海天間,,用生命打造“中國名片”。


     

責(zé)任編輯:實(shí)習(xí)生廉熠瑛

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