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　　"年年五谷豐,，就是路不通,；有貨賣不出，致富一場空。"過去,，這句順口溜在貴州農(nóng)村廣為流傳。路不通,，成為貴州落后的瓶頸,。

　　近年來，貴州聚焦農(nóng)村公路,，大力實施"四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一小康路行動計劃""貴州省農(nóng)村公路建設(shè)三年會戰(zhàn)"等專項活動,，將農(nóng)村公路"毛細血管"融入干線路網(wǎng)"大動脈"，打出了一套"建,、管,、護、運"組合拳,，為貴州農(nóng)業(yè)更強,、農(nóng)民更富、農(nóng)村更美提供了良好的交通保障,。

　　建
　　農(nóng)村公路總里程超過16萬公里

　　回憶起過去運陶的日子,，遵義市播州區(qū)楓香鎮(zhèn)花茂村的土陶工藝傳承人母先才不禁皺了皺眉："通村公路沒有修通前，只能通過挑夫,，沿著狹窄泥路,，將陶器運至省道上才能裝車。運送陶器時間長,，產(chǎn)量上不去,，運量也沒法往上提。"

　　2012年,，花茂村到楓香鎮(zhèn)的通村油路修通,，結(jié)束了母先才肩挑背馱的艱難運陶史，汽車可以直接開到他家門口裝貨運送,。"路通了,，來旅游的人也多了，土陶受到越來越多的城里人喜愛,，大小訂單不斷,，我每年收入能有十來萬元呢。"他興奮的說,。

　　"要想富,，先修路。"貴州,，全國唯一一個沒有平原支撐的省份,，顯得尤為重要,，加之貴州貧困人口多，又多分布在"窮山惡水"之地,。交通不便,，是貴州決勝脫貧攻堅的最大短板。

　　為了補齊這塊短板,，2013年,，貴州啟動實施"四在農(nóng)家·美麗鄉(xiāng)村"基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一小康路行動計劃。2015年,，又啟動農(nóng)村公路建設(shè)三年大會戰(zhàn),，力爭到2017年實現(xiàn)建制村通暢率達100%、建制村通客運比例達100%,、農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%,、重點路段安全隱患治理達100%的“4個100%”目標。

　　目前,，全省農(nóng)村公路總里程已超過16萬公里,，已通暢建制村20960個，通暢率達96.07%,，即將實現(xiàn)"建制村通暢率達100%"的目標,，成為西部第一個實現(xiàn)全省建制村道路通暢的省份。

　　在近期召開的全省深度貧困地區(qū)脫貧攻堅工作推進大會上,，貴州決定從2017年8月起,，開展農(nóng)村"組組通"公路三年大決戰(zhàn)，指出2017-2019年,，貴州將投資388億元，對39110個30戶以上具備條件的村民組實施9.7萬公里通組公路硬化建設(shè),。