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據(jù)參與建造“天鯤號”的工作人員介紹,，由于挖泥船投入使用后,，會長時間工作,，而海上強(qiáng)烈的晃動感會讓船上的作業(yè)工作人員沒有辦法得到很好的休息,，而天鯤號上有了更好減震裝置,。

　　未來網(wǎng)（www.k618.cn 中央新聞媒體）上海11月30日電（記者劉璐 謝亞力）“我國的挖泥船先后走過了整船進(jìn)口,、國外設(shè)計國內(nèi)建造,、國內(nèi)自主設(shè)計建造等階段的曲折彎路,，經(jīng)歷了從無到有,，從有到強(qiáng)的幾十年艱難歷程,。’天鯤號’的重型自航絞吸船的研制,，對中國交建和國內(nèi)疏浚業(yè)的發(fā)展具有重大意義,。”中交天航局“天鯤號”建造組副組長費(fèi)牖公說,。

　　11月28日由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)新聞信息傳播局,、國務(wù)院國資委宣傳工作局、國務(wù)院國資委新聞中心聯(lián)合組織開展了“十九大精神進(jìn)央企”網(wǎng)絡(luò)主題活動走進(jìn)了中國交通建設(shè)股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）,，并在“天鯤號”下水25天后,，再次登上了這個讓世界嘆服的龐然大物。未來網(wǎng)記者劉璐攝,。

　　“天鯤號”是我國自主設(shè)計并建造的亞洲最大,、最先進(jìn)的絞吸挖泥船，2017年11月3日,，“天鯤號”在江蘇啟東成功下水,，當(dāng)時有業(yè)內(nèi)人士評價“天鯤號”入水，標(biāo)志著中國疏浚裝備研發(fā)建造能力進(jìn)一步升級,，已處于世界先進(jìn)水平,。

　　古有傳說，稱“終北之北有溟海者，天池也,，有魚焉,，其廣數(shù)千里，其長稱焉,，其名為鯤,。”當(dāng)記者實(shí)地走進(jìn)“天鯤號”,，直面感受“天鯤號”不只是大,，更是雄偉。圖片未來網(wǎng)記者劉璐攝,。

　　“為更好滿足國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和國防建設(shè)的需要,，為中國交建打入國際疏浚市場創(chuàng)造更有利的條件，中交天航局2014年決策,，啟動了新一代的重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”的設(shè)計建造工作,。該船由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第708研究所設(shè)計，上海振華重工啟東造船廠建造,?！辟M(fèi)牖公回憶當(dāng)時的情況。

　　中國交建是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商,，主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營,、裝備制造等。目前是世界最大的港口設(shè)計建設(shè)公司,、世界最大的疏浚公司,。未來網(wǎng)記者劉璐攝。

　　“中國的疏浚船舶是一個舶來品,，原來是沒有的,，最開始是從荷蘭傳過來的，荷蘭是世界最大的疏浚大國,。我們國家最開始都需要整船進(jìn)口,，到現(xiàn)在具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，展現(xiàn)了中國疏浚行業(yè)由弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程,?！敝袊唤ㄐ侣勚行耐饴?lián)處副處長李群告訴記者。

　　“沒有“天鯤號”以前,，國內(nèi)最大自航絞吸挖泥船是天航局的天鯨號?！辟M(fèi)牖公說,，從2011年投產(chǎn)以來，天鯨號在挖掘巖石和長排距疏浚過程中發(fā)揮了極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。彼時的“天鯨號”并非完全由中國自主研發(fā)制造,。但“天鯨號”的出現(xiàn)對未來的“天鯤號”的自主研發(fā)卻有著巨大的引領(lǐng)和促進(jìn)作用,。

　　今天的“天鯤號”完全是中國自主研發(fā)制造，據(jù)了解“天鯤號”船為絞刀式挖泥船,，其挖掘系統(tǒng)是國內(nèi)絞吸船中鉸刀功率最大,，挖掘能力最強(qiáng)的。

　　費(fèi)牖公介紹,，“天鯤號絞刀電機(jī)總功率為6000kw,，絞刀轉(zhuǎn)速可以根據(jù)土質(zhì)變化無極調(diào)速。其挖掘功率居世界前列,，亞洲第一,。”圖為“天鯤號”的絞吸船中鉸刀,，未來網(wǎng)記者劉璐攝,。

　　據(jù)參與建造“天鯤號”的工作人員介紹，由于挖泥船投入使用后,，會長時間工作,，而海上強(qiáng)烈的晃動感會讓船上的作業(yè)工作人員沒有辦法得到很好的休息，而天鯤號上有了更好減震裝置,。

　　費(fèi)牖公說,，“天鯤號在上層建筑與主船體的連接采用了從荷蘭進(jìn)口的主動氣動減震裝置。保證了船員居住生活的舒適和設(shè)備的安全運(yùn)行,?！蔽磥砭W(wǎng)記者劉璐攝。

　　作為“天鯤號”監(jiān)造組副組長,，費(fèi)牖公強(qiáng)調(diào),，“天鯤號的研制成功，實(shí)現(xiàn)了我國自主設(shè)計建造重型自航絞吸船的空白,，打破了少數(shù)發(fā)達(dá)國家的壟斷,，帶動了新設(shè)備、新工藝,、新材料,，信息控制技術(shù)等配套應(yīng)用能力的增強(qiáng)，推動了我國疏浚產(chǎn)業(yè)及船舶制造業(yè)的發(fā)展壯大,，提升了我國疏浚企業(yè)的核心競爭力,。”