“空中戰(zhàn)神”的駕馭者
我是黨的十九大代表,、空軍航空兵某團團長,、特級飛行員劉銳,。
入伍20年來,,我飛過7種機型,,30余次圓滿完成演習(xí)演練,、南海戰(zhàn)巡,、遠海遠洋訓(xùn)練等重大任務(wù),。先后榮立1次二等功、3次三等功,,被評為“全軍優(yōu)秀指揮軍官”,。2015年,我和戰(zhàn)友駕機成功穿越巴士海峽赴西太平洋開展遠海訓(xùn)練,,首次在西太平洋留下了中國空軍的航跡,。
一次次飛行、一次次任務(wù),,在我的心中越來越清晰地勾勒出一名中國空軍戰(zhàn)斗機飛行員的模樣,。我們所要履行的,是我們應(yīng)該也必須履行的使命,。真真正正體現(xiàn)出空軍是一支大國空軍,,強國空軍。我們是一支能夠真正保衛(wèi)國家的隊伍,。
劉銳從小在軍用機場旁邊長大,,飛行夢就此萌芽。在哈爾濱飛行學(xué)院進行幾年專業(yè)學(xué)習(xí)之后,,他被分配到基層作戰(zhàn)部隊,。當(dāng)時,飛的是轟-6老型戰(zhàn)機,。
轟炸機是空軍的主戰(zhàn)機種之一,,是航空兵實施空中突擊的主要機種。而轟-6K戰(zhàn)機是在轟-6老型戰(zhàn)機基礎(chǔ)上改進而來的,,具備遠程奔襲,、大區(qū)域巡邏、防區(qū)外打擊能力,,飛得更遠,,打擊范圍更大,打擊精度也更高,,因此得名“空中戰(zhàn)神”,。
“戰(zhàn)神”落戶,首批參加改裝的劉銳感到了前所未有的壓力和責(zé)任:改裝必然帶來思想的轉(zhuǎn)型,,這背后既充滿挑戰(zhàn),,也飽含著黨、國家和軍隊的重托,。為盡快掌握新機性能,,劉銳連續(xù)數(shù)月鉚在改裝一線,每天飛機座艙、學(xué)習(xí)室,、宿舍“三點一線”,,熟記1600多個性能數(shù)據(jù),默畫100多張座艙圖,,4大本2000多頁的使用手冊幾乎每頁都用4種顏色的筆寫滿了注解和心得,。
改裝訓(xùn)練中,劉銳每飛一個架次,,都認(rèn)真寫下飛行體會,,并與《新機改裝培訓(xùn)大綱》和《駕駛手冊》反復(fù)比對,先后提出各種改進意見40余條,,均被工廠采納,。一些專家不禁驚嘆:能發(fā)現(xiàn)如此多的問題,真不亞于一名專業(yè)的試飛員,!
憑借著一股鉆勁兒,,3個月后,劉銳順利完成改裝,,成為新機首批機長,、教員。
我在現(xiàn)場聆聽了總書記作報告,, 感覺渾身充滿了力量,,內(nèi)心十分振奮。作為基層黨代表,,不僅要把十九大精神學(xué)習(xí)好,,宣傳好,更要用自己的實際行動做好表率,,讓官兵能夠按照十九大確立的強國強軍目標(biāo),,不斷提高自身能力素質(zhì)和打贏本領(lǐng),擔(dān)當(dāng)起黨和人民賦予的新時代使命任務(wù),。
當(dāng)前我們部隊最關(guān)鍵的就是要在能打贏上下苦功夫,,下實功夫,要充分利用目前的實戰(zhàn)化訓(xùn)練平臺,,像南海戰(zhàn)巡,遠海遠洋訓(xùn)練,,去提升我們的聯(lián)合作戰(zhàn)能力和體系作戰(zhàn)能力,。真正把我們這支部隊鍛造成為在空中進攻力量中的一個鐵拳。
一代軍人有一代軍人的擔(dān)當(dāng),,當(dāng)強軍興軍,、建設(shè)戰(zhàn)略空軍的重任,歷史地落到我們肩上時,,每名軍人都必須跑步進入戰(zhàn)位,,隨時準(zhǔn)備為國出征,!
劉銳
夢想坐標(biāo)
學(xué)習(xí)和宣傳十九大精神
不斷提高作戰(zhàn)能力
這幾年我們團的核心軍事能力確實有了質(zhì)的飛躍,。但與空軍轉(zhuǎn)型建設(shè)目標(biāo)、戰(zhàn)略打擊地位作用,、軍事斗爭準(zhǔn)備需要,、未來作戰(zhàn)對手實力等相比,還是有非常大的差距的,,這也是我們突破的目標(biāo)和方向,。未來我們將不斷驗證修正我們的訓(xùn)法戰(zhàn)法,切實提高全時全域作戰(zhàn)能力,。
他說
請黨放心,,請全國人民放心
我們一定會守護好
祖國的每一寸領(lǐng)土、領(lǐng)空,、領(lǐng)海,!
責(zé)任編輯:王曉娜