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　　深夜，巴山站助理值班員武圣焜手持信號燈在立崗?fù)そ榆?。中國青年網(wǎng)通訊員 田亞輝攝

　　中國青年網(wǎng)北京2月11日電 (記者 張群 通訊員 田亞輝) 小站夜已深，青年仍未眠,。子夜時分,，當(dāng)多數(shù)人享受著難得的團聚，漸入夢鄉(xiāng),，秦巴大山深處的小站，依舊燈火明亮,，還有一盞盞微弱的燈光,，矗立在股道邊，迎著列車開來的方向,。

　　在陜西安康車務(wù)段管轄的襄渝、西康鐵路線上,，近560余名鐵路青年分布在500多公里鐵道線上的38個車站,，在春運這個“大忙季”不能回家，堅守在工作崗位上,，把青春獻給了一列列疾馳的火車。

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　　千里巴山,，山高澗深,。地處川陜交界的巴山站，有著“空中車站”之稱,，上下行鐵道線的垂直落差有近百米,，而車站就處在山腰上。這里四面環(huán)山,，抬頭只有巴掌大的天,，生產(chǎn)生活條件比較艱苦,，“抬頭一線天，低頭是深澗,，天天云霧罩,，半年雨綿綿”就是對大巴山最真實的描述。車站每天僅辦理一趟慢火車的客運業(yè)務(wù),，除了火車的轟鳴和偶爾的幾響鞭炮聲，年味在這里顯得十分清淡,。

　　“每列火車通過時帶動的風(fēng),，都像刀子一樣刮的臉生疼?！眲倓偨油暌涣腥ネ啥紳M載旅客的火車，盡管裹著大衣,，但助理值班員武圣焜仍凍得直跺腳,，匆匆返回行車室?！斑M屋把大衣脫了,，出去再穿上,，不然容易感冒?！避囌局蛋鄦T毛文武隨即提醒到,，作為在巴山站工作了10余年的“老一輩”，已經(jīng)習(xí)慣了這里的晝夜和室內(nèi)外的溫差,，“穿棉襖,、脫棉襖，時間長了你就習(xí)慣了……”

　　跟“老一輩”不同,，2016年剛參加工作的武圣焜,，定職后來到巴山,，除了要向前輩學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗,，還需要虛心請教生活上的點滴，適應(yīng)環(huán)境的變化,?！皼]想到只有十幾公里的距離，環(huán)境差別這么大,。”相比他見習(xí)時的萬源車站,，巴山惡劣的室外作業(yè)環(huán)境沒讓他少吃苦頭,，感冒發(fā)燒都經(jīng)歷了好幾次。而今,，他已經(jīng)是車站團支部3名共青團員的帶頭人——團支部書記。

　　“說不想家那是假的,，在這里師傅們對我挺好的,，就像在家里一樣?！遍e聊中,，談起春運期間不能回家,，武圣焜感慨地說。

　　此刻,，室外氣溫約零下10攝氏度,，立崗臺上一個年輕的身影，依舊堅守著,，與每一趟車如約“擦肩而過”，手中的信號燈,，在半山腰上盡管微弱,，卻仍執(zhí)著地閃爍著。

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　　在僅一江之隔的陜西與湖北交界處,，有個白河縣火車站。車站只有一個站臺,，三條股道,，日均辦理8趟客車乘降業(yè)務(wù),，發(fā)送旅客670人左右,，大多是去往湖北十堰。因為車站坐落在前坡鄉(xiāng),，當(dāng)?shù)氐睦习傩崭敢夥Q為“前坡站”,。

　　這個站有9名青工，針對白河縣地區(qū)務(wù)工人員春節(jié)前集中返鄉(xiāng),、節(jié)后集中出行客流不斷增大的實際，他們自發(fā)組建起了“小喇叭服務(wù)隊”,?！俺稣韭每驼埑鍪拒嚻保⒁馀_階!”“一會上車時不要擠,，咱們按照排隊有序上車……”這便是服務(wù)隊一天的開始,。

　　“謝謝你，要是沒你到出站口協(xié)助引導(dǎo)出站和驗票,，我今天非要忙飛起來不可,。”車站售票員李瀟寒向聶偉權(quán)感激地說,。其實，李瀟寒已經(jīng)懷孕1個月有余,，臨近春節(jié)她還主動要求在崗工作,，售票員的工作量比較大，所以大家都想幫她分擔(dān)一點,。

　　24歲的聶偉權(quán)談起“小喇叭服務(wù)隊”說：“車站就那么幾個人，要是都不幫一把,，那不就沒情味啦,。”

　　服務(wù)隊的9名成員本身還承擔(dān)車站不同的崗位工作,都是利用工作之余的時間主動參與幫扶活動,。翻開“小喇叭”服務(wù)隊愛心登記薄,截止2月9日,已累計幫扶超過263名重點旅客安全返家、出行,。

　　20時24分,，當(dāng)日最后一趟辦理客運業(yè)務(wù)的火車駛離站臺。暗夜里站臺上的燈光,，將些年輕人的青澀面孔,，照得格外動人,。

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　　秦嶺以南則為南，秦嶺以北則為北,。對于南來北往的旅客而言,，翻過這里，窗外則是不一樣的風(fēng)景,。而對于坐落在秦嶺隧道口的營鎮(zhèn)火車站干部職工來說，盼望列車正點,，保證鋼軌上時時刻刻都有車輪轉(zhuǎn)動,，就是他們最大的愿望。

　　入路四年的“90后”青工張德良算是這里的“老手”了,，2015年從這里“走出去”，去年12月返回時,，成為了車站有史以來最年輕的兼職副站長,。

　　“平時這里的氣溫就比較低，到了晚上那就更別提了,。”來回走了3公里,，一手拎著剛買的肉和青菜,，一手拿著女朋友寄來的快遞，張德良琢磨著給職工做點什么改善一下伙食,?！敖衲暧植荒軒笥鸦丶伊?，只能往后再推一推,，這寄來的年貨,，就算給同事們的見面禮了,?！?/p>

　　對于張德良而言，不能回家過年就如同秦嶺的雪一樣,，習(xí)以為常了,。車站11名職工中有5名異地青年,，按照倒班制，要上夠23天才有7天的假期,，也就預(yù)示著至少春節(jié)期間3名青年要在崗位上堅守，張德良就是其中之一,。

　　春運期間,，這里沒有旅客乘車方面的安全壓力，但卻肩負著南來北往列車暢通的重負,。堅守崗位保暢通,，守住清貧保安全，成為了小站青年的共同愿景,。

　　把寄來的年貨擺在桌上,，張德良感到了女朋友對他工作的支持,，“11盒罐頭，剛好一人一盒,，自己那份留在除夕吃,。”

　　“既然選擇了鐵路,，就要安心把工作干好”,。正如習(xí)近平總書記給青年提出的希望：“希望越來越多的青年到基層和人民中建功立業(yè),，讓青春之花綻放在祖國最需要的地方?！痹絹碓蕉嗟蔫F路青年在這個春運中,，立足山區(qū)，堅守崗位,，正以實際行動用青春“點燃”精彩人生,。