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山西焦化鐵運(yùn)公司:鐵路線上的守護(hù)

2022-12-02 11:27:03 來源:臨汾新聞網(wǎng)   瀏覽次數(shù):

  臨汾新聞網(wǎng)訊“鋼軌接頭的左右錯(cuò)牙,,不可超過2毫米,,否則可能導(dǎo)致列車掉道。”“曲線撥正時(shí)要反復(fù)進(jìn)行調(diào)整,,大了往下壓,,小了往上挑,?!薄轿鹘够F運(yùn)公司工務(wù)段線路工胡俊談起線路養(yǎng)護(hù)工作門兒清。工作15年來,,胡俊用專注,、責(zé)任,精心守護(hù)線路,。他是這樣形容工作的:“簡(jiǎn)單的事情重復(fù)做,,重復(fù)的事情堅(jiān)持做,堅(jiān)持的事情開心做,?!?/p>

  有一段時(shí)間,山西焦化專營(yíng)線鐵路線路7號(hào)曲線出現(xiàn)“鵝頭”,、超高不夠,、正矢超標(biāo)等問題,這些問題都是安全行車的大忌,。胡俊看在眼里,,急在心上,向領(lǐng)導(dǎo)建議進(jìn)行曲線整正,。然而曲線整正計(jì)算量大,,用常規(guī)辦法解決,需要做大量的重復(fù)性工作,。

  當(dāng)難題落在胡俊肩上時(shí),,他積極應(yīng)對(duì)。在他看來,,“要想戰(zhàn)勝它,,就得先了解它”。那些日子,,他帶領(lǐng)攻關(guān)小組成員先后開展目視檢查,、動(dòng)態(tài)檢查,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量等工作,。為做好目視檢查,,胡俊堅(jiān)持每天5時(shí)30分到達(dá)此段線路查方向、看水平,,查直觀的影響因素等;通過乘坐行駛的運(yùn)煤輸焦機(jī)車進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查,,感覺機(jī)車的晃動(dòng)情況,從而判斷道床的彈性,、軌道的高低水平等線路病害,。

  那段日子,為了測(cè)量線路幾何數(shù)據(jù),,胡俊頭頂烈日,,手提道尺,五步一彎腰進(jìn)行精心測(cè)量,。他克服天氣炎熱,、工作量大等困難,投入到曲線正矢的調(diào)查和計(jì)算中,,并現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定撥正量,,汗水濕透了衣衫,也無暇顧及,。正是他的精心測(cè)量,,使曲線達(dá)到圓順。這既解決了行車隱患,,還為日后曲線維修提供了重要的參考依據(jù),。

  因胡俊在線路維護(hù)上工作經(jīng)驗(yàn)足,,車間安排他負(fù)責(zé)8.5千米長(zhǎng)的線路維護(hù)。為維護(hù)好此段線路,,胡俊堅(jiān)持日常檢查不放松,,尤其是下雨天,更是忙上忙下,?!按笥陙砹耍寂茉诰€路上檢查,,心里才踏實(shí),。”

  2021年10月的一天晚上,,狂風(fēng)大作,,大雨傾盆。當(dāng)人們還在睡夢(mèng)中時(shí),,胡俊已身披雨衣,、腳穿雨鞋、拿著手電冒雨在區(qū)間線路檢查,。這時(shí),,他發(fā)現(xiàn)一棵大樹傾倒在軌道上,阻擋了作業(yè)中的機(jī)車,。為搶時(shí)間,,趕速度,他邊向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),,邊按照要求組織人力清理,。大樹被清理后,為做到萬無一失,,胡俊顧不上休息,,又建議對(duì)全部線路展開檢查,于是他和大家又投入新一輪的戰(zhàn)斗,。黎明前,,當(dāng)看到障礙物全部清理干凈,機(jī)車順利通行時(shí),,胡俊緊張的心情才得以平復(fù),。

  “胡師傅經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),、工作出色,,是我們學(xué)習(xí)的榜樣?!惫?wù)段技術(shù)員劉峰說,。

  近幾年,,山西焦化鐵路線路運(yùn)輸量持續(xù)加大,普遍采用重載列車?yán)\(yùn),,這對(duì)線路承載量來說是一大考驗(yàn),。如果線路各個(gè)幾何參數(shù)誤差大的話,那么機(jī)車對(duì)線路的破壞力就會(huì)呈指數(shù)性放大,,線路更容易發(fā)生損壞。無形之中,,影響了列車運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性和安全性,。

  為使線路的幾何參數(shù)誤差減小,不論嚴(yán)寒酷暑,,胡俊堅(jiān)持每天檢查一公里,。對(duì)線路的幾何尺寸,比如軌距,、高低,、水平、方向等進(jìn)行一一測(cè)量,。一般來說,,線路的軌距誤差為(+6,-4mm)就算合格,,但胡俊以一級(jí)線路的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求自己,,經(jīng)他精心養(yǎng)護(hù)后的線路誤差為(+3,-2mm),。小誤差卻有大意義——誤差小了,,機(jī)車對(duì)線路的破壞性就小,不但能延長(zhǎng)線路檢修周期,,還節(jié)省了人力物力,。平時(shí),只要有線路檢修工作,,胡俊就盯在現(xiàn)場(chǎng),。面對(duì)檢修中不合乎標(biāo)準(zhǔn)的,他就以身示范,,從嚴(yán)要求,,親自動(dòng)手糾正偏差,保證了檢修進(jìn)度和質(zhì)量,。

  “干就必須干好,,否則不如不干?!倍嗄陙?,胡俊堅(jiān)守一線,,用心守護(hù)安全,日復(fù)一日,、年復(fù)一年,,風(fēng)雨兼程中,為企業(yè)高質(zhì)高效運(yùn)輸貢獻(xiàn)了智慧和力量,。

  記者 孫哲峰

     

責(zé)任編輯:暢任杰

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