亚洲AV 秘 一区二区柚木提娜_一级黄色片在线播放_超大乳抖乳露双乳呻吟_朴妮唛捏奶29分钟视频_宇野来菜88AV中出_无码中文无码高清_成人国产精品高清在线观看_亚洲欧美国产日韩天堂在线视_老子午夜伦理不卡一级电影_99视频都是精品热在线播放,日日躁夜夜躁狠狠躁夜夜躁,免费看成人AA片无码视,AV在线亚洲欧洲日产一区二区

這趟專列是由鐵道部派出的“3·28”王家?guī)X煤礦透水事故救援專列。它乘載的是轉(zhuǎn)診太原急需救治的60名獲救礦工,。
這是一趟凝結(jié)著黨和人民無(wú)盡關(guān)懷和牽掛的專列,，它承載的不僅是60個(gè)礦工兄弟的生命安危，更是億萬(wàn)兒女的手足情深,。
大愛(ài)無(wú)疆,，大愛(ài)無(wú)言。自“3·28”王家?guī)X煤礦發(fā)生透水事故后,，被困井下的153名兄弟時(shí)刻牽動(dòng)著全國(guó)人民的心,。隨后，各方的救援力量源源不斷地在這個(gè)原本名不見(jiàn)經(jīng)傳的山溝里匯聚,，上演了一場(chǎng)驚天動(dòng)地的大救援,。被困井下8天8夜的１１５名礦工先后成功獲救！創(chuàng)造了事故救援史上的奇跡,。
在這支救援大軍中,，有現(xiàn)場(chǎng)指揮、科學(xué)決策的黨中央,、國(guó)務(wù)院,，省、市等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo),；有奮不顧身,、連續(xù)作戰(zhàn)的礦山救護(hù)隊(duì)員；有忘我工作,、全力救護(hù)的白衣天使,；也有來(lái)自于各條戰(zhàn)線的力量在為救援行動(dòng)默默付出。編組“救1/2次”列車的太原鐵路局侯馬車務(wù)段臨汾車站的全體人員,，就在他們的崗位上為這次救援行動(dòng)做出了獨(dú)特的貢獻(xiàn),。
4月5日18時(shí)15分,，臨汾車站調(diào)度室接到上級(jí)指示,，要求臨時(shí)編組一列“救1/2次”列車，運(yùn)送王家?guī)X煤礦獲救的其中60名礦工轉(zhuǎn)診省城太原,。
值班干部白晉軍當(dāng)即向車站相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了匯報(bào),。
站長(zhǎng)張建英、副站長(zhǎng)溫廣華緊急召開(kāi)會(huì)議,，制訂工作方案并進(jìn)行安排部署,。同時(shí)與車輛段,、列車段、安保,、保潔等各個(gè)相關(guān)部門聯(lián)系協(xié)調(diào),，各單位立即行動(dòng)，相關(guān)人員迅速就位,。挑選車輛,、計(jì)劃線路……一項(xiàng)項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作有條不紊地全面展開(kāi)。
幾分鐘后,，太原車輛段提供的編組車輛的車號(hào)及時(shí)到達(dá),。車站調(diào)度人員立即根據(jù)車號(hào)開(kāi)始編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃,，兩臺(tái)調(diào)車機(jī)車嚴(yán)陣以待，隨時(shí)準(zhǔn)備作業(yè)。
整個(gè)車站氣氛空前凝重,。
19時(shí)整，太原鐵路局下達(dá)調(diào)度命令：編組8輛客車,，其中包括硬臥車6輛,、餐車1輛、發(fā)電車1輛,，計(jì)劃22時(shí)開(kāi)車,。
這份命令上，留給臨汾車站的只有3個(gè)小時(shí),。此時(shí),，待編組的8輛客車還分別停放在站修2道、客檢線7道,、15道,、10道、14道以及調(diào)車線等線路上,，要在如此短的時(shí)間內(nèi),，將這些停放分散的客車編制到一起，任務(wù)十分艱巨,。
這場(chǎng)“戰(zhàn)役”,，關(guān)系到獲救工人的生命安危，必須打勝,。
一聲令下,，編組客車的作業(yè)迅速展開(kāi)。
此時(shí)的臨汾車站,，燈火通明,、人聲鼎沸。
為了確保完成任務(wù),，站長(zhǎng)張建英在信號(hào)樓加崗,，副站長(zhǎng)溫廣華堅(jiān)守調(diào)度室指揮計(jì)劃,，每一名“參戰(zhàn)”職工都神色凝重，在自己的崗位上全力以赴,。
調(diào)車長(zhǎng),、連接員負(fù)責(zé)機(jī)車與客車的編解、摘掛,；信號(hào)員時(shí)刻緊盯著操縱臺(tái)的屏幕,，通過(guò)列車運(yùn)行情況，準(zhǔn)確給出信號(hào),；機(jī)車司機(jī)根據(jù)信號(hào)及時(shí)運(yùn)行機(jī)車,；扳道工密切注意線路情況，及時(shí)進(jìn)行作業(yè),。
每天的19時(shí)30分正值車站行車職工交接班時(shí)間,，站長(zhǎng)張建英果斷決策，接班人員提前上崗,，保證客車編組任務(wù)不受影響,。
隨著隆隆機(jī)聲，龐大的內(nèi)燃機(jī)車在鐵道上往返穿梭,，行進(jìn)在各條線路上進(jìn)行牽引作業(yè),；調(diào)度人員一絲不茍，及時(shí),、準(zhǔn)確地發(fā)出各種調(diào)度指令,。
這個(gè)時(shí)間段正值多列客車終到站高峰期，8158次,、8166次,、6046次列車均在臨汾站終到，需要入庫(kù)整備,，與編組客車作業(yè)發(fā)生重復(fù)和交叉,。同時(shí)，客檢線的車輛還需往返穿越正線,。這些因素,，都為客車的編組帶來(lái)不小的麻煩和更復(fù)雜的作業(yè)條件。
“優(yōu)先完成重點(diǎn)任務(wù),?！备闭鹃L(zhǎng)溫廣華不假思索地發(fā)出指令，要求終到列車先在庫(kù)外停放,，待救援專列組編完畢后再頂車入庫(kù),。
一切都為專列的編組工作讓道,，一切都為了獲救工人的生命而努力,。
“接到信號(hào),，立即高速運(yùn)行機(jī)車，爭(zhēng)取以最快的時(shí)間完成作業(yè),?！睓C(jī)車司機(jī)衛(wèi)海明是編組此次專列的當(dāng)班調(diào)車機(jī)車司機(jī)，也是鐵路系統(tǒng)一位不折不扣的“老兵”,，從1982年成為一名火車司機(jī),，到目前為止已經(jīng)在這個(gè)崗位上工作了整整29年，經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富,。
這個(gè)夜晚,，他駕駛著“0024”號(hào)內(nèi)燃機(jī)車與他的同伴一起，在數(shù)條鐵道內(nèi)往返穿梭,，安全,、迅速地完成了這8輛客車的編組牽引任務(wù)。
作為一名普通的鐵路職工,，衛(wèi)海明說(shuō)出了大家的心聲：“為獲救礦工出一份力,，我們每個(gè)人都義不容辭?！彪S著工作不斷深入,，一輛接一輛的客車從不同的線路上被牽引出來(lái)，編排到一起,。
在這個(gè)不同尋常的夜晚,，鐵路系統(tǒng)的干部職工立足本職、全力以赴,，為專列的編組付出了艱辛的努力,。
通過(guò)各個(gè)部門的齊心協(xié)力、全體鐵路職工的爭(zhēng)分奪秒,。20時(shí)35分,，由1輛餐車、1輛發(fā)電車和6輛硬臥車組成的“專列”提前25分鐘編制完畢,，由調(diào)車機(jī)車牽引至客檢線進(jìn)行下一步的列車整備,。
幾位全程參與救援列車編組工作的鐵路職工紛紛表示：“支持救援行動(dòng)，這不僅是我們的工作,，更是我們的責(zé)任,，所以我們要堅(jiān)決完成任務(wù)?！贝藭r(shí)正是萬(wàn)家團(tuán)圓,、華燈璀璨之際，而在臨汾車站則是一片繁忙景象。
客車編組完成并不意味著任務(wù)完成,，還需要進(jìn)行全面的整備,，專列才能具備發(fā)車條件。
車輛段的車檢人員迅速展開(kāi)對(duì)客車的全面檢查,，確?？蛙囓嚨准夹g(shù)狀態(tài)良好。
保潔單位開(kāi)始進(jìn)行客車內(nèi)外全方位的衛(wèi)生清理,，保證專列干凈整潔,。
隨車的車檢人員、列車員,、乘警緊急就位,。他們?nèi)慷际怯筛鞑块T挑選的經(jīng)驗(yàn)豐富、細(xì)致認(rèn)真的精兵強(qiáng)將,。
餐車食品,、車內(nèi)備品緊急調(diào)撥、及時(shí)到位,。
一切都在緊張有序推進(jìn),。
21時(shí)40分，救1/2次列車編組整備全面完成,，靜靜地停在錚亮的鐵軌上,，整裝待發(fā)，隨時(shí)準(zhǔn)備開(kāi)赴一線,。
22時(shí)整,，指令到達(dá)，綠色的信號(hào)燈亮起,。
嗚——,，一聲長(zhǎng)鳴，這輛凝結(jié)著“編組”人員心血和汗水的救援專列順利啟程,，駛向救援一線,。（記者 柴云祥）

來(lái)源：臨汾日?qǐng)?bào)

  【責(zé)任編輯： 付基恒】