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新車輪胎現(xiàn)裂痕 外力劃傷不理賠

2014-06-16 21:45:05 來源:臨汾新聞網(wǎng)

臨汾新聞網(wǎng)訊(記者 趙億平)近日,,市民閆先生向本報反映,,他的新車買回來才兩個月,跑了4146公里后輪胎竟出現(xiàn)了裂痕,,他對輪胎廠家給予的質(zhì)量鑒定書雖有異議,,但是考慮到重新鑒定費(fèi)用、時間等問題,,他決定不再繼續(xù)維權(quán),,自掏腰包更換新輪胎。

閆先生告訴記者,,今年3月8日,,他在城南某4S店為女兒購買了一輛某品牌車,兩個月后,,發(fā)現(xiàn)右后輪胎側(cè)壁出現(xiàn)一個2公分的劃痕,,直到5月28日,這條劃痕已經(jīng)增長到了5公分左右,,直接影響到了行車安全,。

隨后,閆先生將車輛開到了4S店請求鑒定理賠,,理賠員把事故照片發(fā)到廠家質(zhì)量促進(jìn)索賠件倉庫,,結(jié)果廠家反饋的消息為,該輪胎的劃痕屬外力引起,,不予索賠,。

5月31日,輪胎廠家質(zhì)量鑒定書下發(fā)到了4S店,,現(xiàn)況確認(rèn)為,,輪胎胎側(cè)部位有明顯的撞擊劃傷痕跡,,根據(jù)病象分析為,輪胎在行駛時由于撞擊異物,,導(dǎo)致胎側(cè)橡膠被劃傷,,出現(xiàn)裂痕現(xiàn)象發(fā)生,此現(xiàn)象不屬于輪胎制造質(zhì)量問題,,根據(jù)國家橡膠輪胎質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心關(guān)于《汽車輪胎理賠工作管理辦法》和輪胎廠家理賠之規(guī)定,,此種現(xiàn)象不屬于輪胎制造質(zhì)量問題,不予理賠,。

閆先生看到鑒定書后表示,,廠家鑒定為撞擊劃傷痕跡,但是他此前并沒有發(fā)生過碰撞,,從輪胎和輪轂上看并沒有明顯的撞擊痕跡,,如果鑒定為系人為報復(fù)用刀子劃傷的說法還能說的過去。隨后閆先生也咨詢了我市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)部門,,但是臨汾并不能鑒定輪胎質(zhì)量問題,所以,,他也不打算繼續(xù)向上級部門尋求鑒定,,為了自己安全,閆先生自己花錢購買了新輪胎進(jìn)行更換,。

記者隨后從該車4S店了解到,,閆先生到店反映問題后,理賠員積極協(xié)調(diào),,并做了一個初步的檢查,。輪胎劃傷處以及延伸方向卻實(shí)有明顯的劃痕,但是是否為撞擊造成無法確定,,所以,,4S店及時把該信息傳送到了廠家,作進(jìn)一步鑒定,。

“其實(shí)出現(xiàn)這樣的情況對4S店來說沒有任何損失,,他們也是站在顧客的角度來處理的,如果是質(zhì)量問題,,理賠的費(fèi)用是該由廠家承擔(dān),。”該4S店工作人員稱,,自閆先生到店后,,理賠員也是積極與廠家協(xié)調(diào),并把輪胎照片發(fā)送到廠家,,但廠家鑒定人員看后稱此情況屬外力引起,,不予索賠,。作為4S店他們也沒有辦法,輪胎廠家不予理賠,,4S店也不能貼錢,。

同時,該工作人員告訴記者,,從去年10月1日起新的“三包”政策出臺后,,輪胎的質(zhì)保期為6個月1萬公里,但是閆先生這類的情況他們也是第一次遇到,。一般輪胎出現(xiàn)質(zhì)量問題多數(shù)為鼓包,,如在質(zhì)保期內(nèi),發(fā)現(xiàn)鼓包現(xiàn)象,,拆解后看鋼絲是否斷裂,,是否有明顯的撞擊痕跡或受外力引起,但最終需以廠家鑒定為準(zhǔn),,可以理賠,,他們會積極給予理賠。

隨后,,記者把閆先生的情況反映到了輪胎廠家,,輪胎廠家工程師看到照片后,給予記者的答復(fù)為:明顯的外力劃傷,,不屬于質(zhì)量問題,。

同時,4S店工作人員建議廣大車主在日常行車過程中應(yīng)注意:切勿單面輪胎上馬路牙子,,過減速帶時最好是兩輪同時通過,,同時受力,高速行車時,,一定要檢查好胎壓,,如果長時間受力不均也會導(dǎo)致起包、爆胎,,從而引發(fā)交通事故,。

     

責(zé)任編輯:劉靜