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    春節(jié)的氣息越來越濃,，回家過年的人們開始腳步匆匆起來,。在火車、汽車等組成的大規(guī)模春運(yùn)之外,，拼車”,，這種被稱為“民間春運(yùn)”的回家方式正逐漸被人們所接受……

    近日,，記者在網(wǎng)上看到，不少人通過貼吧,、微博,、QQ群等方式來尋求拼車返鄉(xiāng)的信息。2月4日，記者經(jīng)多方走訪發(fā)現(xiàn),，拼車回家雖然方便,，但由此帶來的風(fēng)險同樣不能掉以輕心。
    “拼車一族”：一票難求帶熱“拼車”
    “我是在微博上找到車主發(fā)的拼車信息,?！?月3日，從西安回到臨汾的李毅君向記者講述了自己的拼車經(jīng)歷：此前,，由于沒能在網(wǎng)上搶到火車票,，本打算坐汽車回家的他偶然看到這樣一條微博：“本人于2月3日上午開車從西安回臨汾，如果有同路的老鄉(xiāng)想“拼車”回家的,，可以聯(lián)系我,。”抱著試一試的心情,，李毅君撥通了微博上留下的電話,。“車主也是臨汾人,，我一聽是老鄉(xiāng),，感覺就比較靠譜?！彼χf,，然后和對方碰個面，相互出示身份證件后,，約定好時間,、地點(diǎn)，以及需要支付的費(fèi)用等,，拼車前的準(zhǔn)備工作就算完成了,。
    “回家當(dāng)天的車上，除了車主和我,，還有兩個人,。”李毅君告訴記者,，另外兩人同他一樣,，都是“拼車族”，每位乘車人向車主支付130元的費(fèi)用,，不僅縮短了回家的時間,，而且大大增加了舒適度和方便性，“這個費(fèi)用和坐大巴車差不多,，車主還負(fù)責(zé)送到家門口。另外，我和車主商量好了,，過完年還拼他的車返回西安,。”
    客運(yùn)管理處：安全問題存在隱患
    盡管“拼車”的確可以使人們的回家變得更方便,，但這種私家車主和“拼車族”都認(rèn)為合理的行為,，實(shí)際上已經(jīng)觸犯了《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》。
    記者了解到,，春運(yùn)期間拼車的情況主要有兩種：一種是私家車主免費(fèi)讓親朋好友搭乘車輛返鄉(xiāng),，另一種是幾個人一起“拼”出回家所需的各項(xiàng)費(fèi)用。對于以上兩種情況,，城市客運(yùn)管理處劉學(xué)敏告訴記者,，前者是無償、互助的行為,，只要個人自愿即可,，不屬于道路運(yùn)輸行業(yè)管理的范疇；而后者因存在獲利,、經(jīng)營的行為,，從管理角度出發(fā)，這樣的拼車行為則是違法的,。
    劉學(xué)敏表示,，私家車主在沒有取得營運(yùn)資格的情況下進(jìn)行有償拼車、額外獲利的行為,，其實(shí)已經(jīng)構(gòu)成了非法營運(yùn),，“這樣的性質(zhì)就是我們常說的‘黑車’，屬于打擊的范圍,?！?br />     此外，部分長期以營利為目的的私家車主,，打著拼車的名義招攬乘客,，不但擾亂了客運(yùn)市場的正常秩序，還會給乘客制造一些不必要的麻煩,，引發(fā)社會矛盾等,。
    保險公司：發(fā)生事故或可拒賠
    對于私家車主來說，有償拼車既可以讓別人從容踏上返鄉(xiāng)路,，又能降低自己回家的成本,，一舉兩得。實(shí)際上,，相較于普通交通事故,，拼車途中如果發(fā)生意外,，保險理賠存在著很大的差異。
    我市一家保險公司負(fù)責(zé)人朱輝表示,，私家車有償拼車的行為一旦在交通事故中被認(rèn)定為非法營運(yùn),、改變車輛用途，那么,，根據(jù)保險條款,，保險公司可以拒賠。此外,，不少車主只為愛車購買車輛交強(qiáng)險,、商業(yè)第三者責(zé)任險，這兩個險種是對本車以外的人身和財產(chǎn)損害進(jìn)行賠償,，并不包含本車上的人員,。所以，當(dāng)“拼車”途中發(fā)生意外,，對于乘車人來說,，自身安全很難得到保障。
    “如果車輛購買了車上人員責(zé)任險,，‘拼車’過程中不幸發(fā)生意外的話,，駕駛員和乘車人都可以得到理賠?！彼a(bǔ)充說,，車上人員責(zé)任險是在保險期內(nèi)，投保車輛發(fā)生事故后,，保險公司會對車上遭受傷亡的人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)賠償,。
    律師提醒：簽訂協(xié)議保護(hù)自己
    拼車過程中發(fā)生意外時，如何界定各方的責(zé)任,？車輛遇損產(chǎn)生的費(fèi)用怎樣承擔(dān),？……
    “目前我國還沒有專門對拼車制定相應(yīng)的法律，所以為了避免因拼車而可能產(chǎn)生的糾紛,，拼車前簽訂協(xié)議是最好的辦法,。”律師張振華建議,，協(xié)議的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括具體的行車路線,、費(fèi)用及支付方式，以及發(fā)生事故后的責(zé)任分擔(dān),，“最主要的是對雙方的權(quán)利和義務(wù)做出明確的約定,。”張振華提醒,，無論車主還是乘車人,，盡量選擇熟人同行,，在與陌生人拼車時，要相互了解對方的真實(shí)身份和聯(lián)系方式,，以防遇到騙子或不法分子,。出行前，車主最好對車輛進(jìn)行全面檢查,，確保車輛的安全性能；對于乘車人來說,，還要注意了解駕駛員的技術(shù)水平與所駕車型等,。
    如果發(fā)生事故，車主與乘車人該如何擔(dān)責(zé),？對此,，張振華表示，一般來說,，如果發(fā)生事故且為駕駛員主觀造成,，那么乘車人的損失則由駕駛員來承擔(dān)；如果是乘車人的不當(dāng)舉動影響到了駕駛員從而發(fā)生意外,，乘車人也要負(fù)相應(yīng)的賠償責(zé)任,。（記者 卞志強(qiáng)）